உயர் தற்போதைய வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





வயர்லெஸ் மின் பரிமாற்றக் கருத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர் தற்போதைய வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று வடிவமைப்பது மற்றும் உருவாக்குவது குறித்து இந்த கட்டுரையில் அறிகிறோம்.

அறிமுகம்

எனது முந்தைய கட்டுரைகளில் பலவற்றில் நான் வயர்லெஸ் மின் பரிமாற்றத்தைப் பற்றி விரிவாக விவாதித்தேன், இந்த கட்டுரையில் நாம் ஒரு படி மேலே சென்று, உயர் மின்சக்தி வயர்லெஸ் பரிமாற்ற செயல்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய அதே உயர் மின்னோட்ட பதிப்பை எவ்வாறு வடிவமைப்பது என்பதை அறிய முயற்சிப்போம். எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரி போன்றவற்றை சார்ஜ் செய்வதற்கு. வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்ஃபர் சர்க்யூட்டை மேம்படுத்தும் யோசனை மிகவும் ஒத்திருக்கிறது தூண்டல் ஹீட்டர் சுற்று மேம்படுத்துகிறது , இதில் இரண்டு கருத்துக்களும் அவற்றின் எல்.சி டேங்க் கட்டத்தின் தேர்வுமுறையை விரும்பிய மின் உற்பத்தியை அதிகபட்ச செயல்திறனில் அடைவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.



பின்வரும் அடிப்படை சுற்று நிலைகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைப்பை செயல்படுத்த முடியும்:

டிரான்ஸ்மிட்டர் சுற்று இதில் அடங்கும்:

1) சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்வெண் ஆஸிலேட்டர்.
2) ஒரு அரை பாலம் அல்லது முழு பாலம் சுற்று (முன்னுரிமை)
3) பிஜேடி / மோஸ்ஃபெட் இயக்கி நிலை.
4) ஒரு எல்.சி சுற்று நிலை



ரிசீவர் சுற்று கட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

1) எல்.சி சுற்று நிலை மட்டுமே.

முன்மொழியப்பட்ட உயர் மின்னோட்ட வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜருக்கான எடுத்துக்காட்டு சுற்று பின்வரும் வரைபடத்தில் காணப்படுகிறது, எளிமைக்காக நான் ஒரு முழு பாலம் அல்லது அரை பாலம் சுற்று பயன்படுத்துவதை நீக்கிவிட்டேன், மாறாக ஒரு சாதாரண ஐசி 555 சுற்றுகளை இணைத்துள்ளேன்.

உயர் தற்போதைய வயர்லெஸ் சார்ஜர் டிரான்ஸ்மிட்டர் சுற்று

மேலே உள்ள வடிவமைப்பு ஐசி 555 பிடபிள்யூஎம் சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தி உயர் சக்தி வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுக்கு டிரான்ஸ்மிட்டர் சுற்று குறிக்கிறது.

கடத்தல் செயல்முறை ஒற்றை பக்கமாக இருப்பதால் புஷ் புல் வகை அல்ல என்பதால் இங்கே வெளியீடு கொஞ்சம் திறமையற்றதாக இருக்கும்.

இருப்பினும், இந்த சுற்று சரியாக உகந்ததாக இருந்தால், அதிலிருந்து ஒரு நல்ல உயர் மின் பரிமாற்றத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.

சுருள் உள்ளே கம்பி ஒரு தடிமனான ஒற்றை மைய கம்பியாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க, மாறாக பல மெல்லிய கம்பிகளின் கொத்து. இது மின்னோட்டத்தை சிறப்பாக உறிஞ்சுவதற்கு அனுமதிக்கும், எனவே அதிக பரிமாற்ற விகிதம்.

எப்படி இது செயல்படுகிறது

ஐசி 555 அடிப்படையில் அதன் நிலையான பிடபிள்யூஎம் பயன்முறையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது காட்டப்பட்ட 5 கே பானையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்படலாம், 1 எம் பானை வடிவத்தில் மற்றொரு சரிசெய்யக்கூடிய மின்தடை உள்ளது, இது அதிர்வெண் மற்றும் சுற்றுகளின் அதிர்வு அளவை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது.

தற்போதைய அளவை சரிசெய்ய PWM பானை பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் எல்சி டேங்க் சுற்றுகளின் அதிர்வு அளவை எட்ட 1M.

எல்.சி டேங்க் சர்க்யூட் டிரான்சிஸ்டர் 2N3055 உடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், இது இந்த எல்.சி நிலைக்கு ஐ.சி.யின் முள் # 3 இலிருந்து அதன் அடிப்படை அதிர்வெண்ணுடன் தொடர்புடைய அதிர்வெண் மூலம் இயங்குகிறது.

எல்.சி கூறுகளை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது.

எல்.சி பகுதிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் அடையலாம் எல்.சி டேங்க் நெட்வொர்க்கின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது .

அடிப்படையில் நீங்கள் அதிர்வெண் மதிப்பை அறிந்திருந்தால், எல் அல்லது சி எனில், அறியப்படாத அளவுருவை பரிந்துரைக்கப்பட்ட சூத்திரம் அல்லது இதைப் பயன்படுத்தி எளிதாக கணக்கிட முடியும் எல்.சி அதிர்வு கால்குலேட்டர் மென்பொருள் .

பெறுநர் சுற்று

இந்த உயர் மின்னோட்ட வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜருக்கான ரிசீவர் சுற்றுக்கான சுருள் டிரான்ஸ்மிட்டர் சுருளைப் போலவே இருக்கிறது. பொருள், தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை தொடர்ச்சியாக இயங்கும் ஒரு சுருளைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் இந்த முனையங்களில் எதிரொலிக்கும் மின்தேக்கியைச் சேர்க்கலாம்.

எல்.சி மதிப்புகள் Tx LC மதிப்புகளுக்கு ஒத்ததாக இருப்பதை உறுதிசெய்க. அமைப்பை பின்வரும் படத்தில் காணலாம்:

உயர் தற்போதைய வயர்லெஸ் சார்ஜர் ரிசீவர் சுற்று

2N2222 டிரான்சிஸ்டர் அதிர்வு சரிசெய்யும் போது, ​​2N3055 ஒருபோதும் தற்போதைய நிலைமைக்கு உட்படுத்தப்படுவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது நிகழும்போது, ​​2N2222 ஐ செயல்படுத்துவதற்கு போதுமான அளவு Rx முழுவதும் தூண்டுவதற்கு சமமான அளவு உருவாகிறது, இதன் விளைவாக 2N3055 தளத்தை தரையில் குறைகிறது, இது மேலும் நடத்துவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் சாதனம் சேதமடையாமல் தடுக்கிறது.

பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி Rx கணக்கிடப்படலாம்:

Rx = 0.6 / அதிகபட்ச தற்போதைய டிரான்சிஸ்டரின் வரம்பு (அல்லது வயர்லெஸ் மின் பரிமாற்றம்)

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய மின்னழுத்த சீராக்கி சேர்க்கிறது:

மேலே உள்ள வரைபடத்தில், பெறுநரிடமிருந்து வெளியீடு ஒரு எல்எம் 338 சுற்று அல்லது ஒரு பயன்படுத்துதல் போன்ற மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்றுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் ஓபம்ப் கட்டுப்படுத்தி சுற்று சார்ஜ் செய்வதற்கு நோக்கம் கொண்ட பேட்டரிக்கு வெளியீட்டை பாதுகாப்பாக வழங்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக.

உங்களிடம் மேலும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து அவற்றை உங்கள் கருத்துகள் மூலம் வெளிப்படுத்தலாம்.

பிசிபி தளவமைப்பு

வயர்லெஸ் பேட்டரி சார்ஜர் பிசிபி வடிவமைப்பு


முந்தைய: கிளாப் இயக்கப்படும் டாய் கார் சர்க்யூட் அடுத்து: தாமத மானிட்டருடன் உயர் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு சுற்று