காந்த ஸ்டார்டர்: சர்க்யூட், வேலை, வயரிங், Vs தொடர்பு, நன்மைகள் மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்

ஏ மோட்டார் ஸ்டார்டர் மின்சார மோட்டாரைத் தொடங்கவும், நிறுத்தவும், பாதுகாக்கவும் மற்றும் தலைகீழாக மாற்றவும் மின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் மின்சார மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு மின் சாதனமாகும். இந்த சாதனம் இரண்டு அத்தியாவசியங்களை உள்ளடக்கியது கூறுகள் தொடர்பு மற்றும் ஒரு போன்ற ஓவர்லோட் ரிலே சுற்றுக்கு விநியோகத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் அல்லது உடைப்பதன் மூலம் மோட்டருக்கு மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்த தொடர்புகொள்பவர் உதவுகிறார். மோட்டாரை எந்த சேதத்திலிருந்தும் பாதுகாக்க ஓவர்லோட் ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே ஸ்டார்டர் மோட்டாரை ஆன்/ஆஃப் செய்து சுற்றுக்கு தேவையான ஓவர்லோட் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது. வெவ்வேறு உள்ளன மோட்டார் வகைகள் போன்ற ஸ்டார்டர்கள் கிடைக்கும்; கையேடு மற்றும் காந்த தொடக்கங்கள். இக்கட்டுரை ஒரு பற்றிய சுருக்கமான தகவல்களை வழங்குகிறது காந்த ஸ்டார்டர் , அவர்களின் வேலை மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகள்.

காந்த ஸ்டார்டர் என்றால் என்ன?

இணைக்கப்பட்ட சுமைகளைத் தொடங்கவும் நிறுத்தவும் பயன்படும் மின்காந்த இயக்கப்படும் சாதனம் காந்த ஸ்டார்டர் எனப்படும். இந்த ஸ்டார்டர்களில் ஒரு மின்சார ஒப்பந்ததாரர் & எதிர்பாராத சக்தி இழப்பு ஏற்பட்டால் மோட்டாரைப் பாதுகாக்க உதவும் அதிக சுமை ஆகியவை அடங்கும். இந்த சாதனம் தொடங்குவதற்கு பாதுகாப்பான முறையை வழங்குகிறது மின்சார மோட்டார் ஒரு பெரிய சுமை மூலம் மற்றும் அதிக சுமை மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு மற்றும் மின்சாரம் செயலிழப்பு ஏற்படும் போது ஒரு தானியங்கி வெட்டு சக்தி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இந்த ஸ்டார்டர் மின்காந்த ரீதியாக செயல்படுகிறது, அதாவது மின்சார மோட்டார் ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட சுமை பொதுவாக மோட்டாரின் மின்னழுத்தத்தை விட குறைந்த மற்றும் பாதுகாப்பான மின்னழுத்தத்துடன் தொடங்கப்பட்டு நிறுத்தப்படுகிறது.

மோட்டார் ஸ்டார்டர்களின் அம்சங்கள்

மோட்டார் ஸ்டார்டர்கள் பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் எண்ணிக்கையானது பின்வரும் மின் சாதனங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• இந்த ஸ்டார்டர்கள் மின்சார மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்வதையும் நிறுத்துவதையும் சாத்தியமாக்குகின்றன.
• இவை கிலோவாட் சக்தி அல்லது குதிரைத்திறன் மற்றும் ஆம்பியர்களில் மின்னோட்டத்தால் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
• இந்தச் சாதனம் மின்னோட்ட விநியோகத்தை விரைவாகச் செய்ய மற்றும் உடைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• இவை மின்சார மோட்டாருக்கு தேவையான ஓவர்லோட் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
• அவை ரிமோட் ஆன் அல்லது ஆஃப் கண்ட்ரோல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.

காந்த ஸ்டார்ட்டரின் பாகங்கள்

ஒரு காந்த ஸ்டார்டர் ஒரு தொடர்பு மற்றும் ஒரு ஓவர்லோட் ரிலே அடங்கும். ஒப்பந்ததாரர் காந்த மோட்டார் ஸ்டார்ட்டரின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக இல்லை. இது ஒரு சுருளில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் போது அது இயங்கும் போது ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, அது மின் இணைப்புகளைத் திறக்கும் அல்லது மூடும். எனவே இந்த தொடர்புகள் மின்சார மோட்டார் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது துண்டிக்கப்பட்டதா அல்லது விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அவர்கள் ஒழுங்குபடுத்தும் மின்சார மோட்டாரின் பிரத்யேக விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய, இவை வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன.

காந்த மோட்டார் ஸ்டார்டர்களில் உள்ள ஓவர்லோட் ரிலேக்கள் மின்சார மோட்டாரை அதிக மின்னோட்ட நிலைகளில் இருந்து பாதுகாக்க உதவுகின்றன. மோட்டார் முழுவதும் பாயும் மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்கு மேல் அதிகரித்தால் இந்த ரிலேக்கள் பயணிக்கின்றன. எனவே இந்த ரிலேக்கள் அதிக சுமை ஏற்பட்டால் மின்சார மோட்டாருக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

ஒரு காந்த ஸ்டார்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

காந்த ஸ்டார்டர் வெறுமனே மின்காந்தங்களைப் பொறுத்து வேலை செய்கிறது. இந்த ஸ்டார்டர்கள் இணைக்கப்பட்ட மோட்டார் சுமை மற்றும் ஓவர்லோட் ரிலே ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த மின்காந்த ரீதியாக இயக்கப்படும் தொடர்புகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்டார்டர் சுருளில் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தைத் திறப்பதன் மூலம் இந்த ரிலே மின்சார மோட்டாரில் அதிக சுமையைக் கண்டறிகிறது. சுருளுடன் இணைக்கப்பட்ட தற்காலிக தொடர்பு சாதனங்களைக் கொண்ட ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று தொடக்க மற்றும் நிறுத்த செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.

காந்த ஸ்டார்டர் சர்க்யூட் வரைபடம்

காந்த ஸ்டார்டர் என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் ஸ்டார்டர் வகையாகும், இது பெரும்பாலும் உயர்-சக்தி ஏசி மின் மோட்டார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, இந்த வகையான மோட்டார் ஸ்டார்டர்கள் மின்காந்த ரீதியாக ஒரு ரிலேவைப் போலவே செயல்படுகின்றன, இது காந்தத்துடன் தொடர்புகளை உருவாக்குகிறது அல்லது உடைக்கிறது. இந்த ஸ்டார்டர் மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது மேலும் இது அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாப்பையும் கொண்டுள்ளது. மின் தடை ஏற்படும் போது இந்த காந்த ஸ்டார்டர் தானாகவே சுற்றுகளை உடைக்கிறது. காந்த ஸ்டார்டர் சுற்று வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த ஸ்டார்டர் பொதுவாக இரண்டு சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது; ஒரு மின்சுற்று மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று. மின்சார மோட்டருக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கு மின்சுற்று பொறுப்பு. விநியோக வரியிலிருந்து வெறுமனே வழங்கப்படும் ஓவர்லோட் ரிலே மூலம் மோட்டாருக்கு ஆற்றலை இயக்க அல்லது அணைக்கும் மின் தொடர்புகள் இதில் அடங்கும். கட்டுப்பாட்டு சுற்று மின்சார மோட்டாருக்கு விநியோகத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் அல்லது உடைப்பதன் மூலம் தொடர்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. மின்காந்த சுருள் மின் தொடர்புகளை இழுக்க அல்லது தள்ளுவதற்கு வெறுமனே சக்தியூட்டுகிறது (அல்லது) டி-எனர்ஜைஸ் செய்கிறது எனவே முக்கியமாக காந்த ஸ்டார்ட்டருக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோலை வழங்குகிறது.

காந்த மோட்டார் ஸ்டார்டர்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை-வேக வகை ஸ்டார்டர்கள். இந்த வகையான ஸ்டார்டர்களுக்கு, ஒரு தேர்வுக்குழு சுவிட்ச் அல்லது ஒரு புஷ்பட்டன் ஒரு நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலரின் டிஜிட்டல் உள்ளீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது PLC இன் டிஜிட்டல் வெளியீட்டை செயல்படுத்த பயன்படுகிறது. இந்த பிஎல்சியின் வெளியீடு மின்னோட்டத்தை மின்சார மோட்டாருக்கு வழங்க அனுமதிப்பதன் மூலம் ஸ்டார்ட்டரின் தொடர்புகளை காந்தமாக மூடி வைத்திருக்கும் சுருளுக்குள் இழுக்கும். இந்த ஸ்டார்டர்கள் முழு மின்னழுத்தத்துடன் மீளமுடியாதபடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன

காந்த ஸ்டார்டர் வயரிங் வரைபடம்

ஒரு மின்சுற்று இயக்க சுருளை குறிப்பிட்டபடி செயல்பட பல கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் இருக்கலாம். எனவே இந்த இரண்டு கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளும் ஒரு இயக்க சுருள் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது தொடரில் (அல்லது) இணையாக இணைக்கப்படலாம்.

இருப்பினும், ஒரு சுற்று பல மின் சுமைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை தேவையான கம்பி அளவையும் உள்வரும் அளவையும் தீர்மானிக்கின்றன. மின்சாரம் மதிப்பீடு. சுமைகள் சுற்றுடன் இணைக்கப்படும்போது முழு மின்னோட்டமும் மேம்படுகிறது.

ஒரு காந்த மோட்டார் ஸ்டார்ட்டருக்குள் ஒரு சுருளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இரண்டு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களும் தொடரில் இணைக்கப்படும் போது கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த சுற்றில், இரண்டு கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் உள்ளன; அ வெப்பநிலை சுவிட்ச் & ஏ ஓட்ட சுவிட்ச் . இந்த சுவிட்சுகள் ஒரு காந்த மோட்டார் ஸ்டார்ட்டருக்குள் ஒரு சுருளைக் கட்டுப்படுத்த தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. L1 இலிருந்து கட்டுப்பாட்டு சாதனத்திற்கு மின்னோட்டத்தை அனுமதிக்க இந்த இரண்டு சுவிட்சுகளும் மூடப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு காந்த ஸ்டார்டர் சுருள் மற்றும் அதிக சுமைகள், L2 க்கு.

ஒரு காந்த மோட்டார் ஸ்டார்ட்டருக்குள் ஒரு சுருளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இரண்டு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களும் இணையாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது மேலே காட்டப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச், காந்த ஸ்டார்டர் & OL லிருந்து L2 வரை மின்னோட்டத்தை L1 இலிருந்து பாய அனுமதிக்க சுவிட்சுகளில் ஏதேனும் ஒன்று மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த சுவிட்சுகள் ஒரு சுற்றுக்குள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைத் தவிர, அவை எல்1 மற்றும் இயக்கச் சுருளுக்கு இடையே இணைக்கப்பட வேண்டும்.

கட்டுப்பாட்டு சாதன தொடர்புகள் NO அல்லது NC ஆக இருக்கலாம். இங்கே, பயன்படுத்தப்படும் தொடர்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் ஒரு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட விதம் சுற்று செயல்பாட்டை தீர்மானிக்கும்.

காந்த ஸ்டார்டர் Vs தொடர்பு

ஒரு காந்த ஸ்டார்டர் மற்றும் ஒரு தொடர்பாளர் இடையே உள்ள வேறுபாடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது.

நன்மைகள்

காந்த தொடக்கங்களின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• இந்த ஸ்டார்டர்கள் அதிக சுமை மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
• மின்தடை ஏற்படும் போது இவை தானாகவே மோட்டார் இணைப்பை துண்டித்துவிடும்.
• இவை போன்ற செயல்பாடுகளை அடைய வளைந்து கொடுக்கவும் முடியும்; கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ஃபிளிக்கிங் & மாறுதல்
• இவை எளிதில் இயக்கப்படுகின்றன, கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் பராமரிக்க மிகவும் எளிதானது.
• இவை முற்றிலும் சிக்கனமானவை.
• இந்த ஸ்டார்டர்கள் பொதுவாக ரிமோட் அல்லது உள்நாட்டில் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின் மோட்டார்களுக்கு இயக்க சுவிட்சுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• இவை மீளமுடியாத மற்றும் மீளக்கூடிய பதிப்புகளில் கிடைக்கின்றன.

காந்த தொடக்கங்களின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• இந்த ஸ்டார்டர்கள் 5 ஹெச்பி அல்லது 5 ஹெச்பிக்குக் குறைவாக இருக்கும்.
• மோட்டார் ஆயுட்காலம் குறைக்கப்படலாம்.
• அதிக உட்செலுத்துதல் மின்னோட்டம் மின்சார மோட்டாரின் முறுக்குகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கிறது மற்றும் மின் கம்பிக்குள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது.

விண்ணப்பங்கள்

காந்த தொடக்கங்களின் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்.

• இந்த வகையான ஸ்டார்டர்கள் பொதுவாக ஏராளமான குதிரைத்திறன் (அல்லது) மரவேலை இயந்திரங்கள் (கேபினெட் ரம்பம் (அல்லது) ஷேப்பர்கள்) மற்றும் ட்ரில் பிரஸ்கள் போன்ற சிறிய சுமைகளைக் கொண்ட வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் போன்றவற்றில் காணப்படுகின்றன.
• காந்த ஸ்டார்டர்கள் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமான சாதனங்கள்.
• இந்த சாதனங்கள் முக்கியமாக பல இயந்திரங்களுக்கான பங்கு கூறுகளாகும்.
• இந்த வகையான மோட்டார் ஸ்டார்டர்கள் முழுவதுமான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• இவை முக்கியமாக ஒற்றை-கட்ட மற்றும் மூன்று-கட்ட மின் மோட்டார்களுக்கு குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்த தொடக்கங்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இவ்வாறு, இது காந்த தொடக்கங்களின் கண்ணோட்டம் , வேலை, சுற்றுகள், வயரிங், வேறுபாடுகள், நன்மைகள், தீமைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள். இது ஒரு வகையான மின்காந்த வேலை செய்யும் சுவிட்ச் ஆகும், இது ஒரு பெரிய சுமை மூலம் மின்சார மோட்டாரைத் தொடங்க மிகவும் பாதுகாப்பான நுட்பத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. இந்த ஸ்டார்டர்கள் அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்கலாம் மற்றும் மின் தடை ஏற்படும் போது அணைக்கலாம். இதோ உங்களுக்காக ஒரு கேள்வி, மோட்டார் ஸ்டார்டர் என்றால் என்ன?