ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்: வேலை, பொருட்கள், வகைகள், அளவுகள், நன்மைகள், தீமைகள் மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்

ஒரு ட்ரோன் என்பது ஒரு UAV (ஆளில்லா வான்வழி வாகனம்) ஆகும், இது மென்பொருள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானத் திட்டங்களுடன் தொலைதூர அல்லது தன்னாட்சி முறையில் பறக்க முடியும் உட்பொதிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் . இவை ஆளில்லா விமான அமைப்புகள் அல்லது பறக்கும் ரோபோக்கள் என்றும் அழைக்கப்படலாம், இது படப்பிடிப்பு, தொகுப்புகளை வழங்குதல், கண்காணிப்பு போன்ற வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை ஒரு உடன் வேலை செய்யலாம் ஜி.பி.எஸ் (உலகளாவிய பொருத்துதல் அமைப்பு) அல்லது உள் சென்சார்கள். ட்ரோன்கள் ESC கள் (மின்னணு வேகக் கட்டுப்படுத்திகள்), ஜி.பி.எஸ் தொகுதிகள், விமானக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், ப்ரொபல்லர்கள் , ஆண்டெனா, பேட்டரிகள், கேமராக்கள், பெறுநர்கள், சென்சார்கள் , கிம்பல்கள், பெறுநர்கள் போன்றவை. இந்த கட்டுரை a ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் , அதன் வேலை மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் என்றால் என்ன?

ஒரு ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் என்பது ஒரு ரோட்டரி விசிறி அல்லது ஒரு சுழல் பிளேடு ஆகும், இது ஒரு மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ட்ரோனை பறக்க, சூழ்ச்சி மற்றும் வட்டமிடுவதை அனுமதிப்பதன் மூலம் லிப்ட் & உந்துதலை உருவாக்குகிறது. நூற்பு கத்திகள் காற்று அழுத்தத்தில் மாறுபாடுகளை உருவாக்குகின்றன, இது ட்ரோனை நகர்த்தவும், ஏறவும், பல்வேறு திசைகளில் இறங்கவும் அனுமதிக்கிறது.

ப்ரொபல்லர் பிளேட் வடிவங்கள் இறக்கைகளுக்கு ஒத்தவை, அவை காற்றோடு தொடர்பு கொள்ள உதவுகின்றன. மோட்டார் ப்ரொபல்லரை சுழற்றும்போது, ​​கத்திகள் காற்றை கீழ்நோக்கி தள்ளி, லிப்ட் மற்றும் உந்துதல் இரண்டையும் உருவாக்குகின்றன. நியூட்டனின் மூன்றாவது சட்டத்தின் கீழ் இந்த எதிர்வினை சக்தி ட்ரோனை வெவ்வேறு திசைகளில் ஏறவோ, வட்டமிடவோ அல்லது செல்லவோ உதவுகிறது. எனவே, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நிலையான விமானத்திற்கு உந்துசக்திகள் அவசியம். ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை கூறுகள் இரண்டிலும் மல்டி-ரிவர் UAV கள் மற்றும் நிலையான-பிரிவு ட்ரோன்கள் . எனவே இந்த கூறுகள் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பொருள், வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களில் விரிவாக வேறுபடுகின்றன.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ட்ரோன் புரோப்பல்லர் சுழல மோட்டார் சக்தியைப் பயன்படுத்தி செயல்படுகிறது. ப்ரொபல்லர்களுக்குக் கீழே காற்று அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போதெல்லாம், ட்ரோன் மேலே செல்லத் தொடங்கும். ட்ரோனை தூக்குவதற்கு பதிலாக, நூற்பு முன்னால் தள்ளுகிறது மற்றும் ட்ரோனை உறுதிப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, புரோபல்லர்கள் லிப்ட் மற்றும் உந்துதல் சக்திகளுடன் வேலை செய்கிறார்கள். எனவே இந்த குறிப்பிடத்தக்க கூறுகள் ட்ரோனின் சமநிலையை பராமரிக்க பொறுப்பாகும். கூடுதலாக, அதன் ஏற்பாடு முக்கியமாக ட்ரோன்களின் ஏரோடைனமிக்ஸை பராமரிக்க உதவுகிறது.

மேலும், ட்ரோன் வகையின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு வடிவங்கள், அளவுகள், பொருட்கள் மற்றும் வண்ணங்களில் ப்ரொபல்லர்கள் கிடைக்கின்றன. மிக முக்கியமாக, உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு வகையான ட்ரோன்களுக்கான பிளேடுகள் மற்றும் புரோப்பல்லர்களின் எண்ணிக்கையை தீர்மானிக்கிறார்கள். பொதுவாக, ட்ரோன் ப்ரொப்பல்லர்கள் சமநிலைக்கு குறைந்தபட்சம் 2 முதல் 4 பிளேடுகளுடன் கிடைக்கின்றன. ப்ரொபல்லர் கத்திகள் அதிகமாக இருந்தால், சுழலும் லிப்ட் படை அதிகமாக இருக்கும்.  பொதுவாக, அதிக கத்திகள் உந்துதலை அதிகரிக்கும், ஆனால் ட்ரோன்களின் செயல்திறனைக் குறைக்கும். இறுதியாக, கத்திகள் கோணத்தின் அடிப்படையில் உந்துதலை செயல்படுத்துகின்றன. இந்த முறையில், உங்கள் ட்ரோன் இழுவை அழுத்தத்தைக் கையாள முடியும்.

பொருட்கள்

ஒரு ட்ரோன் உந்துசக்தி பொதுவாக கார்பன் ஃபைபர், மரம் அல்லது பிளாஸ்டிக் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் ப்ரொபல்லர் ஒரு நல்ல லேசான மற்றும் வலிமை சமநிலையை வழங்குகிறது. வூட் ப்ரொபல்லர் என்பது குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு முக்கிய விருப்பமாகும். பிளாஸ்டிக் ப்ரொப்பல்லர்கள் மலிவு மற்றும் மிகவும் பொதுவான வகை; இருப்பினும், மற்ற பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைவாக வலுவாக இருக்கும்.

பிளாஸ்டிக் உந்துசக்திகள்

இவை மலிவான மற்றும் பரவலாகக் கிடைக்கக்கூடிய புரோப்பல்லர்கள். எனவே இவை இலகுரக உள்ளன, இது குறைவான வலுவான மற்றும் விபத்துக்களில் உடைக்க அல்லது வளைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான பிளாஸ்டிக் வகை பாலிகார்பனேட் ஆகும், இது அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பின்னடைவுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும்.

கார்பன் நார்

இந்த உந்துசக்திகள் அவற்றின் அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தின் காரணமாக நன்கு அறியப்பட்டவை, இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களுக்கு சரியானதாக அமைகிறது. எனவே பிளாஸ்டிக்குடன் ஒப்பிடும்போது இவை இலகுவானவை மற்றும் மிகவும் கடினமானவை, இது துல்லியமான மற்றும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது, இருப்பினும், அவை அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் மிகவும் மென்மையானவை.

மர

இவை மிகவும் முக்கிய விருப்பமாகும், இது சிறப்பு அல்லது பெரிய ட்ரோன்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் அல்லது பிளாஸ்டிக்குடன் ஒப்பிடும்போது இது அமைதியான அல்லது ஏரோடைனமிக் ஆக இருக்கலாம். இருப்பினும், இவை வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் மாற்றங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் அல்லது கனமானவை.

மற்ற பொருட்கள்

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்களை கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை போன்ற பிற பொருட்களுடன் வடிவமைக்க முடியும், அவை பலவிதமான பண்புகள் மற்றும் செயல்திறன் பண்புகளை வழங்குகின்றன.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்களின் வகைகள்

பல்வேறு வகையான ட்ரோன் ப்ரொப்பல்லர்கள் உள்ளன, அவை கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள்

நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள் நுழைவு நிலை மற்றும் இடைப்பட்ட வகை ட்ரோன்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் வகை, அவை நிலையான பிளேட் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன; இதனால், அவற்றை விமானத்தில் சரிசெய்ய முடியாது. இவை பொதுவாக செலவு குறைந்த மற்றும் இலகுரக, இது லிப்ட் மற்றும் சக்தி செயல்திறனுக்கு இடையில் சமநிலையை வழங்குகிறது. எனவே, வீடியோகிராஃபி, பொழுதுபோக்கு ட்ரோன் விமானங்கள், பொது வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் போன்றவற்றில் நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மாறி-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள்

இவை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய-பிட்ச் அல்லது சரிசெய்யக்கூடிய-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்களை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை வழங்குகின்றன. இந்த வகையான உந்துசக்திகள் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளரை சூழ்ச்சி மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த விமானத்தில் பிளேட் கோணத்தை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. மாறி-பிட்ச் ப்ரொபல்லர்களின் பயன்பாடுகள் தொழில்முறை தர ட்ரோன்களை உள்ளடக்குகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறந்த நிலைத்தன்மை, கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன மற்றும் விமான நிலைமைகளை மாற்றுவதை சரிசெய்யலாம்.

மடிப்பு உந்துசக்திகள்

மடிப்பு உந்துசக்திகள் முக்கியமாக வசதி மற்றும் பெயர்வுத்திறனை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ட்ரோன் பயன்படுத்தப்படாத போதெல்லாம் இந்த உந்துசக்திகள் மடிந்து போகின்றன, இது ஒட்டுமொத்த அளவைக் குறைக்கிறது. இந்த உந்துசக்திகளின் பயன்பாடுகள் மடிக்கக்கூடிய மற்றும் சிறிய ட்ரோன்களை உள்ளடக்கியது, அவை பயனர்கள் சிறிய சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது முதுகெலும்புகளில் ப்ரொப்பல்லர்கள் இல்லாமல் அவற்றை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

சுய-இறுக்கும் உந்துசக்திகள்

சுய-இறுக்குதல் புரோப்பல்லர்கள் சுய-இறுக்குதல் அல்லது விரைவான-வெளியீட்டு புரோப்பல்லர்கள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை டி.ஜே.ஐ பாண்டம் 3 ட்ரோன்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உந்துசக்திகளை ட்ரோனின் மோட்டார் மையத்திலிருந்து எளிதாக இணைக்கப்பட்டு பிரிக்க முடியும், இது கையேடு இறுக்கத்தின் தேவையை நீக்குகிறது. இந்த ட்ரோன்கள் இழுவை குறைப்பதன் மூலமும் லிப்ட் வளர்ப்பதன் மூலமும் விமான செயல்திறனுக்கு வசதியை வழங்குகின்றன. இந்த புரோப்பல்லர்கள் நுகர்வோர் ட்ரோன்களில் மிகவும் பிரபலமானவை, இது பயனர்கள் தங்கள் ட்ரோன்களை காற்றில் உயர்த்துவதை எளிதாகவும் விரைவாகவும் செய்கிறது.

எதிர்-சுழலும் உந்துசக்திகள்

எதிர்-சுழலும் புரோப்பல்லர்கள் குறிப்பிட்ட ட்ரோன் வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் கோஆக்சியல் அல்லது இரட்டை-ரோட்டர் அமைப்புகள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த உந்துசக்திகளில் இரண்டு செட் பிளேடுகள் உள்ளன, அவை ஒத்த அச்சில் தலைகீழ் திசைகளில் மாறும். அதன் எதிர்-சுழலும் வடிவமைப்பு ஒவ்வொரு உந்துசக்தியினாலும் உருவாக்கப்பட்ட முறுக்குவிசை ஈடுசெய்ய உதவுகிறது, இதன் விளைவாக சுழலும் சக்திகள் குறைகின்றன மற்றும் சிறந்த நிலைத்தன்மை. எதிர்-சுழலும் புரோப்பல்லர்களின் பயன்பாடுகள் அதிக பேலோடுகள் அல்லது தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் தொழில்முறை ட்ரோன்களை உள்ளடக்கியது.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

சரியான ட்ரோன் ப்ரொபல்லரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமாக வெவ்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்.

• புரோபல்லரின் அளவு & சுருதி.
• கத்திகளின் எண்ணிக்கை.
• உந்துசக்தி பொருள்.
• கார்பன் நார்
• உந்துதல்-எடை விகிதம்:
• விமான பண்புகள்:
• உந்துதல் மற்றும் செயல்திறன்:
• பேலோட் & பயன்பாடு:
• மோட்டார் பொருந்தக்கூடிய தன்மை.
• பொருள் மற்றும் ஆயுள்.
• விதிமுறைகள்.
• வேகம், சத்தம் மற்றும் ஆயுள்.
• சமநிலைப்படுத்துதல்.
• செலவு.
• எடை.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் அளவுகள்

வெவ்வேறு ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் அளவுகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

மைக்ரோ சைஸ்

மைக்ரோ ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் அளவு 3 அங்குலங்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது, இது நானோ கேமரா ட்ரோன்கள் அல்லது பனை அளவிலான குவாட்கோப்டர்களுக்கு ஏற்றது. இவை மிகவும் இலகுரக மற்றும் பாதுகாப்பான பிளாஸ்டிக் பொருட்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒன்று முதல் இரண்டு விட்டம் கொண்ட ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்கள் பிரபலமான டைனிஹூப் தொடரில் எஃப்.பி.வி அல்லது முதல் நபர் பார்வை பந்தய முறைகளைக் கற்றுக்கொள்ள காணப்படுகின்றன. எனவே, துணை அங்குல அளவுகள் கொண்ட புரோப்பல்லர்களை விரைவான மைக்ரோ தூரிகை இல்லாத ஹூப் ரேசர்கள் முக்கியமாக அதிகபட்ச சுறுசுறுப்புக்காகக் காணலாம்.

சிறிய அளவு

சிறிய ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்களின் அளவு 3 முதல் 5 அங்குலங்கள் வரை இருக்கும், இது இலகுரக வடிவ காரணிக்குள் நிலைத்தன்மை, சூழ்ச்சி மற்றும் செயல்திறனை சமப்படுத்த சிறந்த அளவு. இந்த அளவிலான உந்துசக்திகள் மினி-ரேஸ் குவாட்காப்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உந்துசக்திகள் ஐந்து அங்குலங்களுக்குக் கீழே அர்த்தமுள்ள உந்துதலை உருவாக்கத் தொடங்குகின்றன, முக்கியமாக டி.ஜே.ஐ மேவிக் மினிக்கு ஒத்த சிறிய கேமரா ட்ரோன்களுக்கு.

நடுத்தர அளவு

இந்த ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் அளவுகள் 6 முதல் 8 அங்குலங்கள் வரை இருக்கும், இது நடுத்தர அளவிலான வான்வழி புகைப்பட ட்ரோன்களுக்கு கணிசமான தூக்கும் திறனை வழங்குகிறது. இந்த ட்ரோன்கள் ஒரு சிறிய கண்ணாடியில்லாத கேமரா & 3-அச்சு கிம்பல் நிலைப்படுத்தியைக் கொண்டுள்ளன. தற்போதைய சாளர நிலைமைகளில், இது மிகவும் மென்மையான வீடியோ பிடிப்பு மற்றும் நீடித்த ஆய்வு வட்டத்தை அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான நுகர்வோர் ட்ரோன்கள் ஆறு முதல் ஏழு அங்குல குறைந்த பிட்ச் ரோட்டர்களை முக்கியமாக உகந்த நிலைத்தன்மைக்கு பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் விமான நேரம் ஒரே கட்டணத்தில் 16 முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை இருக்கும்.

பெரிய அளவு

இந்த ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் அளவு பத்து அங்குலங்கள் ஆகும், இது திரைப்பட தயாரிக்கும் ட்ரோன்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை தொழில்முறை சினிமா கேமராக்கள் அல்லது டி.எஸ்.எல்.ஆர்களை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கிம்பல் மவுண்டிற்குள் உயர்த்துகின்றன. தேவையான தூக்கும் திறன் மற்றும் முறுக்கு ஹை-பிட்ச் ப்ரொபல்லர் செட்களைக் கோருகிறது, இது உற்பத்தி குழுக்கள் வான்வழி நிறுவும் காட்சிகளைப் பெற அனுமதிக்கிறது. எனவே, துணை லேண்டிங் கியருடன் மல்டி-ரோட்டர் சிஸ்டம்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு வெவ்வேறு பாகங்கள் பேய்லோட் ஹெட்ரூமை வழங்குகிறது.

சுருதி மற்றும் விட்டம்

இந்த இரண்டு விவரக்குறிப்புகள் இறுதியில் ஒரு நூற்பு முட்டு எவ்வளவு உயரும் புஷ் சக்தியை உருவாக்க முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. எனவே முன்னோக்கி விமானம் மற்றும் வேகத்தை சுற்றுவதற்கு போதுமான தூக்கும் திறனை உருவாக்க இவை சரியாக சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்.

2 டி துண்டு கிடைமட்டமாக திட்டமிடப்பட்டால், ஒவ்வொரு முழுமையான தெளிவுத்திறனுடனும் காற்று முழுவதும் பயணிக்கும் தத்துவார்த்த கடி-அளவு தூரம் சுருதி ஆகும். இந்த கோண திருப்பத்தை நிலையான சுருதி ட்ரோன் முட்டுகளை அச்சில் உட்பொதிக்கலாம், தொடர்ந்து. ப்ராப் பிளேட்ஸ் குறைந்த ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் இணைக்கப்பட்ட வெகுஜனத்திற்கு அதிக சுருதி கோணத்துடன் அதிக செங்குத்து லிப்டை அடைகிறது. ஆனால், வணிக ட்ரோன்கள் வழக்கமாக குறைந்த சுருதி கோண முட்டுகளை முக்கியமாக விமானத்தின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு பயன்படுத்துகின்றன.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் சுருதி என்பது பிளேட்டின் கோணம் ஆகும், இது ஒரு உந்துசக்தி உருவாக்கக்கூடிய சக்தியை தீர்மானிக்கிறது. ட்ரோன் ப்ரொப்பல்லர்கள் அதிக சுருதியைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​அவை அதிக உந்துதலை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் அதிக சக்தி தேவை, அதேசமயம் குறைந்த பிட்ச் ப்ரொபல்லர்கள் குறைந்த உந்துதலை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் குறைந்த சக்தி தேவை.

விட்டம் என்பது ப்ரொபல்லர் ட்ரோனின் இறுதி முதல் இறுதி அளவு, இது மிமீ அல்லது அங்குலங்களில் அளவிடப்படுகிறது. ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் மேற்பரப்பு பெரியது மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கு வெளிப்படும் போதெல்லாம், உந்துதல் அதிக அளவைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு புரட்சி ஒரு புரட்சிக்குள் கோட்பாட்டளவில் முன்னேற முடியும் என்பதற்கான ஒரு நடவடிக்கையாகவும் சுருதி வரையறுக்கப்படுகிறது.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் பராமரிப்பு

பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான விமானத்தை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான சுத்தம், சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் மற்றும் ஆய்வு மூலம் ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் பராமரிப்பு செய்ய முடியும். ப்ரொபல்லர் சுத்தம் செய்வது கழிவுகளை நீக்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆய்வு அல்லது விரிசல் போன்ற சேதங்களை ஆய்வு சரிபார்க்கிறது. விமான நேரம் அல்லது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பொறுத்து அதன் மாற்றீடு அவ்வப்போது காணக்கூடிய தீங்கு இல்லாமல் ஏற்பட வேண்டும்.

சுத்தம்

• அழுக்கு, குப்பைகள் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றை அகற்ற உலர்ந்த அல்லது மென்மையான துணியால் துடைக்க உந்துவிசை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
• பிடிவாதமான அழுக்குக்கு ஒரு பல் துலக்குதல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால்.
• ப்ரொபல்லர் கியர்கள் மற்றும் மையத்திலிருந்து குப்பைகளை அகற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆய்வு

• சில்லுகள், வளைவுகள் அல்லது விரிசல்களுக்காக ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் முன்பாக முன்னோக்கி பார்க்கவும். ஏதேனும் இடைவெளி காணப்பட்டால், உந்துசக்திகளை உடனடியாக மாற்றவும்.
• ப்ரொப்பல்லர்கள் சரியாக ஏற்றப்பட்டு திருகுகள் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
• ஒவ்வொரு உந்துசக்தியும் அரைக்கவோ அல்லது எதிர்ப்பாகவோ இல்லாமல் சுதந்திரமாக திரும்புவதை உறுதிசெய்யவும்.

மாற்று

• ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்கள் வளைந்தால், சேதமடைந்தால், சில்லு செய்யப்பட்டால் அல்லது விரிசல் செய்யப்பட்டால் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
• ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்களை சில நிலையான விமான நேரத்திற்குப் பிறகு மாற்றவும், இல்லையெனில் ஒவ்வொரு ஆண்டும்.
• இரண்டு கத்திகளும் ஒரே தொகுப்பிலிருந்து வந்தவை என்பதை உறுதிப்படுத்த ப்ரொப்பல்லர்களை எப்போதும் ஜோடிகளாக மாற்றவும்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது, விமானத்தை அனுமதிக்கிறது, செயல்திறனை வழங்குதல், ஸ்திரத்தன்மை மேம்பாடு மற்றும் உந்துதலை உருவாக்குதல்.
• ட்ரோன்களை வட்டமிடவோ, சூழ்ச்சி செய்யவோ அல்லது தூக்கவோ அனுமதிப்பதன் மூலம் அவை சுழலும் ஆற்றலை மோட்டரிலிருந்து உந்துதலாக மாற்றுகின்றன.
• ட்ரோன் புரோபல்லர்கள் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன, இதில் நிலைத்தன்மை, குறைக்கப்பட்ட சத்தம், அதிகரித்த செயல்திறன் போன்றவை அடங்கும்.
• இவை முக்கியமாக ஸ்திரத்தன்மை, பேலோட் திறன், செயல்திறன் போன்றவற்றுடன் தொடர்புடையவை.
• அவை சூழ்ச்சி, ஒட்டுமொத்த விமான செயல்திறன் மற்றும் லிப்ட் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கின்றன.

ட்ரோன் ப்ரொபல்லரின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்கள் மன அழுத்தத்திற்குக் கீழே திருப்பத்தை அனுபவிக்கலாம், இது சத்தத்தை உருவாக்கும் விமான செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
• ஒற்றை-ரோட்டர் ட்ரோன்கள் சிக்கலானவை மற்றும் துடிப்பானவை, அவை குறைந்த நிலையானவை.
• டொராய்டல் ட்ரோன் ப்ரொபல்லர்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்வது கடினம்.
• முறையற்ற ப்ரொபல்லர் தேர்வு மோசமான செயல்திறன், விமான நேரம் குறைதல், உறுதியற்ற தன்மை போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.

பயன்பாடுகள்

ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் விண்ணப்பங்கள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

• ஒரு ட்ரோன் ப்ரொபல்லர் என்பது லிப்ட், சூழ்ச்சி மற்றும் உந்துதல் ஆகியவற்றை உருவாக்க ட்ரோன்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அங்கமாகும்.
• ட்ரோன்களில் இவை முக்கியமானவை, அவை நகரும், வட்டமிடுதல் மற்றும் வெவ்வேறு திசைகளில் தூக்கும்.
• ட்ரோன்களை பறக்க அனுமதிப்பதன் மூலம் லிப்ட் மற்றும் உந்துதல் உற்பத்தி செய்வதற்கான முக்கிய வழிமுறைகள் இவை.
• அவை ட்ரோன்களை சுழற்சியை சரிசெய்ய, திசை மற்றும் பிற சூழ்ச்சிகளை செயல்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
• ட்ரோன்களின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு அவை பங்களிக்கின்றன, அவை விமானம் முழுவதும் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கின்றன.
• டெலிவரி சேவைகளுக்குள் எடையுள்ள பேலோடுகளை கொண்டு செல்லும் ட்ரோன்களில் பெரிய உந்துசக்திகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• இவை மல்டிரோடர்கள், விட்ஓஎல் ட்ரோன்கள் மற்றும் நிலையான-விங் ட்ரோன்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான ட்ரோன்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல், சரக்கு விநியோகம் அல்லது பந்தயம் போன்ற குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் ட்ரோன்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு ப்ரொபல்லர் தேர்வு அவசியம்.

இவ்வாறு, இது ட்ரோனின் கண்ணோட்டம் புரோபல்லர், இது ட்ரோன்களின் விமான அமைப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அங்கமாகும். எனவே ட்ரோனின் செயல்திறனில், சுருதி, அளவு, பொருட்கள் மற்றும் கத்திகளின் எண்ணிக்கை போன்ற பல காரணிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அதன் வகைகள், மாற்றீடு மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் பற்றி அறிந்து கொள்வது, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான விமான அனுபவத்தை உறுதி செய்வதற்கு அவற்றின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு பொருத்தமான புரோப்பல்லர்களைத் தேர்வுசெய்ய ட்ரோன்களின் விமானிகளுக்கு உதவும். உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே: யுஏவி என்றால் என்ன?