எடி மின்னோட்டத்தைப் பற்றிய தெளிவான காட்சியை அறிந்து கொள்வதற்கு முன், அதன் வரலாறு, அது எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் விரிவாக்கம் என்ன என்பதை அறிய ஆரம்பிக்கலாம். எனவே, இந்த மின்னோட்டத்தின் கருத்தை ஆராய்ந்த முதல் விஞ்ஞானி 1786 - 1853 ஆம் ஆண்டில் அரகோ ஆவார். அதேசமயம் 1819 - 1868 க்கு இடைப்பட்ட காலத்தில், எடி கண்டுபிடிப்பில் ஃபோக்கோ வரவுகளைப் பெற்றார் தற்போதைய . எடி மின்னோட்டத்தின் முதல் பயன்பாடு 1879 ஆம் ஆண்டில் உலோகவியல் வகைப்படுத்தல் சோதனைகளை நடத்துவதற்கான கருத்துக்களை ஹியூஸ் செயல்படுத்தியபோது நிகழ்ந்த அழிவு அல்லாத பகுப்பாய்விற்கு நடைபெறுகிறது. இப்போது, கட்டுரை எடி கரண்ட், அதன் கொள்கை, கணித சமன்பாடுகள், பயன்பாடுகள், குறைபாடுகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் பற்றிய தெளிவான விளக்கத்தை அளிக்கிறது.
எடி கரண்ட் என்றால் என்ன?
இவை ஃபோக்கோவின் நீரோட்டங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அங்கு இவை கடத்திகளைச் சுற்றி நீரோடைகளில் சுழலும் சுழற்சியின் வடிவத்தில் பாய்கின்றன. மூடிய வளையங்களில் காந்தப்புலங்கள் மற்றும் இயக்கத்தை வேறுபடுத்துவதன் மூலம் இவை உருவகப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை காந்தப்புலத்தின் விமானத்திற்கு செங்குத்து நிலையில் உள்ளன. காந்தப்புலத்தில் கடத்தி இயக்கம் இருக்கும்போது அல்லது நிலையானதை உள்ளடக்கிய காந்தப்புலத்தில் மாறுபாடு இருக்கும்போது எடி நீரோட்டங்களை உருவாக்க முடியும் இயக்கி .
இதன் பொருள், கடத்தியில் விளைவிக்கும் எதையும் காந்தப்புலங்களின் திசையிலோ அல்லது தீவிரத்திலோ மாற்றத்தை எதிர்கொள்கிறது, மேலும் இது இந்த சுழலும் நீரோட்டங்களை வழங்குகிறது. இந்த மின்னோட்டத்தின் அளவு காந்தப்புல அளவு, லூப் குறுக்கு வெட்டு பகுதி மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் மாற்றத்தின் அளவு ஆகியவற்றுக்கு நேரடி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடத்திக்கு நேர்மாறான விகிதாசார விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது எதிர்ப்பு . இது முக்கியமானது எடி தற்போதைய கொள்கை .
எடி தற்போதைய வேலை
கோட்பாடு
இந்த பகுதி விளக்குகிறது எடி தற்போதைய கோட்பாடு அதை எவ்வாறு புரிந்து கொள்ள முடியும்.
லென்ஸ் சட்டத்தின் மூலம், இந்த மின்னோட்டம் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது காந்தப்புலத்தின் மாறுபாட்டிற்கு முரணானது, அது உருவாக்கியது, எனவே எடி நீரோட்டங்கள் காந்தப்புல காரணத்திற்கு பதிலளிக்கின்றன. உதாரணமாக, அருகிலுள்ள கடத்தும் விளிம்பு அதன் இயக்கத்துடன் வேறுபடும் ஒரு நகரக்கூடிய காந்தத்தின் மீது இழுக்கும் அழுத்தத்தை விதிக்கும், ஏனெனில் இந்த நீரோட்டங்கள் நகரக்கூடிய ஒரு காந்தப்புலத்தின் மேற்பரப்பில் தூண்டப்படுகின்றன.
இந்த நிகழ்வு எடி நடப்பு பிரேக்குகளில் பொருந்தும், அவை சுழலும் மின் சாதனங்களை முடக்கும்போது விரைவாக எதிர்க்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடத்தியின் எதிர்ப்பில் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் ஆற்றலை வெப்பமாக சிதறடிக்கும். எனவே, ஜெனரேட்டர்களான ஏசி சக்தி இயக்கப்படும் சாதனங்களில் ஆற்றல் இழப்புக்கு இந்த மின்னோட்டம் முக்கிய காரணம், தூண்டிகள் , மற்றும் பலர். இதைக் குறைக்க, ஃபெரைட் கோர்கள் அல்லது கவசம் போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுமானம் இருக்க வேண்டும் காந்த கோர்கள் அது செய்யப்பட வேண்டும்.
ஒரு செப்பு சுருள் அல்லது பொது மின் கடத்திகள் ஏசி மின்னோட்டத்தின் பத்தியில் இருக்கும் ஒரு சுற்றுக்குள் அமைந்திருக்கும் போது, காந்தப்புலம் சுருள் முழுவதும் உருவாகிறது, இது சார்ந்தது சுய தூண்டல் கோட்பாடு. வலது கை கட்டைவிரல் விதி காந்தப்புல பாதையை வரையறுக்கிறது. இதன் விளைவாக வரும் காந்தப்புல வலிமை சுருள் மற்றும் ஏசி அதிர்வெண் மட்டத்தின் தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சுருள் உலோக மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்கும்போது, பின்னர் பொருளின் தூண்டல் இருக்கும்.
குறைபாடுள்ள மாதிரியில் சுருள் இருக்கும் போது, எடி தற்போதைய ஓட்டத்தில் குறுக்கீடு ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அடர்த்தி மற்றும் திசைகளில் மாறுபாடு ஏற்படுகிறது. இரண்டாம் நிலை காந்தப்புலத்தின் வலிமையின் தொடர்புடைய மாறுபாடு கணினி சமநிலையில் மாற்றங்களைத் தூண்டுகிறது, இது சுருளின் மின்மறுப்பு எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. எடி நடப்பு தொழில்நுட்பத்தில் சமகால மாற்றங்கள் துடிப்புள்ள மின்னோட்டம், எடி நடப்பு வரிசை மற்றும் சிலவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
எடி தற்போதைய இழப்பு
இது விவாதிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு முக்கியமான தலைப்பு.
ஒரு கடத்தி மாறுபட்ட காந்தப்புலங்களுக்கு உட்படுத்தும்போது எடி நீரோட்டங்கள் உருவாகின்றன. இந்த எடி நீரோட்டங்கள் சிறந்தவை மற்றும் செயல்படாதவை என்பதால், இவை காந்தப் பொருளில் இழப்பை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் அவை எடி நடப்பு இழப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஹிஸ்டெரெசிஸ் இழப்புகளைப் போலவே, எடி தற்போதைய இழப்புகளும் காந்தப் பொருளை மேம்படுத்துகின்றன வெப்ப நிலை . இந்த இழப்புகள் கூட்டாக காந்த / கோர் / இரும்பு இழப்புகள் என பெயரிடப்பட்டுள்ளன.
எடி தற்போதைய இழப்பு
ஒரு மின்மாற்றியில் எடி தற்போதைய இழப்பை கருத்தில் கொள்வோம்.
மின்மாற்றியின் மையத்தின் உள் பிரிவில் உள்ள காந்த ஓட்டம் லென்ஸ் மற்றும் ஃபாரடேயின் சட்டங்களின் அடிப்படையில் மையத்தில் emf ஐ தூண்டுகிறது, இது மையத்தில் மின்னோட்ட ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது. தி எடி தற்போதைய இழப்பு சூத்திரம் வழங்கப்படுகிறது
எடி தற்போதைய இழப்பு = க்குஇருக்கிறதுfஇரண்டுபிமீஇரண்டுτஇரண்டு
மேலே உள்ளவற்றில் எடி தற்போதைய இழப்பின் கணித வெளிப்பாடு ,
'க்குஇருக்கிறது’என்பது ஒரு நிலையான மதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் பொருளின் எதிர்ப்புடன் தலைகீழ் உறவைக் கொண்டுள்ளது.
‘எஃப்’ என்பது உற்சாகப் பொருளின் அதிர்வெண் வரம்பைக் குறிக்கிறது
'பிமீ’காந்தப்புலத்தின் அதிகபட்ச மதிப்புக்கு ஒத்திருக்கிறது
The பொருளின் தடிமன் குறிக்கிறது
இந்த தற்போதைய இழப்புகளைக் குறைக்க, மின்மாற்றியின் மையப் பிரிவு மெல்லிய தாள்களைச் சேகரிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது லேமினேஷன்கள் என அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு தட்டுகளும் கவசம் அல்லது மெருகூட்டப்படுகின்றன. இந்த வார்னிஷ் மூலம், எடி நடப்பு இயக்கம் ஒவ்வொரு தனி தட்டின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியின் மிகக் குறைந்த மட்டத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டு மற்ற தட்டுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, மின்னோட்டத்தின் ஓட்ட திசை ஒரு சிறிய மதிப்பை அடைகிறது.
எடி தற்போதைய இழப்புகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, முக்கியமாக இரண்டு அணுகுமுறைகள் உள்ளன.
மின்னோட்டத்தின் அளவைக் குறைத்தல் - திடமான மையத்தை மெலிதான தாள்களாகப் பிரிப்பதன் மூலம் எடி மின்னோட்டத்தின் அளவைக் குறைக்க முடியும், அவை லேமினேஷன்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன, இங்கு இவை காந்தப்புலத்திற்கு இணையான திசையில் உள்ளன.
ஒவ்வொரு தனி லேமினேஷனும் மற்ற முனையிலிருந்து ஆக்சைடு படத்தின் மெலிதான மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்தி அல்லது வார்னிஷ் செய்வதன் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். கோர் லேமினேஷன் மூலம், குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் குறைக்கப்படுகின்றன, எனவே தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியும் குறைக்கப்படுகிறது. தற்போதைய ஓட்டம் இருக்கும் இடத்தில் குறுக்கு வெட்டு பகுதி குறைவாக இருப்பதால், எதிர்ப்பு நிலைகள் மேம்படும்.
சிலிக்கான் ஸ்டீல் போன்ற எதிர்ப்பின் மேம்பட்ட மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு காந்தப் பொருளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலமும் இந்த மின்னோட்டத்தால் ஏற்பட்ட இழப்பைக் குறைக்க முடியும்.
பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
எடி தற்போதைய பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இது மின்சார / தூண்டல் பிரேக்கிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது இயக்க வடிவத்தை வெப்ப வடிவில் சிதறடிப்பதன் மூலம் நகரும் பொருளை நிறுத்த அல்லது குறைக்க பயன்படும் ஒரு கருவியாகும். பொதுவான உராய்வு பிரேக் அமைப்புகளுக்கு மாறாக, தற்போதைய பிரேக்கில் இழுக்கும் அழுத்தம் காந்தத்திற்கும் அருகிலுள்ள விஷயத்திற்கும் இடையிலான ஒரு ஈ.எம்.எஃப் ஆகும், இது எடி மின்னோட்டத்தில் கடத்தி உருவகப்படுத்துதலில் உருவகப்படுத்துதல் காரணமாக தொடர்புடைய இயக்கத்தில் உள்ளது ஈ.எம்.எஃப் .
தீமைகளின் நன்மைகள்
இப்போது, இந்த கருத்தின் பின்னால் உள்ள நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகளை கவனியுங்கள்.
எடி மின்னோட்டத்தின் நன்மைகள்
- இந்த அணுகுமுறை முக்கியமாக பகுப்பாய்வு நடைமுறைக்கு பொருந்தும்
- இது தொடர்பு இல்லாத பகுப்பாய்வு செயல்முறையாகும், இது பணியில் எந்த தாக்கத்தையும் காட்டாது
- பகுப்பாய்வு முற்றிலும் வேகமானது மற்றும் துல்லியமான முடிவுகளை அளிக்கிறது
- பூச்சு மேற்பரப்பு எளிதில் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது, இது பல தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
- இது ஒரு ஸ்பீடோமீட்டர் சாதனத்திலும் தூண்டல் உலை நடைமுறையிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எடி மின்னோட்டத்தின் தீமைகள்
- இந்த செயல்முறையின் காரணமாக, காந்தப் பாய்வு கசிவு இருக்கும்
- காந்த சுற்று உராய்வு காரணமாக சுழற்சி நீரோட்டங்கள் காரணமாக விரிவான வெப்ப இழப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த மின் ஆற்றல் வெப்பத்தின் ஒரு வடிவமாக வீணாகிறது
எடி கரண்டின் பயன்பாடுகள்
- எடி நடப்பு பிரேக்குகளைக் கொண்ட ரயில்களில் செயல்படுத்தப்படுகிறது
- பி.எம்.எம்.சி சாதனங்களில் அடர்த்தியான முறுக்குவிசை வழங்க பயன்படுகிறது
- தூண்டல் வகை ஆற்றல் மீட்டர் போன்ற மின் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
- உலோகப் பிரிவுகளில் ஏற்படும் சேதங்களை அறிய இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
