நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் முக்கியமாக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்துடன் நீராவியை உருவாக்க பயன்படுகின்றன. இந்த கொதிகலனின் உள் கட்டமைப்பில் ஒரு சிறிய நீராவி டிரம், சிறிய அகல குழாய்கள் உள்ளன. தி கூறுகள் இந்த கொதிகலனில் அதிக திறன் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு அதிக அளவு நீராவியை உருவாக்குகிறது. இந்த கொதிகலன்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் கொதிகலன்கள், இந்த குழாயின் எடை குறைவு, நீராவி உற்பத்தி செயல்முறை வேகமாக, தனிப்பயன் வடிவமைப்பு, அதிக செயல்திறன் போன்ற சில காரணங்களால் தீ குழாய் போன்ற பல கொதிகலன்களை மாற்றியுள்ளது. முந்தைய நீர் குழாய்களில் குறுகிய, நேரான குழாய்கள் மற்றும் வளைந்த குழாய்களால் இணைக்கப்பட்ட தலைப்புகள் மூலம் ஒரே டிரம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. சூடான வாயுக்கள் ஒரே நேரத்தில் குழாய்களின் மீது பாயும். இந்த கட்டுரை ஒரு விவாதிக்கிறது நீர் குழாய் கொதிகலனின் கண்ணோட்டம், கூறுகள் மற்றும் அதன் வகைகள் .
நீர் குழாய் கொதிகலன் என்றால் என்ன?
நீர் குழாய் கொதிகலனை நீராவி கொதிகலன் என வரையறுக்கலாம், இதில் குழாய்களில் நீரின் ஓட்டம், அதே போல் சூடான வாயுக்கள் குழாய்களை இணைக்கின்றன. தீ குழாய் கொதிகலன்களைப் போல அல்ல, இந்த கொதிகலன் அதிக அழுத்தங்களை அடைகிறது, அதே போல் அதிக நீராவி திறன்களையும் அடைய முடியும். குழாய் மீது அமுக்கப்பட்ட தொடுநிலை அழுத்தம் காரணமாக இது வளைய அழுத்தம் என அழைக்கப்படுகிறது.
நீர் குழாய் கொதிகலன்
நீர் குழாய் கொதிகலனின் கூறுகள்
நீர் குழாய் கொதிகலனை கொதிகலன் ஷெல், பர்னர், மண் டிரம் அல்லது மண் வளையம், உலை, பாதுகாப்பு வால்வு, ஸ்ட்ரைனர், பார்வைக் கண்ணாடி, தீவன காசோலை வால்வு, நீராவி நிறுத்த வால்வு போன்றவற்றைக் கொண்டு உருவாக்க முடியும்.
- கொதிகலன் ஷெல்: இந்த ஷெல் ஒரு அழுத்தம் கொள்கலனின் வெளிப்புற உருளை பகுதியாகும்.
- மண் டிரம்: இது நீர் இடத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒரு உருளை உருவாக்கிய இடம். மண், வண்டல், போன்ற அசுத்தங்கள் சேகரிக்கப்படும்.
- வடிகட்டி: இது ஒரு வகை சாதனம் ஒரு வடிகட்டி ஒரு திரவத்தை வழங்க அனுமதிக்கும் திட கூறுகளை வைத்திருக்க.
- சைட் கிளாஸ்: கொதிகலன்களில் நீர் மட்டத்தைக் காணக்கூடிய அறிகுறிகளைக் கொடுப்பதற்காக நீராவி வகை கொதிகலன்களில் ஒரு கண்ணாடிக் குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- பாதுகாப்பு வால்வு: வால்வின் இருப்பிடத்தை சக்தி பெறும்போது திறக்கும் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட தட்டு. கொதிகலன் கட்டுமானத்திலிருந்து தேவையற்ற சக்தியை நிறுத்த இது பயன்படுத்தப்படலாம்
- கொதிகலன்: இது எரிபொருள் எரிப்புக்காக வழங்கப்படும் சூழப்பட்ட இடம்.
- ஊட்ட-சோதனை தட்டு: உயர் குழாய் நீர் இந்த குழாய் வழியாக பாய்கிறது, இது கொதிகலனுக்கு வெறுமனே வெளியிடுகிறது மற்றும் நீர் வகை கொதிகலனுக்கு தண்ணீரை வழங்குகிறது.
- நீராவி-நிறுத்து தட்டு: இது வெளியில் நீராவி ஓட்ட விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
- பர்னர்: விருப்பமான வேகத்தில் ஒரு கொதிகலனில் காற்று மற்றும் எரிபொருளைத் தொடங்குவதற்கான ஒரு வகை சாதனம் இது. எரிவாயு அல்லது எண்ணெய் சுடுவதற்கு இது மிகவும் அவசியமான கருவியாகும்.
நீர் குழாய் கொதிகலனின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
தி நீர் குழாய் கொதிகலனின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை வெப்ப சிஃபோனிங் (இயற்கை நீரின் சுழற்சி) ஆகும். அடிப்படையில், இந்த வகை கொதிகலனில் நீராவி, கீழ் அல்லது மண் டிரம் என இரண்டு டிரம்ஸ் உள்ளன.
தி நீர் குழாய் கொதிகலன் வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த இரண்டு டிரம்ஸும் கீழ்நோக்கி மற்றும் ரைசர் போன்ற இரண்டு குழாய்கள் வழியாக தொடர்புடையவை. முதலில், நீர் பம்பின் உதவியுடன் நீராவி வகை டிரம்ஸில் வழங்கப்படுகிறது. எரிபொருள் எரிக்கப்படும் போதெல்லாம், கொதிகலனின் ஷெல் பகுதியில் வழங்க அனுமதிக்கப்பட்ட சூடான வாயுக்கள் உருவாக்கப்படும். எரிபொருளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் சூடான வாயுக்கள் நீராவியாக மாற்றப்படும் நீரால் வெப்பத்தை மாற்றும். ஏனெனில், நீர் வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது, செறிவு தானாக அதிகரிக்கும்.
நீராவியின் செறிவு தண்ணீரை விட குறைவாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. இதனால் நீராவி டிரம்மில், நீர், நீராவி ஆகியவை செறிவின் மாறுபாடு காரணமாக வெளிப்படையாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இங்கே நீராவியின் பயணம் குறைந்த செறிவு காரணமாக மேல்நோக்கி இருக்கும், அதே போல் அதிக செறிவு இருப்பதால் நீர் கீழ்நோக்கி பயணிக்கும்.
நீராவி டிரம் அடிவாரத்தில் சூடான நீரின் ஓட்டம் மண் டிரம்ஸில் கீழ்நோக்கி குழாய் வழியாக வழங்கப்படும், அத்துடன் மண் வகை டிரம்மில் தண்ணீரை சூடாக்கும். குளிர்ந்த நீரின் அதிக செறிவு காரணமாக குளிரான விநியோக நீர் நீராவி வகை டிரம்ஸில் தொடங்கப்படும் போதெல்லாம், அது மண் டிரம் அருகே உள்ள கீழ்நோக்கி வகை குழாயில் கீழே நகரும்.
ரைசர் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி மண் வகை டிரம்மில் இருந்து நீராவி வகை டிரம்முக்கு சூடான நீரை மாற்றும்போது, அது நீர் குழாய் வகை கொதிகலனில் சாதாரண நீர் சுழற்சியில் விளைகிறது. கொதிகலனில் கூடுதல் நீராவி உருவாக்கப்படுவதால், டிரம்ஸில் உள்ள சக்தி அதிகரிக்கிறது மற்றும் டிரம்ஸில் நீர் வழங்கல் குறைகிறது, இது நீராவியின் ஓட்டத்தை குறைக்கும். அதேபோல், நீராவியின் உற்பத்தி வீதம் நீர்-குழாய் கொதிகலனில் உள்ள சக்தியைக் குறைக்கும்போது, மற்றும் கொதிகலனில் நீர் வழங்கல் அதிகரிக்கிறது, இது உற்பத்தி விகிதத்தை அதிகரிக்கும். இது போல, நீர் குழாய் கொதிகலன் நீராவி உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்துகிறது.
நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் வகைகள்
நீர் குழாய் கொதிகலன்களின் வகைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.
- எளிய செங்குத்து கொதிகலன்
- ஸ்டைர்லிங் கொதிகலன்
- பாப்காக் மற்றும் வில்காக்ஸ் கொதிகலன்கள்
1) எளிய செங்குத்து கொதிகலன்
இது ஒரு வகை நீர் குழாய் கொதிகலன். இந்த வகை கொதிகலனில், திசையின் அச்சு நிலையைப் பொறுத்து செங்குத்தாக இருக்கும். தி முக்கிய கூறுகள் இந்த கொதிகலனில் சாம்பல் குழி, தட்டி, தீவன சோதனை குழாய், தீ துளை, ஃபயர்பாக்ஸ், குறுக்கு பெட்டி, கை துளை, பியூசிபிள் பிளக், வாட்டர் கேஜ், உருளை ஷெல், நீராவி இடம், மேன்ஹோல், பிரஷர் கேஜ், நீராவி நிறுத்த தட்டு, பாதுகாப்பு தட்டு, புகைபோக்கி ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த வகை கொதிகலனில், ஃபயர் ஹோக் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி தட்டில் சேர்க்கப்படுகிறது, இது சூடான வாயுக்களை உருவாக்க நெருப்பால் அழிக்கப்படுகிறது. சாம்பல் குழி என்பது எரிபொருளிலிருந்து மாற்றப்படும் சாம்பலை சேகரிப்பதாகும். சூடான வாயுக்கள் அதிகரிப்பு மற்றும் குறுக்கு பெட்டியில் உள்ள தண்ணீரை நோக்கி அவற்றின் வெப்பத்தை வழங்குகின்றன, பின்னர் புகைபோக்கி பயன்படுத்தி வெளியேறும்.
எளிய செங்குத்து கொதிகலன்
நீர் வெப்பமடைவதன் விளைவாக நீர் வெப்பமடைந்து நீராவியை உருவாக்கும் போது கொதிகலனின் நீராவி இடத்தில் சேகரிக்கும். உறுதியான சக்தியைக் கைப்பற்றும் வரை நீராவி சேகரிக்கப்படுகிறது & இயந்திரம் அல்லது விசையாழியைச் செயல்படுத்த நீராவி வெளியேறும். இந்த கொதிகலன்கள் நீராவி சக்தியால் இயங்கும் வாகனங்கள் மற்றும் ரயில்வே நீராவி இயந்திரம், நீராவி டிராக்டர், நீராவி திண்ணைகள் மற்றும் நீராவி கிரேன்கள் போன்ற மொபைல் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2) ஸ்டிர்லிங் கொதிகலன்
ஸ்டிர்லிங் கொதிகலன் என்பது ஒரு வகை நீர் குழாய் கொதிகலன் ஆகும், இது நிலையான ஆலையின் பெரிய பகுதியில் நீராவி (50,000 கிலோ நீராவி / மணி மற்றும் 60 கிலோ எஃப் / செ 2 அழுத்தம்) உருவாக்க பயன்படுகிறது. இந்த வகை கொதிகலன் 3 நீராவி டிரம்ஸ் மற்றும் 2 மண் டிரம்ஸைக் கொண்டுள்ளது. நீராவி டிரம்ஸ் கொதிகலனின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அதே சமயம் மண் டிரம்ஸ் ஏற்பாட்டின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. நீராவி டிரம்ஸ் மற்றும் மண் டிரம்ஸ் வளைந்த குழாய் கரைகள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
நீர் குழாய் கொதிகலன்
குழாய்களைத் திருப்பும்போது, வெப்பமூட்டும் முழுவதும் குழாய்களின் நீட்டிப்பு காரணமாக இயந்திர அழுத்தங்கள் கணினியை பாதிக்காது. இரண்டு டிரம்ஸ் மற்றும் குழாய்கள் எஃகு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை மொத்த அமைப்பை ஆதரிக்கும்.
ஸ்டிர்லிங் கொதிகலனின் ஏற்பாடு செங்கல் வேலைகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. இங்கே, செங்கற்களின் ஏற்பாடு சுற்றுப்புறங்களில் வெப்பச் சிதறலைத் தவிர்க்கும்
3) பாப்காக் மற்றும் வில்காக்ஸ் கொதிகலன்கள்
இது ஒரு கிடைமட்ட நேரான நீர் குழாய் கொதிகலன், இது நீராவி டிரம் கொண்டது, இது எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. டிரம்ஸின் இரு முனைகளும் குறுகிய ரைசர் குழாய்களுடன் இரண்டு இறுதி தலைப்புகளின் தொடருடன் தொடர்புடையவை. இவை நீராவி டிரம்ஸின் கிடைமட்ட அச்சுக்கு 15o0 கோணத்தில் அகற்றப்படுகின்றன. குழாய்களின் ஏற்பாட்டை அகற்றுவது நீர் வழங்கலுக்கு உதவுகிறது, மேலும் டிரம்ஸில் உள்ள நீர் நிலை a உடன் குறிக்கப்படுகிறது நீர் நிலை காட்டி .
பாப்காக் மற்றும் வில்காக்ஸ் கொதிகலன்
நீர் கொதிகலனில் உள்ள தீ கதவு கீழே அமைந்திருக்கும் மற்றும் எரிபொருள் இந்த கதவு வழியாக வழங்கப்பட்டு ஒரு தட்டில் எரிகிறது. எரியும் எரிபொருள் தட்டுக்களில் கட்டாயப்படுத்தப்படும் சூடான வாயுக்களை தடுப்பு தட்டுகளுடன் மேல்நோக்கி வழங்கும். நீர் கொதிகலனின் அடிப்பகுதியில், ஒரு சேவல் அடிப்பதைப் பயன்படுத்தி மண் துகள்களை அகற்றுவதற்காக மண் சேகரிப்பான் அமைந்துள்ளது. ஆகையால், நீராவி டிரம்மில் இருந்து நீர் குழாய்களை நோக்கி இடைவிடாத நீர் சுழற்சி செறிவு வேறுபாடு காரணமாக வெப்பச்சலன நீரோட்டங்களால் பராமரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது சாதாரண சுழற்சி என அழைக்கப்படுகிறது.
இவ்வாறு, இது எல்லாம் நீர் குழாய் கொதிகலன் வடிவமைப்பு பற்றி , செயல்படும் கொள்கை மற்றும் அதன் வகைகள். மேலே உள்ள தகவல்களிலிருந்து, நீர் குழாய் கொதிகலன்களின் அனைத்து கூறுகளும் ஆய்வு செய்வதற்கும், சரிசெய்வதற்கும், சுத்தம் செய்வதற்கும் வெறுமனே கிடைக்கின்றன என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். ஆனால் அவர்களுக்கு எச்சரிக்கையான செறிவு தேவை. உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, தீ குழாய் கொதிகலன் மற்றும் நீர் குழாய் கொதிகலன் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன? ?
