பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங் என்றால் என்ன: சுற்று வரைபடம் மற்றும் அதன் நன்மைகள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





தகவல் தொடர்பு என்பது ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு தகவல்களை மாற்றும் செயல்முறையாகும். தகவல்தொடர்புக்கான பல்வேறு வழிகள் இன்று பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தகவல் தொடர்புத் துறையில் ஏற்பட்ட பரிணாமம் உலகப் போரின்போது வேகத்தை அதிகரித்தது. கம்பி தொடர்பு முறைகளிலிருந்து, நாங்கள் வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு நோக்கி நகர்ந்துள்ளோம். அனலாக் தகவல்தொடர்பு முறைகளிலிருந்து, டிஜிட்டல் தகவல்தொடர்பு முறைகளை நோக்கி நகர்ந்துள்ளோம். வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு மிகவும் பயனுள்ளதாகக் காணப்பட்டதால், அதை மிகவும் நம்பகமானதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மாற்ற பல்வேறு நுட்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. நீண்ட தூரத்திற்கு தரவை மாற்றுவதற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அத்தகைய நுட்பங்களில் ஒன்று பண்பேற்றம் ஆகும். பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங் டிஜிட்டல் பண்பேற்றம் முறைகளில் ஒன்றாகும்.

பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங் என்றால் என்ன?

அனலாக் அலைவடிவத்திற்கு பதிலாக டிஜிட்டல் பண்பேற்றத்தில், டிஜிட்டல் தரவு ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. இங்கே லாஜிக் நிலைகள் உயர் மற்றும் லாஜிக் லெவல் லோ ஆகியவை பரவுகின்றன. டிஜிட்டல் பண்பேற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பேஸ்பேண்ட் சமிக்ஞை 0 மற்றும் 1 வடிவில் உள்ளது. பேஸ்பேண்ட் சமிக்ஞையின் தர்க்க மட்டத்தின் அடிப்படையில் கேரியர் அலைவடிவ பண்புகள் வேறுபடுகின்றன.




இந்த பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங்கில், டிஜிட்டல் பேஸ்பேண்ட் சிக்னலுக்கு ஏற்ப கேரியர் அலைவடிவத்தின் கட்டம் மாறுபடும். டிஜிட்டல் பேஸ்பேண்ட் சமிக்ஞைக்கு 0 அல்லது 1 என இரண்டு நிலைகள் மட்டுமே இருப்பதால், அதற்கு ‘பைனரி’ என்று பெயர்.

பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங் மாடுலேஷன்

இந்த பண்பேற்றத்தில், கேரியரின் கட்டம் மாறுபடும். பேஸ்பேண்ட் சமிக்ஞை லாஜிக் -1 இல் இருக்கும்போது, ​​கேரியர் அலை கட்டம் மாறாமல் இருக்கும். பேஸ்பேண்ட் சிக்னலின் தர்க்க நிலை குறைந்த -0 ஆக இருக்கும்போது, ​​கேரியர் சிக்னலின் கட்டம் தலைகீழாக இருக்கும். எனவே, இந்த பண்பேற்ற முறைமையில், பேஸ்பேண்ட் சிக்னலில் ஒரு தர்க்கம் -0 இருக்கும்போது, ​​கேரியர் சிக்னலின் கட்டம் 180 ° கட்ட மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது.



சுற்று வரைபடம்

பைனரி-கட்ட-ஷிப்ட்-கீயிங்-சர்க்யூட்-வரைபடம்

பைனரி-கட்ட-ஷிப்ட்-கீயிங்-சர்க்யூட்-வரைபடம்

இந்த டிஜிட்டல் மாடுலேஷன் முறையில், பேஸ்பேண்ட் சிக்னலில் தர்க்க நிலை 0 கண்டறியப்படும்போது கேரியர் சிக்னலின் கட்டம் தலைகீழாக இருக்க வேண்டும். சைனூசாய்டல் கேரியர் அலைவடிவத்தை -1 உடன் பெருக்குவதன் மூலம் இதை அடையலாம். இது இந்த பண்பேற்றத்தை செயல்படுத்துவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

அலைவடிவம்

இந்த பண்பேற்றம் கேரியர் அலைவடிவத்தில் உயர்-சாய்வு மாற்றங்களின் சவாலை எதிர்கொள்கிறது, மேலும் இவை உயர் அதிர்வெண் ஆற்றலை உருவாக்க முடியும், இது மற்ற RF சமிக்ஞைகளில் குறுக்கிட்டு கணினியை சிதைக்கும். எனவே, மென்மையான மாற்றங்களுக்கு, டிஜிட்டல் பிட் காலம் ஒரு முழுமையான கேரியர் சுழற்சிக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கேரியர் அலைவடிவத்துடன் டிஜிட்டல் மாற்றங்களின் ஒத்திசைவு செய்யப்பட வேண்டும்.


பைனரி-கட்ட-ஷிப்ட்-கீயிங்-அலைவடிவம்

பைனரி-கட்ட-ஷிப்ட்-கீயிங்-அலைவடிவம்

உடன் ஒரு ஒத்திசைவான கண்டறிதல் கட்ட பூட்டு வளைய டெமோடூலேஷனுக்கு ரிசீவர் முடிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பண்பேற்றத்திற்கு முன், செய்தி சமிக்ஞை பயன்படுத்தி குறியிடப்படுகிறது NRZ முறை.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

  • 180 ° கட்ட கேரியரின் மாற்றத்துடன் பேஸ்பேண்டின் பைனரி 0 மற்றும் 1 ஐப் பிரிப்பது இந்த பண்பேற்றத்தை மிகவும் வலுவானதாக ஆக்குகிறது, இது தரவை பெரிய தூரங்களுக்கு மாற்ற அனுமதிக்கிறது.
  • மற்ற நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இங்கு பயன்படுத்தப்படும் ரிசீவர் மிகவும் எளிது.
  • இங்கே, ஒரு கேரியர் சின்னத்திற்கு, ஒரு பிட் மட்டுமே கடத்தப்படுகிறது. எனவே, மற்ற நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தரவு வீதம் குறைவாக உள்ளது.
  • இந்த டிஜிட்டல் பண்பேற்றம் நுட்பம் பிற முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அலைவரிசை திறமையானது அல்ல.

இது பண்பேற்றம் முறை செயல்படுத்த எளிதானது மற்றும் குறைந்த செலவு. தரவின் நீண்ட தூர பரிமாற்றம், சேனல் மதிப்பீட்டு செயல்முறைக்கு செல்லுலார் கோபுரங்களில் இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. பைனரி கட்ட ஷிப்ட் கீயிங்கின் முக்கிய குறைபாடு என்ன?