சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்

இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் திட்டத்தின் நிரலைத் தேர்வுசெய்க (விருப்பமாக)

உங்கள் பிரச்சினையை விவரிக்கவும்

டையோடு திருத்திகள் போலல்லாமல், பி.சி.ஆர்கள் அல்லது கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்திகள் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. டையோடு திருத்திகள் கட்டுப்பாடற்ற திருத்திகள் என அழைக்கப்படுகின்றன. இவை எப்போது டையோட்கள் மாற்றப்படுகின்றன தைரிஸ்டர்களுடன், அது கட்டக் கட்டுப்பாட்டு திருத்தியாக மாறுகிறது. தைரிஸ்டர்களின் துப்பாக்கி சூடு கோணத்தை மாற்றுவதன் மூலம் o / p மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தலாம். இந்த திருத்திகள் முக்கிய பயன்பாடு இதில் ஈடுபட்டுள்ளது டிசி மோட்டரின் வேகக் கட்டுப்பாடு .

கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி என்றால் என்ன?

பி.சி.ஆர் அல்லது கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்தி என்ற சொல் ஒரு வகை திருத்தி சுற்று ஆகும், இதில் டையோட்கள் மாறுகின்றன தைரிஸ்டர்கள் அல்லது எஸ்.சி.ஆர்கள் (சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்திகள்) . டையோட்கள் o / p மின்னழுத்தத்தின் மீது எந்த கட்டுப்பாட்டையும் அளிக்கவில்லை என்றாலும், துப்பாக்கி சூடு கோணம் அல்லது தாமதத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வேறுபடுத்த தைரிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு கட்ட கட்டுப்பாடு தைரிஸ்டர் விண்ணப்பிப்பதன் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது அதன் கேட் முனையத்திற்கு ஒரு குறுகிய துடிப்பு மற்றும் வரி தொடர்பு அல்லது இயற்கை காரணமாக அது செயலிழக்கப்படுகிறது. அதிக தூண்டல் சுமை ஏற்பட்டால், i / p மின்னழுத்தத்தின் எதிர்மறை அரை சுழற்சியின் போது திருத்தியின் மற்றொரு தைரிஸ்டரை சுடுவதன் மூலம் அது செயலிழக்கப்படுகிறது.

கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தியின் வகைகள்

கட்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி i / p மின்சாரம் வகையின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு வகையிலும் ஒரு அரை, முழு மற்றும் இரட்டை மாற்றி அடங்கும்.

கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தியின் வகைகள்

ஒற்றை-கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்தி

ஒற்றை கட்ட ஏசி ஐ / பி மின்சக்தியிலிருந்து செயல்படும் இந்த வகை திருத்தி.

ஒற்றை கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்திகள் வெவ்வேறு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன

அரை அலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி: உள்ளீட்டு ஏசி விநியோகத்தின் ஒரு அரை சுழற்சியில் மட்டுமே ஓ / பி கட்டுப்பாட்டை வழங்க இந்த வகை திருத்தி ஒரு தைரிஸ்டர் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது குறைந்த டிசி வெளியீட்டை வழங்குகிறது.

முழு அலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி: இந்த வகை திருத்தி அதிக டிசி வெளியீட்டை வழங்குகிறது

முழு அலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி சென்டர் தட்டப்பட்ட மின்மாற்றிக்கு இரண்டு தைரிஸ்டர்கள் தேவை.
முழு அலை பாலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்திகள் ஒரு மைய தட்டப்பட்ட மின்மாற்றி தேவையில்லை

மூன்று கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்தி

மூன்று கட்ட ஏசி ஐ / பி மின்சக்தியிலிருந்து செயல்படும் இந்த வகை திருத்தி.

அரை மாற்றி என்பது ஓ / பி மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் ஒரு துருவமுனைப்பைக் கொண்ட ஒரு நாற்புற மாற்றி ஆகும்.
ஒரு முழு மாற்றி என்பது ஓ / பி மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பைக் கொண்ட இரண்டு குவாட்ரண்ட்ஸ் மாற்றி + ve அல்லது –ve ஆக இருக்கலாம், ஆனால், மின்னோட்டத்திற்கு ஒரே ஒரு துருவமுனைப்பு மட்டுமே இருக்க முடியும், அது + ve அல்லது -ve.
இரட்டை மாற்றி நான்கு நால்வகைகளில் இயங்குகிறது - o / p மின்னழுத்தம் மற்றும் o / p மின்னோட்டம் இரண்டும் துருவமுனைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்தியின் செயல்பாடு

பி.சி.ஆர் சுற்றுக்கான அடிப்படை செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வரும் சுற்றில் காட்டப்பட்டுள்ள ஆர்.எல் சுமை எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒற்றை கட்ட அரை அலை பி.சி.ஆர் சுற்று பயன்படுத்தி விளக்கப்படுகிறது.

ஏ.சி.யை டி.சி சக்தி மாற்றமாக மாற்ற ஒற்றை கட்ட அரை அலை தைரிஸ்டர் மாற்றி சுற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேவையான ஓ / பி டிசி மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில் தைரிஸ்டர் மாற்றிக்கு தேவையான ஏசி விநியோக மின்னழுத்தத்தை வழங்க ஒரு மின்மாற்றியில் இருந்து ஐ / பி ஏசி வழங்கல் அடையப்படுகிறது. மேலே உள்ள சுற்றில், முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை ஏசி விநியோக மின்னழுத்தங்கள் வி.பி. மற்றும் வி.எஸ்.

கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி சுற்று

மின்மாற்றி இரண்டாம் நிலை முறுக்கு மேல் முனை கீழ் முடிவைப் பொறுத்தவரை + ve ஆற்றலில் இருக்கும்போது, i / p விநியோகத்தின் + ve அரை சுழற்சியின் போது, தைரிஸ்டர் முன்னோக்கி சார்புடைய நிலையில் இருக்கிறார்.

தைரிஸ்டரின் கேட் முனையத்தில் பொருத்தமான கேட் தூண்டுதல் துடிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தைரிஸ்டர் ωt = of இன் தாமத கோணத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. Yt = of இன் தாமத கோணத்தில் தைரிஸ்டர் செயல்படுத்தப்படும் போது, தைரிஸ்டர் நடத்தைகள் மற்றும் ஒரு சரியான தைரிஸ்டரைக் கருதுகிறது. தைரிஸ்டர் ஒரு மூடிய சுவிட்சாக செயல்படுகிறது மற்றும் i / p விநியோக மின்னழுத்தம் acrosst = α முதல் π ரேடியன்களுக்குச் செல்லும் போது சுமை முழுவதும் செயல்படுகிறது. முற்றிலும் எதிர்க்கும் சுமைக்கு, தைரிஸ்டர் T1 இயங்கும் போது பாயும் சுமை மின்னோட்ட io, பாவனை.

“மாற்று மின்னோட்டம் மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் ”

Io = vo / RL, α≤ ωt for for க்கு

கட்ட கட்டுப்பாட்டு திருத்தியின் பயன்பாடுகள்

கட்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி பயன்பாடுகளில் காகித ஆலைகள், டிசி மோட்டார் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்தும் ஜவுளி ஆலைகள் மற்றும் எஃகு ஆலைகளில் டிசி மோட்டார் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

டி.சி இழுவை மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி ஏசி ஃபெட் இழுவை அமைப்பு.
மின்-உலோகவியல் மற்றும் மின் வேதியியல் செயல்முறைகள்.
உலை கட்டுப்பாடுகள்.
காந்த மின்சாரம்.
சிறிய கை கருவி இயக்கிகள்.
நெகிழ்வான வேகம் தொழில்துறை இயக்கிகள்.
பேட்டரி கட்டணம்.
உயர் மின்னழுத்த டி.சி பரிமாற்றம்.
யுபிஎஸ் (தடையில்லா மின்சாரம் அமைப்புகள்) .

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏ.சி. முதல் டி.சி மின் மாற்றத்தை பாதரச வில் திருத்தி, மோட்டார் ஜெனரேட்டர் செட் மற்றும் தைரேட்டர் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி அடையப்பட்டது. நவீன ஏசி முதல் டிசி சக்தி மாற்றிகள் உயர் மின்னோட்ட, உயர் சக்தி தைரேட்டர் கள். தற்போது, ஏசி முதல் டிசி மின் மாற்றிகள் பெரும்பாலானவை தைரிஸ்டோரைஸ் செய்யப்பட்டுள்ளன. வெளியீட்டு சுமை முனையங்களில் மாறி DC o / p மின்னழுத்தத்தைப் பெற தைரேட்டர் சாதனங்கள் கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தைரேட்டர் மாற்றி இயக்கப்பட்டிருக்கும் தைரிஸ்டர்களை அணைக்க ஏசி வரி பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

இவை குறைந்த விலை மற்றும் தொழில்துறை டிசி டிரைவ்களுக்கான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் மிகவும் எளிமையானவை மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. O / p சுமை மின்னோட்டத்தின் கொடுக்கப்பட்ட துருவமுனைப்புக்கு o / p மின்னழுத்தத்தை + ve அல்லது -ve ஆக மாற்ற முடிந்தால் இந்த மாற்றிகள் இரண்டு நான்கு மாற்றிகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒற்றை நால்வரும் உள்ளனர் ஏசி-டிசி மாற்றிகள் o / p மின்னழுத்தம் + ve மட்டுமே மற்றும் அதை உருவாக்க முடியாது - கொடுக்கப்பட்ட o / p மின்னோட்டத்தின் துருவமுனைப்புக்கு. நிச்சயமாக, ஒற்றை குவாட்ரண்ட் மாற்றிகள் -ve DC o / p மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரிட்ஜ் கன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இரண்டு குவாட்ரண்ட் மாற்றியின் செயல்பாட்டை அடைய முடியும் மற்றும் ஒரு ஒற்றை இருபடி செயல்முறைக்கு அரை கட்டுப்பாட்டு பாலம் மாற்றி பயன்படுத்துகிறோம்.

எனவே, இது கட்டக் கட்டுப்பாட்டு திருத்தி, செயல்பாடு மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள் பற்றியது. இந்த கருத்தைப் பற்றி நீங்கள் நன்கு புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மேலும், இந்த கருத்து தொடர்பான ஏதேனும் சந்தேகங்கள் அல்லது எந்த மின் திட்டங்களையும் செயல்படுத்த . தயவுசெய்து, கீழேயுள்ள கருத்துப் பிரிவில் கருத்துத் தெரிவிப்பதன் மூலம் உங்கள் கருத்தைத் தெரிவிக்கவும். உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, பி.சி.ஆரின் வெவ்வேறு வகைகள் யாவை?