போது விநியோகம் பல்வேறு வெளியீட்டு சுற்றுகளுக்கு மின் சக்தி, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கம்பிகள் ஒற்றை கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முறையற்ற மின் இணைப்பு திறக்கப்பட்டு கம்பிகளில் வெப்ப உற்பத்தி காரணமாக கம்பியின் காப்பு சேதமடையக்கூடும். இந்த நிலை திறந்த சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும், இது மின்சாரம் விநியோகிக்க மிகவும் ஆபத்தானது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், திறந்த-சுற்று நிலைமைகளைத் தவிர்க்க, மின்சார பஸ் முறையைப் பயன்படுத்தி பல கம்பிகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பஸ் பட்டி என்பது ஒரு மின் அமைப்பின் உள்ளீட்டு முனையங்களிலிருந்து மின்னோட்டத்தை சேகரித்து பல்வேறு வெளியீட்டு சுற்றுகளுக்கு விநியோகிக்க மின் விநியோக அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் மின் கூறு ஆகும். இது உள்ளீட்டு சக்தி மற்றும் வெளியீட்டு சக்தி இடையே ஒரு சந்திப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் பல்வேறு வெளியீட்டு சுற்றுகளுக்கு சக்தியை விநியோகிக்கிறது. இந்த கட்டுரை பஸ் பட்டி மற்றும் அதன் வகைகளின் கண்ணோட்டமாகும்.
பஸ் பார் என்றால் என்ன?
நடத்தும் பொருள் அல்லது அ இயக்கி மின்சார அமைப்பின் உள்ளீட்டு முனையங்களிலிருந்து மின்சாரம் சேகரித்து பல்வேறு வெளியீட்டு சுற்றுகளுக்கு விநியோகிக்க மின் பஸ் பார் அல்லது பஸ் அமைப்பு என அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சந்தியாக செயல்படுகிறது, அங்கு உள்வரும் சக்தி மற்றும் வெளிச்செல்லும் சக்தி சந்திக்கிறது. அனைத்து மின் சக்திகளையும் ஒரே இடத்தில் சேகரிக்க இது பயன்படுகிறது. இது செவ்வக கீற்றுகள், வட்ட குழாய்கள், வட்ட பார்கள் மற்றும் அலுமினியம், தாமிரம் மற்றும் பித்தளை ஆகியவற்றால் ஆன சதுர பார்கள் வடிவில் கிடைக்கிறது.
மின் வகையைப் பயன்படுத்துவது உழைப்பு செலவு, பராமரிப்பு செலவு மற்றும் நிறுவல் செலவுகளைக் குறைக்கும். இவை மிக எளிதாகவும் விரைவாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மருத்துவமனைகள், தொழில்கள், தரவு மையங்கள், ரயில்வே, பெருநகரங்கள், நிறுவனங்கள், கணினி தொழில்நுட்பம் மற்றும் பலவற்றில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இது ஒரு தனிமைப்படுத்தி மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரைக் கொண்டுள்ளது. ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால், சர்க்யூட் பிரேக்கர் முடக்கப்பட்டு, பஸ் பட்டியின் ஒரு பகுதி தவறாக துண்டிக்கப்படும். பெரும்பாலும் செவ்வக வகை மின் சக்தி விநியோக அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பஸ் பட்டியின் வகைகள்
பஸ் பார்கள் 40x4 மிமீ, 40x5 மிமீ, 60x8 மிமீ, 50x6 மிமீ, 80x8 மிமீ, மற்றும் 100x10 மிமீ அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. மின்சாரம் விநியோகிப்பதில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன செலவு, நெகிழ்வுத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. அதன் ஏற்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஏற்பாடு எளிதானது மற்றும் எளிமையானது, மலிவானது மற்றும் பராமரிப்பு மின்சாரம் விநியோகிக்கும் செயல்முறையை பாதிக்கக்கூடாது என்று கருதுங்கள்.
ஒற்றை வகை சிறியதாக பயன்படுத்தப்படுகிறது துணை மின்நிலையங்கள் தொடர்ச்சியான மின்சாரம் வழங்கல் செயல்முறை தேவையில்லை. மின் விநியோகத்தில் இடையூறு ஏற்படாமல் இருக்க பெரிய துணை மின்நிலையங்களில் கூடுதல் வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு வகைகள் கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒற்றை பஸ்-பார் ஏற்பாடு
ஒற்றை பஸ் பார் ஏற்பாடு மிகவும் எளிமையானது மற்றும் எளிதானது. இந்த வகை ஏற்பாடு சுவிட்ச்போர்டுடன் ஒற்றை பஸ்ஸைக் கொண்டுள்ளது. தி மின்மாற்றிகள் , ஃபீடர்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பஸ் பட்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒற்றை பஸ் பார்
தி சுற்று பிரேக்கர்கள் மின்மாற்றிகள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஊட்டிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும். பராமரிப்பின் போது, பஸ் பட்டியில் இருந்து மின்மாற்றிகள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் தீவனங்களை தனிமைப்படுத்த தனிமைப்படுத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தி ஒற்றை பஸ் பட்டியின் நன்மைகள் ஏற்பாடு
- குறைந்த செலவு
- குறைந்த பராமரிப்பு
- செயல்பாடு எளிது மற்றும் எளிதானது.
தி ஒரு பஸ் பட்டியின் தீமைகள் ஏற்பாடு
- இதில் ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால், அதிகாரத்தின் முழு விநியோகமும் தடைபட்டு, தீவனங்கள் துண்டிக்கப்படும்.
- இது குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது மற்றும் சிறிய துணை மின்நிலையங்கள், சுவிட்ச்போர்டுகள் மற்றும் சிறிய மின் நிலையங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு தொடர்ந்து மின்சாரம் விநியோகம் தேவையில்லை.
பஸ் பிரிவுடன் ஒற்றை பஸ்-பார் ஏற்பாடு
இந்த வகை ஏற்பாடு பெரிய நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு பல அலகுகள் பஸ் பகுதியைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த வகையில், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பஸ் பிரிவுடன் ஒற்றை பஸ் பட்டி
அமைப்பை பணிநிறுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்க தவறான பகுதியை பிரிக்க பயன்பாட்டில் உள்ள தனிமைப்படுத்தி. கூடுதல் சர்க்யூட் பிரேக்கர் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் செலவில் அதிகரிப்பு இல்லை.
நன்மைகள்
- விநியோக தொடர்ச்சியில் எந்த இழப்பும் இல்லாமல், தவறான பகுதியை அகற்ற எளிதானது
- பஸ் பட்டியில் உள்ள ஒட்டுமொத்த பகுதியை தொந்தரவு செய்யாமல் பஸ்ஸில் உள்ள தனிப்பட்ட பிரிவுகளை சரிசெய்ய முடியும்.
- தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் உலை பஸ்ஸின் பிரிவுகளில் உள்ள தவறுகளை குறைக்க உதவுகிறது.
தீமைகள்
கணினியில் கூடுதல் தனிமைப்படுத்திகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பயன்பாடு செலவை அதிகரிக்கிறது.
பிரதான மற்றும் பரிமாற்ற பஸ் ஏற்பாடு
சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சுவிட்சுகளை இணைக்க பஸ் கப்ளரைப் பயன்படுத்தி துணை வகை மற்றும் பிரதான பஸ் பட்டியை இணைப்பதன் மூலம் இந்த வகை பஸ் பட்டை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக சுமை ஏற்பட்டால், பஸ் கப்ளரைப் பயன்படுத்தி சுமை ஒன்றிலிருந்து மற்றொரு பஸ் பட்டியில் மாற்றப்படும். இந்த வழக்கில், இரண்டு பஸ் பார்களின் ஆற்றல்கள் சுமையை மாற்றுவதற்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பிரதான பட்டியை திறக்க வேண்டும் மற்றும் சுமைகளை மாற்றுவதற்கு நெருக்கமாக வைக்க வேண்டும்.
முதன்மை மற்றும் பரிமாற்ற வகை
நன்மைகள்
- ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால் தொடர்ச்சியான இழப்பு ஏற்பட்டால், ஒரு வகையிலிருந்து மற்றொரு வகைக்கு சுமைகளை மாற்றுவதே முக்கிய நன்மை.
- பழுது மற்றும் பராமரிப்பு செலவு குறைவாக உள்ளது
- பஸ் திறனைப் பயன்படுத்தி ரிலேக்களை இயக்க முடியும்.
- வேறு எந்த பேருந்துகளிலும் சுமைகளை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது.
தீமைகள்
- முழு அமைப்புகளும் இரண்டு பஸ் பார்களைப் பயன்படுத்துவதால், செலவு அதிகரிக்கும்
- பஸ்ஸில் ஏதேனும் ஒரு பிரிவில் ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால் முழு அமைப்பும் முறிந்து போகக்கூடும்.
இரட்டை பஸ் இரட்டை பிரேக்கர் ஏற்பாடு
இந்த வகைகளில், இரண்டு சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைக் கொண்ட இரண்டு பஸ் பார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, இதற்கு சுவிட்ச் மற்றும் பஸ் கப்ளர் போன்ற சிறப்பு வகையான உபகரணங்கள் தேவையில்லை.
இரட்டை பஸ் பட்டி இரட்டை பிரேக்கர்
நன்மைகள்
இது மிக உயர்ந்த நெகிழ்வுத்தன்மையையும் நம்பகத்தன்மையையும் தருகிறது, ஏனெனில் தவறுகளால் தொடர்ச்சியான இழப்பு இல்லை
சுமை ஒரு பஸ்ஸிலிருந்து இன்னொரு பஸ்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டாலும், அமைப்பின் விநியோக தொடர்ச்சியில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது.
தீமைகள்
கூடுதல் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் இரண்டு பேருந்துகள் காரணமாக கணினி மற்றும் பராமரிப்பு செலவு அதிகம். எனவே, இந்த வகையான பஸ் பார் அமைப்புகள் துணை மின்நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
பிரிவுப்படுத்தப்பட்ட இரட்டை பஸ் பட்டி ஏற்பாடு
இந்த வகைகளில், பிரிவுப்படுத்தப்பட்ட பிரதான பஸ் பார் அமைப்போடு ஒரு துணை வகையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான வகைகளில் உள்ள எந்தவொரு பகுதியையும் பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்காக அகற்றலாம் மற்றும் கணினியில் உள்ள எந்த துணை பஸ் பார்களுடனும் இணைக்க முடியும். துணை வகையை அதன் அதிக செலவு காரணமாக பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
பிரிவு வகை ஏற்பாடு
ஒன்று மற்றும் ஒரு அரை பிரேக்கர் ஏற்பாடு
இந்த வகை அமைப்பு 2 சுற்றுகளுக்கு 3 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அதாவது இதில் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்று ½ சர்க்யூட் பிரேக்கரைப் பயன்படுத்தும். இந்த வகை ஏற்பாடு முக்கியமாக மின் கையாளுதல் சுற்றுகள் போன்ற பெரிய நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒன்று மற்றும் அரை பிரேக்கர்
நன்மைகள்
- மின்சாரம் இழப்பிலிருந்து கணினியைப் பாதுகாக்கிறது
- ரிலேக்களை இயக்க பயன்படுத்தலாம்
- கணினியில் கூடுதல் சுற்றுகளைச் சேர்ப்பது எளிது
தீமைகள்
- ரிலே அமைப்பு காரணமாக காம்பெக்ஸ் சுற்று
- அதிக பராமரிப்பு செலவு
மோதிரம் பிரதான ஏற்பாடு
கணினியின் பிரதான பஸ் பட்டியின் இறுதிப் புள்ளியை மீண்டும் தொடக்க புள்ளியுடன் இணைப்பதன் மூலம் இந்த வகை அமைப்பு வளைய வடிவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
மோதிர ஏற்பாடு
நன்மைகள்
- மோதிர ஏற்பாடு காரணமாக, விநியோகத்திற்கு இரண்டு பாதைகள் கிடைக்கின்றன. எனவே, குறைபாடுகள் காரணமாக அமைப்பின் வேலை பாதிக்கப்படாது.
- தவறுகள் முழு அமைப்பிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை அமைப்புகளின் முழு வேலையும் பாதிக்காமல் சரிசெய்ய முடியும்.
- சர்க்யூட் பிரேக்கரை விநியோகத்தில் எந்தவித இடையூறும் இல்லாமல் பராமரிக்க எளிதானது.
தீமைகள்
- சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஏதேனும் திறந்தால் கணினி அதிக சுமை ஏற்றப்படும்.
- புதிய சுற்று சேர்ப்பது சில சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடும்.
மெஷ் ஏற்பாடு
இந்த வகை பஸ் பட்டி 4 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அவை கண்ணி நிறுவப்பட்டுள்ளன. முனை புள்ளியில் இருந்து, சுற்று தட்டப்படுகிறது. எந்தவொரு பிரிவிலும் தவறுகள் ஏற்படுவதால் பேருந்துகளால் உருவாகும் கண்ணி திறக்கப்படுகிறது. இது முக்கியமாக ஒரு பெரிய எண் தேவைப்படும் துணை மின்நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றுகள். இது தவறுகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது. மாறுவதில் வசதி இல்லாதது.
மெஷ் ஏற்பாடு
எனவே, இது மின்சாரம் பற்றியது பஸ் பார் மற்றும் அதன் வகைகள் . உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, “மின் விநியோக அமைப்புகளில் மின் பஸ் பட்டியின் நோக்கம் என்ன?
