பவர் டையோடு என்றால் என்ன - கட்டுமானம், வகைகள் மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்

டையோடு ஒரு எளிமையானது குறைக்கடத்தி சாதனம் அதில் இரண்டு அடுக்குகள், இரண்டு முனையங்கள் மற்றும் ஒரு சந்தி ஆகியவை அடங்கும். சாதாரண டையோட்களின் சந்திப்பு பி-வகை மற்றும் என்-வகை போன்ற குறைக்கடத்திகள் மூலம் உருவாக்கப்படலாம். P- வகையிலான முனையம் அனோட் என்றும், n- வகையிலான முனையம் கேத்தோடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வேறு உள்ளன டையோட்கள் வகைகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் பயன்பாடு உள்ளது. இந்த கட்டுரை சக்தி டையோடு பற்றிய ஒரு கண்ணோட்டத்தை விவாதிக்கிறது. வெறுமனே, ஒரு டையோடு தலைகீழ் மீட்பு நேரம் இருக்கக்கூடாது. ஆனால், அத்தகைய டையோடின் மதிப்புமிக்க செலவு மாறக்கூடும். பல்வேறு பயன்பாடுகளில், தலைகீழ் மீட்பு நேர விளைவு முக்கியமல்ல, எனவே குறைந்த விலை டையோட்களையும் பயன்படுத்தலாம்.

பவர் டையோடு என்றால் என்ன?

வரையறை: TO டையோடு இது அனோட் & கேத்தோடு போன்ற இரண்டு டெர்மினல்களையும், பி & என் போன்ற இரண்டு அடுக்குகளையும் கொண்டுள்ளது சக்தி மின்னணுவியல் சுற்றுகள் பவர் டையோடு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த டையோடு கட்டுமானத்திலும் செயல்பாட்டிலும் மிகவும் சிக்கலானது, ஏனெனில் அதிக சக்தி பயன்பாடுகளில் அவற்றைப் பொருத்தமாக மாற்றுவதற்கு குறைந்த சக்தி சாதனம் மாற வேண்டும்.

சக்தி-டையோடு

அதிகாரத்தில் மின்னணு சுற்றுகள் , இந்த டையோடு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மாற்றி சுற்றுகள், மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை சுற்றுகள், ஃப்ளைபேக் / ஃப்ரீவீலிங் டையோடு , தலைகீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு போன்றவை.

இந்த டையோட்கள் சிக்னல் டையோட்களுடன் தொடர்புடையவை, அதன் கட்டுமானத்தில் சிறிது ஏற்றத்தாழ்வு தவிர. பி-லேயர் மற்றும் என்-லேயர் இரண்டிற்கும் சமிக்ஞை டையோடில் ஊக்கமருந்து நிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, அதேசமயம், சக்தி டையோட்களில், பெரிதும் ஊக்கமளிக்கப்பட்ட பி + லேயர் மற்றும் லேசாக டோப் செய்யப்பட்ட என்– லேயரில் சந்தி உருவாகலாம்.

கட்டுமானம்

இந்த டையோடு கட்டுமானத்தில் P + layer, n– layer மற்றும் n + layer போன்ற மூன்று அடுக்குகள் உள்ளன. இங்கே மேல் அடுக்கு P + அடுக்கு, இது பெரிதும் அளவிடப்படுகிறது. நடுத்தர அடுக்கு n– அடுக்கு, இது லேசாக அளவிடப்படுகிறது மற்றும் கடைசி அடுக்கு n + அடுக்கு ஆகும், மேலும் இது பெரிதும் அளவிடப்படுகிறது.

சக்தி-டையோடு-கட்டுமானம்

இங்கே p + அடுக்கு ஒரு அனோடாக செயல்படுகிறது, இந்த அடுக்கின் தடிமன் 10 μm & ஊக்கமருந்து நிலை 10 ஆகும்¹⁹செ.மீ.^-3.

N + அடுக்கு ஒரு கேத்தோடாக செயல்படுகிறது, இந்த அடுக்கின் தடிமன் 250-300 μm & ஊக்கமருந்து நிலை 10 ஆகும்¹⁹செ.மீ.^-3.

N- அடுக்கு ஒரு நடுத்தர அடுக்கு / சறுக்கல் அடுக்காக செயல்படுகிறது, இந்த அடுக்கின் தடிமன் முக்கியமாக சார்ந்துள்ளது முறிவு மின்னழுத்தம் & ஊக்கமருந்து நிலை 10 ஆகும்¹⁴செ.மீ.^-3. இந்த அடுக்கு அகலம் அதிகரித்தவுடன் முறிவு மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும்.

பவர் டையோடு செயல்படும் கொள்கை

இந்த டையோட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை இயல்பானது போன்றது பி.என் சந்தி டையோடு . கேடோட் முனையத்தின் மின்னழுத்தத்தை விட அனோட் முனையத்தின் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​டையோடு நடத்துகிறது. இந்த டையோடு முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் வரம்பு சுமார் 0.5 வி - 1.2 வி ஆகும். இந்த பயன்முறையில், டையோடு முன்னோக்கி பண்பாக செயல்படுகிறது.

கேடோடின் மின்னழுத்தம் அனோடின் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், டையோடு தடுப்பு பயன்முறையாக செயல்படுகிறது. இந்த பயன்முறையில், டையோடு தலைகீழ் சிறப்பியல்பு போல செயல்படுகிறது.

பவர் டையோடு வகைகள்

இந்த டையோட்களின் வகைப்பாடு தலைகீழ் மீட்பு நேரம், உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் தலைகீழ் சார்பு நிலையில் குறைதல் பகுதி ஊடுருவல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் செய்யப்படலாம்.

தலைகீழ் மீட்பு நேரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பவர் டையோட்கள் மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன

• பொது நோக்கம் டையோட்கள்
• வேகமான மீட்பு டையோட்கள்
• ஷாட்கி டையோட்கள்

பொது நோக்கம் டையோட்கள்

இந்த டையோட்கள் 25μ களில் பெரிய தலைகீழ் மீட்பு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை குறைந்த அதிர்வெண் (1 கிலோஹெர்ட்ஸ் வரை) மற்றும் குறைந்த வேக செயல்பாடுகளில் (1- கிலோஹெர்ட்ஸ் வரை) பொருந்தும்.

வேகமான மீட்பு டையோட்கள்

இந்த டையோட்கள் மிக விரைவான தலைகீழ் மீட்பு நேரம் 5μ க்கும் குறைவாக இருப்பதால் விரைவான மீட்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது அதிவேக மாறுதல் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

ஷாட்கி டையோட்கள்

மேலும் அறிய இந்த இணைப்பைப் பார்க்கவும் ஷாட்கி டையோட்கள்

குறைப்பு பகுதியின் ஊடுருவலைப் பொறுத்து சக்தி டையோட்கள் தலைகீழாக மாற்றப்படுகின்றன சார்பு நிலை இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன

• டையோட்கள் வழியாக குத்து
• டையோட்கள் மூலம் அல்லாத பஞ்ச்

டையோட்கள் வழியாக குத்து

டையோடு, முறிவின் போது குறைந்துபோகும் பகுதியின் அகலம் n + லேயரில் நுழைகிறது, இது பஞ்ச்-மூலம் டையோடு என அழைக்கப்படுகிறது.

டையோட்கள் மூலம் அல்லாத பஞ்ச்

முறிவில் ஒரு சிதைவு பகுதியின் அகலம் அருகிலுள்ள n + அடுக்குக்குள் செல்லாத ஒரு டையோடு பொதுவாக பஞ்ச் அல்லாத டையோட்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த பயன்முறையில், சறுக்கல் பகுதியின் அகலம் குறைப்பு பகுதியின் மிக உயர்ந்த அகலத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே குறைப்பு பகுதி அருகிலுள்ள n + அடுக்குக்குள் நுழைய முடியாது.

தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி?

பவர் டையோடு தேர்வு IF (முன்னோக்கி மின்னோட்டம்) & VRRM (உச்ச தலைகீழ்) மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்படலாம்.

இந்த டையோட்கள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன ஸ்னப்பர் சுற்றுகள் அதிக வோல்டேஜின் கூர்முனைகளிலிருந்து. தலைகீழ் மீட்பு செயல்முறையைச் செய்யும்போது இது ஏற்படலாம். பவர் டையோடு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஸ்னப்பர் சுற்று முக்கியமாக அடங்கும் ஒரு மின்தடை & டையோடு இணையாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு மின்தேக்கி.

வி-ஐ பண்புகள்

சக்தி டையோட்டின் V-I பண்புகள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன. முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் அதிகரித்தவுடன் முன்னோக்கி மின்னோட்டம் நேரியல் முறையில் அதிகரிக்கப்படும்.

தற்போதைய கசிவின் மிகக் குறைந்த அளவு தலைகீழ் சார்பு நிலையில் வழங்கப்படும். இந்த மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்பட்ட தலைகீழ் மின்னழுத்தத்திலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது.

டையோடில் சிறுபான்மை கட்டண கேரியர்கள் இருப்பதால் கசிவு மின்னோட்டம் முக்கியமாக சப்ளை செய்கிறது. தலைகீழ் மின்னழுத்தம் தலைகீழ் முறிவு மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதால், பனிச்சரிவின் முறிவு ஏற்படும். தலைகீழ் முறிவு ஏற்படும்போது, ​​தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தில் குறைந்த அதிகரிப்புடன் தலைகீழ் மின்னோட்டமும் கடுமையாக உயர்த்தப்படும். தலைகீழ் மின்னோட்டத்தை வெளிப்புற சுற்று மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.

பவர் டையோட்டின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

பவர் டையோட்டின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• இந்த டையோடின் பி.என்-சந்தி பகுதி பெரியது மற்றும் பெரிய மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும், இருப்பினும், இந்த சந்தியின் கொள்ளளவு பெரியதாக இருக்கலாம், இது குறைந்த அதிர்வெண்ணில் வேலை செய்கிறது மற்றும் இது பொதுவாக திருத்தத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• இது உயர் மின்னோட்டத்திலும் உயர் மின்னழுத்தத்திலும் ஏ.சி.யை தீர்க்கும்.
• முக்கிய குறைபாடு அதன் அளவு மற்றும் அநேகமாக a க்கு சரி செய்யப்பட வேண்டும் வெப்ப மூழ்கும் அதிக மின்னோட்டத்தை நடத்தும்போது.
• சுற்றியுள்ள இடங்களில் கிடைக்கும் உலோக பிரேம்களிலிருந்து நிறுவுவதற்கும் காப்பிடுவதற்கும் சிறப்பு வன்பொருள் தேவை.

பயன்பாடுகள்

பவர் டையோடு பயன்பாடுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• இந்த டையோடு கட்டுப்பாடற்ற சக்தி திருத்தம் வழங்குகிறது
• இது டிசி போன்ற வெவ்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மின் பகிர்மானங்கள் , பேட்டரி, இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் ஏசி சார்ஜ் செய்ய திருத்தி .
• மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னோட்டம் போன்ற குணாதிசயங்கள் காரணமாக இவை ஸ்னப்பர் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் ஃப்ரீ-வீலிங் டையோட்கள் போன்றவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• இந்த டையோட்கள் பின்னூட்டம், ஃப்ரீவீலிங் டையோட்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த திருத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• தலைகீழ் முறிவு நிலையில், இந்த டையோட்டின் மின்னோட்டமும் மின்னழுத்தமும் மிகப்பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​மின்சாரம் சிதறல் அதிகமாக இருக்கும், எனவே சாதனம் அழிக்கப்படலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1). பவர் டையோட்டின் செயல்பாடு என்ன?

இது ஒரு வகை படிக குறைக்கடத்தி, ஏ.சி.யை டி.சி.க்கு மாற்ற பயன்படுகிறது, மேலும் இந்த செயல்முறை திருத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

2). பவர் டையோடின் பயன்பாடுகள் யாவை?

அதிக மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் பெரிய நீரோட்டங்கள் சம்பந்தப்பட்ட இடங்களில் இந்த டையோட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

3). சக்தி டையோட்களின் வகைகள் யாவை?

அவை விரைவான மீட்பு, ஷாட்கி மற்றும் பொது நோக்க டையோட்கள்.

4). சக்தி மற்றும் சாதாரண டையோடு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

இன்வெர்ட்டர் போன்ற உயர் மின்னோட்டமும் மின்னழுத்தமும் பயன்படுத்தப்படும் இடங்களுக்கு பவர் டையோடு பொருந்தும், அதே சமயம் சிறிய சிக்னல் பயன்பாடுகளுக்கு சாதாரண டையோடு பொருந்தும்.

இதனால், இது எல்லாமே சக்தி டையோடு பற்றிய கண்ணோட்டம் இது சக்தி மின்னணுவியல் சுற்றுகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த டையோட்கள் மாற்றி சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது ஃப்ளைபேக் டையோடு, மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை சுற்றுகள், ஃப்ரீவீலிங் டையோடு அல்லது தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தின் பாதுகாப்பு போன்றவை. இங்கே உங்களுக்கு ஒரு கேள்வி, பவர் டையோடின் தீமைகள் என்ன?