ஏர்பேக்குகள் இன்றியமையாத பாதுகாப்பு அம்சங்களில் ஒன்றாகும், எனவே அவை செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஏர்பேக்கில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் உணரிகள் ஏர்பேக் லைட்டை ஆன் செய்யும். ஏர்பேக்குகள் வாகனப் பயணிகளுக்கு ஒரு குஷனிங் சிஸ்டத்தை வழங்குவதால், விபத்து ஏற்பட்டால் உடனடியாக காற்றை ஏற்றி, விபத்து ஏற்பட்டால் உயிர் பிழைப்பதற்கும் காயம் ஏற்படுவதற்கும் சரியான ஏர்பேக் பயன்பாடு அவசியம். காற்றுப் பை என்பது வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஊதப்பட்ட குஷன் ஆகும், இது வாகனத்தின் உட்புறம் அல்லது வெளிப்புறப் பொருட்களை மோதலில் மோதுவதைத் தடுக்கிறது. உடனடி செயலிழப்பு தொடங்குகிறது, மேலும் சென்சார்கள் மோதலின் தீவிரத்தை அளவிடும். இந்த கட்டுரை சுருக்கமாக விளக்குகிறது காற்றுப்பை சென்சார் , அதன் செயல்பாடு மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்.
ஏர்பேக் சென்சார் என்றால் என்ன?
ஏர்பேக் சென்சார் (கிராஷ் சென்சார்) என்பது வாகனத்தின் SRS (துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) ஏர்பேக் அமைப்பில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் உள்ளீட்டு சாதனமாகும். வாகனம் மோதுவதை எதிர்கொள்ளும் போதெல்லாம், இந்த சென்சார் வாகனம் மோதலின் தீவிர சிக்னலைக் கண்டறிந்து சிக்னலை ஏர்பேக் கணினியில் உள்ளிடும். எனவே சென்சாரின் சிக்னலின் அடிப்படையில் காற்றுப்பையை உயர்த்துவதற்காக ஊதப்பட்ட உறுப்பை வெடிக்க வேண்டுமா என்பதை இந்தக் கணினி தீர்மானிக்கிறது.
ஏர்பேக் சென்சாரின் செயல்பாடு, சரிவு விகிதங்களை நிர்ணயிப்பது மற்றும் மோதலின் தீவிரம் குறித்த துல்லியமான தரவை வழங்குவது, சரியான நேரத்தில் மற்றும் பொருத்தமான சக்தியுடன் ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
வாகனத்தின் தயாரிப்பின் அடிப்படையில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஏர்பேக் சென்சார்கள் மாறுகின்றன. இந்த சென்சார்களில் ஒரு செட் முன்பக்க பம்பரின் வலதுபுறம் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் அதேசமயம் மற்ற செட் என்ஜினில் வேகத்தடை விகிதத்தைக் கண்காணிக்க ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவது செட் தோராயமாக டாஷ்போர்டு மற்றும் பயணிகள் பகுதி, குறிப்பாக சீட் பெல்ட்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே சீட் பெல்ட் சென்சார், மற்றபடி எமர்ஜென்சி ஸ்டாப்பின் தாக்கத்தால், வாகனப் பயணிகள் முன்னால் தூக்கி எறியப்படும் வேகத்தை சரிபார்க்கிறது.
கூறுகள்
இந்த சென்சார் இரண்டு முக்கிய கூறுகளால் ஆனது; கீழே விவாதிக்கப்படும் மின் மற்றும் இயந்திர.
மின் கூறுகள் ஒரு உள்ளது மின்சுற்று & ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட்டுடன் சென்சாரை இணைக்கும் சுவிட்ச். சர்க்யூட்டை முடிக்க சுவிட்ச் தள்ளப்படும் போதெல்லாம், ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் ஏர்பேக்கை ஏற்றுவதற்கு இன்ஃப்ளேட்டரை செயல்படுத்துகிறது.
பெரும்பாலான இயந்திர கூறுகள் ஒரு பந்து மற்றும் குழாய் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே ஒரு சிறிய காந்தம் குழாயின் ஒற்றை முகத்தில் பந்தை வைத்திருக்கிறது. மோதல் ஏற்படும் போதெல்லாம், பந்து காந்தத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டு முன்னால் உருளும். குழாயின் முடிவை அடைந்தவுடன், மின்சுற்றை முடிக்க மின் சுவிட்சை அழுத்தவும்.

ஏர்பேக் சென்சார் வேலை செய்யும் கொள்கை
காரில் முன்பக்க விபத்து ஏற்படும் போது ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விபத்து தாக்கம் ஏர்பேக் சென்சார் மூலம் கவனிக்கப்படுகிறது. எனவே இந்த சென்சாரில் இருந்து ஒரு மின்னணு சமிக்ஞை காற்றுப்பையை பாதுகாப்பான நைட்ரஜன் வாயு மூலம் நிரப்ப ஒரு இரசாயன எதிர்வினை செயல்படுத்துகிறது. இந்த பைகளில் துவாரங்கள் உள்ளன; குடியிருப்பவரின் ஆற்றலை உறிஞ்சிய பிறகு அவை உடனடியாக சரிந்துவிடும். அவை உங்கள் இயக்கத்தைத் தடுக்காது, உங்களை மூச்சுத்திணறச் செய்ய முடியாது.
ஏர்பேக் சென்சார் இருக்கும் இடம்
காரில் ஏர்பேக் சென்சார் அல்லது கிராஷ் சென்சார் இணைப்பு வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. விபத்து சென்சார் காரின் முன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் மோதல்கள் பெரும்பாலும் அங்கு நிகழ்கின்றன. சென்சார் எஞ்சினுக்குள் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதே வடிவமைப்பின் மற்றொரு பாதுகாப்பு சென்சார் காரின் பயணிகள் இருப்பிடத்தில் அமைந்துள்ளது. எனவே இந்த சென்சார்கள் பொதுவாக ஒரு வாகனம் முழுவதும் வெவ்வேறு நிலைகளில் அமைந்திருப்பதால், எந்த ஏர்பேக் சென்சார் அதைக் கண்டறிவதற்கு நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்பதைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். ஏர்பேக் சென்சாரைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன், சென்சாரின் பயனர் கையேட்டைச் சரிபார்ப்பது சிறந்த முறையாகும்.

இந்த சென்சார்கள் வயரிங் சேணம் மூலம் ஏர்பேக் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஏர்பேக் அமைப்பின் மற்ற இரண்டு முக்கிய கூறுகள் கண்டறியும் தொகுதி மற்றும் காட்டி விளக்கு. எனவே ஒவ்வொரு முறையும் காரை இயக்கும் போது, சிஸ்டம் சோதனையைச் செய்ய, கண்டறியும் தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இண்டிகேட்டர் விளக்கு தற்காலிகமாக டாஷ்போர்டில் ஏற்றப்பட்டு ஒளிரும்.
ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு அலகு
ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் அல்லது எலக்ட்ரிக் கிராஷ் யூனிட் என்பது விபத்தின் கடுமையைக் கண்டறிந்து மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொகுதி. அதன் பிறகு, அது பொருத்தமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைத் தூண்டுகிறது. இந்த அலகு ஏர்பேக்குகளின் வரிசைப்படுத்தல், விபத்து தரவு சேமிப்பு மற்றும் காரின் எஞ்சினுடன் தரவு பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இதனால், உங்கள் ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் நன்றாக இல்லை என்றால், விபத்து ஏற்பட்டால் காரின் ஏர்பேக்குகள் செயல்படாமல் போகலாம். காரில் உங்கள் ஏர்பேக் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கிறதா (அல்லது) அது விபத்து முழுவதும் ஏற்பாடு செய்யவில்லையா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பிறகு நீங்கள் SRS ஏர்பேக் யூனிட்டை மீட்டமைக்க வேண்டும். காற்றுப்பை கட்டுப்பாட்டு அலகு முக்கிய செயல்பாடுகள்; கார் சென்சார்களைக் கண்காணித்தல்: சீட்பெல்ட் தரவுப் பதிவு, கார் வேகத் தரவுச் சேமிப்பு மற்றும் பிற மோதல் தகவலைப் பதிவு செய்தல்.
ஏர்பேக் சென்சார்களின் வகைகள்
இரண்டு வகையான ஏர்பேக் சென்சார்கள் உள்ளன; வகை சென்சார் மற்றும் ரோலர் வகை சென்சார் கீழே விவாதிக்கப்படும்.
மாஸ் வகை சென்சார்
வெகுஜன வகை உணரிகளின் அமைப்பில் இரண்டு வகையான சென்சார்கள் உள்ளன. எனவே வாகனத்தின் முன்பக்க பம்பரில் காற்றுப்பை தாக்க சென்சார் வைக்கப்பட்டுள்ளது. சாத்தியமான பகுதியில் முன் இலக்குகளில் அதை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் மோதல் ஏற்படலாம்.
முன்பக்கத்தில் உள்ள பெரும்பாலான வாகனங்களில் என்ஜின்கள் இருக்கும் போது அதுவும் என்ஜினுக்குள் அமைக்கப்படும். விபத்து கிரில்லைக் கடந்து என்ஜினை நோக்கி சென்றதும், ACU (ஏர்பேக் கன்ட்ரோல் யூனிட்) இது ஒரு விபத்து என்பதைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்கும்.
இன்டர்ஷியா சென்சார் போன்ற டைப் சென்சார் அமைப்பில் இரண்டாவது சென்சார் டாஷ்போர்டின் மேலே அமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே டேஷ்போர்டின் மேலே உள்ள இந்த பாதுகாப்பு ஏர்பேக் சென்சார் சீட் பெல்ட்களை சரிபார்த்து, ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு தரவை அனுப்புகிறது.

வெகுஜன வகை சென்சார்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மிகவும் எளிமையானது. இந்த சென்சார் ஒரு குழாயில் ஒரு உணர்திறன் பந்துடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தாக்கம் ஏற்படும் போதெல்லாம், இந்த பந்து ஒரு சுவிட்சை ஆன் செய்ய முன்னோக்கி தள்ளப்படும்.
ரோலர் வகை சென்சார்
ரோலர்-வகை சென்சார் வெகுஜன வகையைப் போன்றது, ஆனால் காரில் பயன்படுத்தப்படும் வகை முக்கியமாக நிறுவனத்தைப் பொறுத்தது. இந்த சென்சார் ஒரு காயில் ஸ்பிரிங் பாகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட எடையைக் கொண்டுள்ளது. மாஸ்-டைப் சென்சார் போலவே, எதிரே வரும் காரின் தாக்கம் முழுவதும், சென்சாரின் தொடர்பை அணைக்கும் மின்சுற்றைக் கட்டுப்படுத்த சுருள் ஸ்பிரிங் மேலே உள்ள பதற்றத்தை மாற்றுவதன் மூலம் உலோக எடையை முன்னோக்கி நகர்த்தலாம். காற்றுப் பையைப் பயன்படுத்துவதற்கு, விளைவு மற்றும் பாதுகாப்பு உணரிகள் ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்பட்டு அணைக்கப்பட வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மோசமான ஏர்பேக் சென்சார் அறிகுறிகள்
மோசமான ஏர்பேக் சென்சாரின் அறிகுறிகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
- ஏர்பேக் சென்சார் செயலிழந்திருப்பதன் முக்கிய அறிகுறி உங்கள் ஏர்பேக் லைட் எந்த காரணமும் இல்லாமல் ஆன் ஆகும் போது. எனவே இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து ஆகும், இது தோல்வியுற்ற காற்றுப்பைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
- வாகனத்தின் ஏர்பேக் லைட் உங்கள் கண்ட்ரோல் பேனலில் ஒளிரும் என்றால், உங்கள் ஏர்பேக் நிறுத்தப்பட்டது. கையேட்டில் பெறக்கூடிய பிழைகாணல் குறியீட்டைக் குறிப்பிட, எச்சரிக்கை விளக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் பிரகாசிக்கிறது.
- ஏர்பேக் தொகுதிகள் இறுதியில் சிதைந்துவிடும். இந்த தொகுதி ஒளியின் ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்பட்டால் அல்லது வெள்ளத்தில் காயம் ஏற்பட்டால், இந்த தொகுதி துருப்பிடித்து முழு அமைப்பும் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகும். இந்த ஏர்பேக் தொகுதி சேதமடைந்தால், உடனடியாக அதை மாற்ற வேண்டும்.
- ஸ்டியரிங் வீலைச் சுற்றி ஏர்பேக் காற்றின் கடிகார ஸ்பிரிங்ஸ் & ஏர்பேக் அமைப்பின் மின்சார வயரிங் இணைக்கிறது. எனவே இந்த நீரூற்றுகளும் இறுதியில் தேய்ந்து போகின்றன. இந்த கடிகார வசந்த பிரச்சினை ஒரு கார் பழுதுபார்க்கும் நிபுணரால் வரிசைப்படுத்தப்பட்டது. வசந்த காலத்தில் ஏதேனும் சேதம் உறுதி செய்யப்பட்டால், உடனடி மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
- இரவில் உங்கள் வாகனத்தின் ஹெட்லைட்கள் எரிந்திருந்தால் மற்றும் கார் பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டதால் நீங்கள் எழுந்தால், பேக்கப் ஏர்பேக் பேட்டரிக்கான வாய்ப்புகளும் தீர்ந்துவிடும். உங்கள் கார் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வது இந்த சிரமத்திற்கு உதவ வேண்டும்-ஏர்பேக்கின் விளக்குகள் இன்னும் ஒளிரும்; உங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் எங்காவது மற்றொரு தோல்வி இருக்கலாம்.
ஏர்பேக் சென்சார் சோதனை செய்வது எப்படி?
ஏர்பேக் சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால் ஏர்பேக் மதிப்பற்றது. இந்த சென்சார்கள் பல கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தாக்கத்திற்குப் பிறகு மீட்டமைக்க உதவுகின்றன. ஆனால், அனைத்து வகையான வாகனங்களும் இந்த முறையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை & சென்சார் கைமுறையாக மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது தாக்கத்திற்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும். ஏர்பேக் பயன்படுத்தப்பட்டால் சென்சார் சோதனை செய்வது மிகவும் முக்கியம்.
ACU இலிருந்து நிகழ்நேர மற்றும் பிழைக் குறியீடு தரவை மீட்டெடுப்பதற்காக, ஏர்பேக் சென்சார்கள் ஒரு வாகன கண்டறியும் கருவி மூலம் சோதிக்கப்படலாம். இந்த சென்சார் சோதிக்க மட்டுமே இது பாதுகாப்பான வழி. சென்சாருக்கு மேலே ஏதேனும் சிக்கல் குறியீடு இருந்தால், வாகனத்தில் உள்ள ஏர்பேக் சென்சார் & ஏர்பேக்கின் வயரிங்களை அளவிட வேண்டும் மற்றும் உங்கள் கண்டறியும் கருவியில் ஏதேனும் அளவீட்டு முடிவுகள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
கனெக்டர் & வயரிங் நன்றாக இருந்தாலும் ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதாகக் குறிப்பிடும் போதெல்லாம் ஏர்பேக் சென்சாரை மாற்றவும். எனவே, இந்த துண்டுகளில் நீங்கள் தலையிட வேண்டாம், ஏனெனில் அவை பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தவை அல்ல என்றாலும், பேரழிவு சம்பவத்தில் அவை செயல்பட வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள்.
ஏர்பேக் சென்சார் சோதனை செய்வதற்கான படிப்படியான செயல்முறை கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலில் சிக்கலைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்
எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆனதும், ஏர்பேக்கிற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் தானாகவே க்ராஷ் சென்சார்களை சுய சரிபார்த்துக் கொள்ளும். எனவே ஏர்பேக்கின் எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிர்ந்தால் மட்டுமே ஏர்பேக் சென்சார் சோதனை செய்ய வேண்டும்.
ஸ்கேன் கருவி
ஏர்பேக் அமைப்பில் ஸ்கேன் கருவி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். உங்கள் சேவை கையேட்டை நீங்கள் வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், இதனால் சிக்கல் குறியீட்டைப் பற்றி நீங்கள் அறியலாம். எதிர்கால குறிப்புக்காக இந்த குறியீட்டை எழுதுவது ஒரு சிறந்த யோசனை.
சரிசெய்தல்
உங்களுக்கு சிக்கல் குறியீடு இருக்கும்போது, உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டை நீங்கள் படிக்க வேண்டும், இதனால் சாத்தியமான சிரமத்திற்கான அனைத்து சூழ்நிலைகளையும் நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.
தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்
ஏர்பேக் சென்சார் மோசமாக இருந்தால், பேரழிவு ஏற்பட்டால் ஏர்பேக் வெடிக்கும் மெமோவைப் பெறாது. ஏர்பேக் சென்சாரை மாற்ற, என்ஜின் பிரிவின் முகத்திற்கு அருகில் வைக்கவும். புதிய ஒன்றை நிறுவ, வயரிங் மற்றும் பழைய சென்சார்களை அவிழ்த்து அவிழ்த்து விடுங்கள்.
விண்ணப்பங்கள்
தி ஏர்பேக் சென்சார்களின் பயன்பாடுகள் பின்வருவன அடங்கும்.
- கார்களின் ஏர்பேக்குகளில் ஏர்பேக் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இதன் தாக்கம் எவ்வளவு கடுமையானது என்பதை தீர்மானிக்கும்.
- இவை எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அடிப்படையிலான சில்லுகள், ACU (ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு அலகு) க்கு பல்வேறு வகையான உள்ளீடுகளை வழங்க பயன்படுகிறது.
- ஓட்டுநருக்கு முன்னால் உள்ள ஏர்பேக், பயணிகள், முழங்கால் ஏர்பேக், பக்கவாட்டு ஏர்பேக் போன்ற வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான ஏர்பேக்குகளில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- மோதலில் எதிர்பாராத குறைவைக் கவனிப்பதற்கு ஏர்பேக் சென்சார் பொறுப்பாகும். எனவே இது ஒரு சிக்னலை ACU க்கு அனுப்புகிறது, இது வாகனத்தின் வேகம், சீட் பெல்ட் மற்றும் ECU ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி விபத்துக்குள்ளாகும்போது ஏர்பேக் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.
- இது துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைக்கான உள்ளீட்டு சாதனமாகும்.
- இந்த சென்சார்கள் பல்வேறு வாகனங்களில், குறிப்பாக முன்பக்கத்தில் மோதல்களைக் கண்டறிவதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- இந்த சென்சார் வாகன பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
இவ்வாறு, இது காற்றுப்பையின் கண்ணோட்டம் சென்சார்கள், வேலை, வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள். உலகளாவிய ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர்பேக் சென்சார் சந்தை எதிர்காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காணும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனப் பாதுகாப்பு தொடர்பான கடுமையான அரசாங்க விதிமுறைகள் ஆகியவற்றில் அதிகரித்து வரும் கவனம் முக்கியமாக ஏர்பேக் சென்சார்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, சாலைகளில் அதிகரித்து வரும் விபத்துக்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்குள் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தத்தெடுப்பு அம்சங்கள் அதிகரித்து வருவது சந்தையின் வளர்ச்சியை தூண்டுகிறது. எனவே சந்தை வளர்ச்சியானது எலக்ட்ரானிக் சென்சார்கள் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பங்களை இணைப்பதன் மூலம் லாபத்தை எதிர்பார்க்கலாம். மேலும், ஸ்மார்ட் ஏர்பேக் அமைப்புகளின் மேம்பாடு மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்களின் தோற்றம் ஆகியவை எதிர்காலத்தில் சந்தையின் வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதோ உங்களுக்காக ஒரு கேள்வி, ஏர்பேக் என்றால் என்ன?