உயர் தற்போதைய லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

2S3P, 3S2P பேட்டரி பொதிகள் போன்ற எந்த உயர் மின்னோட்டத்தையும் சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தக்கூடிய உயர் மின்னோட்ட லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று பற்றி இடுகை விளக்குகிறது. ஒரு கார் அல்லது டிரக் பேட்டரியிலிருந்து இதேபோன்ற உயர் உயர் மதிப்பிடப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த யோசனையை திரு. நீல் கோரியுள்ளார்

8800 mAh லி-அயன் பேக்கை சார்ஜ் செய்கிறது

உங்கள் உதவியைக் கேட்பது இது எனக்கு மிகவும் கன்னமாக இருக்கிறது, ஆனால் எனது வடிவமைப்பு திறன்கள் மின்னணுவியலில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் ஒரு தன்னார்வலராக எனது பட்ஜெட் குறைவாக உள்ளது.

நான் ஒரு உள்ளூர் தேடல் மற்றும் மீட்பு அமைப்பின் (சஃபோல்க் லோலேண்ட் தேடல் மற்றும் மீட்பு) ஒரு தன்னார்வலராக இருக்கிறேன், நாங்கள் ஒரு நாளைக்கு 24 மணிநேரமும் வருடத்திற்கு 365 நாட்களும் அழைக்கிறோம், எங்கள் பணியில் சஃபோல்கில் காணாமல் போன எவரையும் கண்டுபிடிப்பது (மற்றும் எல்லைக்குட்பட்ட மாவட்டங்கள்).

தேடல் பெரும்பாலும் இருளின் நேரங்களில் நடைபெறுகிறது, மேலும் எங்களுக்கு நல்ல தீப்பந்தங்கள் தேவை, இது ஒரு கணத்தின் அறிவிப்பில் நடவடிக்கைக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும்.

நான் மவுண்டன் பைக் மீட்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறேன், நாங்கள் மிக விரைவாக தரையை மூடிவிடுகிறோம், மேலும் பாதைகளை மிக விரைவாக தேடலாம், பின்னர் கால் அணிகள், விளக்குகள் மீண்டும் மிக முக்கியமானவை, இதுதான் உங்களுக்கு உதவ முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

நான் சமீபத்தில் எனது பைக்கிற்காக க்ரீ எல்இடி லைட் வாங்கினேன், இது 8.4 வி லி-அயன் 8800 எம்ஏஎச் பேட்டரி பேக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, என்னிடம் 2 உள்ளது.

இந்த அலகுகள் மெயினில் இயங்கும் சார்ஜருடன் (240 வி யுகே) வந்தன, பைக் வைக்கப்பட்டுள்ள காரில் அவற்றை சார்ஜ் செய்ய நான் விரும்புகிறேன்.

நீங்கள் ஏற்கனவே இருப்பதை நான் கவனித்தேன் சில சார்ஜிங் சுற்றுகளை வடிவமைத்துள்ளது இந்த வகை பேட்டரிக்கு, 12 வி கார் சர்க்யூட்டிலிருந்து இந்த விவரக்குறிப்பு பேட்டரிகளுக்கு சார்ஜ் செய்ய உங்கள் வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்க முடியுமா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

கார் சர்க்யூட் பற்றவைப்புடன் மாற்றப்படும். சுற்று அமைப்பதில் நான் மிகவும் திறமையானவன், இது எனது வடிவமைப்பு திறன்கள் மட்டுமே!

நீங்கள் எப்போது இதைச் செலவழிக்கிறீர்களோ அதை நான் மிகவும் பாராட்டுகிறேன், இது எனக்கு மட்டுமல்ல, சஃபோல்கில் இழந்த எந்தவொரு தனிமையும் உதவும்.

அன்புடன்,

நீல்.

வடிவமைப்பு

காட்டப்பட்ட உயர் மின்னோட்ட லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று காட்டப்பட்ட ஐசி 2 உடன் 5 ஏஹெச் வரை எந்த லி-அயன் பேட்டரியையும் சார்ஜ் செய்ய அல்லது ஐசி 2 சரியான முறையில் மாற்றப்பட்டால் 10 ஏஎச் பேட்டரிகளுக்கு சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ஒரு LM396 உடன்

எல்எம் 338 ஐசி 2 என்பது பல்துறை மின்னழுத்த சீராக்கி ஐசி ஆகும், இது லி-அயன் செல்களை நிலையான மின்னோட்டம் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் போன்ற அத்தியாவசிய அம்சங்களுடன் சார்ஜ் செய்ய குறிப்பாக கட்டமைக்க முடியும்.

மேலே உள்ள வடிவமைப்பு ஒரு நிலையான மின்னழுத்த லி-அயன் சார்ஜராக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் உள்ளீட்டு வழங்கல் ஒரு நிலையான மின்னோட்டமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.

இருப்பினும், உள்ளீட்டு வழங்கல் தற்போதைய வரம்பில் இல்லாவிட்டால், ஐசி 2 ஐ ஒரு நிலையான நிலையான தற்போதைய அம்சத்துடன் மேம்படுத்தலாம். இந்த விளக்கத்தின் முடிவில் இதைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

வடிவமைப்பு இரண்டு அடிப்படை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஐசி 2 மின்னழுத்த சீராக்கி நிலை மற்றும் ஐசி 1 ஓவர் சார்ஜ் கட்-ஆஃப் நிலை.

ஐசி 2 அதன் நிலையான மின்னழுத்த சீராக்கி வடிவத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு பி 1 கட்டுப்பாட்டு குமிழியாக செயல்படுகிறது மற்றும் வெளியீட்டில் இணைக்கப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரி முழுவதும் தேவையான சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க சரிசெய்யலாம்.

ஐசி 1 பின் 3 என்பது ஐசியின் உணர்திறன் உள்ளீடாகும், மேலும் ஓவர் சார்ஜ் மின்னழுத்த நிலை சரிசெய்தலை எளிதாக்குவதற்கு முன்னமைக்கப்பட்ட பி 2 உடன் நிறுத்தப்படுகிறது.

முன்னமைக்கப்பட்ட பி 2 சரிசெய்யப்படுகிறது, அதாவது பேட்டரி அதன் முழு சார்ஜ் மதிப்பை அடையும் போது, ​​பின் 3 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் பின் 2 ஐ விட அதிகமாகிறது, இதன் விளைவாக ஐசியின் பின் 6 இல் உடனடி உயர்வு கிடைக்கும்.

இது நடந்தவுடன் பின் 6 லாட்ச்களில் இருந்து பின் 3 வரை நிரந்தர உயர்வான ஆர் 3, டி 2 வழியாக, அந்த நிலையில் சுற்று முடக்குகிறது. இந்த லாட்சிங் நெட்வொர்க் விருப்பமானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், நீங்கள் விரும்பினால் அதை அகற்றலாம், ஆனால் லி-அயன் பேட்டரி நிரந்தரமாக துண்டிக்கப்படாது, மாறாக பேட்டரியின் முழு சார்ஜ் நிலை வாசலைப் பொறுத்து இடைவிடாமல் ஆன் / ஆஃப் செய்யுங்கள்.

மேலே உள்ள உயர்வும் BC547 இன் அடிவாரத்தில் வழங்கப்படுகிறது, இது உடனடியாக IC2 இன் ADJ முள் அடிப்படையில் அதன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மூடுமாறு கட்டாயப்படுத்துகிறது, இதனால் லி-அயன் பேட்டரிக்கு மின்னழுத்தத்தை துண்டிக்கிறது.

ரெட் எல்.ஈ.டி இப்போது முழு சார்ஜ் நிலை மற்றும் சுற்றுகளின் துண்டிக்கப்பட்ட நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது.

சுற்று வரைபடம்

பிசிபி வடிவமைப்பு

முன்மொழியப்பட்ட உயர் மின்னோட்ட 12V / 24V லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுக்கு உதிரிபாகங்கள் பட்டியல்

• ஆர் 1, ஆர் 5 = 4 கே 7
• ஆர் 2 = 240 ஓம்ஸ்
• பி 1, பி 2 = 10 கே முன்னமைவுகள்
• ஆர் 3, ஆர் 4 = 10 கே
• டி 1, டி 5 = 6 ஏ 4 டையோடு
• டி 2 = 1 என் 4148
• டி 3, டி 4 = 4.7 வெசனர் டையோடு 1/2 வாட்
• 12 வி உள்ளீட்டிற்கு ஐசி 1 = 741 ஓப்பம்ப், 24 வி உள்ளீட்டிற்கு எல்எம் 321
• IC2 = LM338

சுற்று அமைப்பது எப்படி.

1. ஆரம்பத்தில் வெளியீட்டில் எந்த பேட்டரியையும் இணைக்காதீர்கள், மேலும் பி 2 ஐ சுழற்றுங்கள், இதனால் அதன் ஸ்லைடர் தரை முடிவைத் தொடும், வேறுவிதமாகக் கூறினால், பி 3 ஐ பூஜ்ஜியமாக அல்லது தரை மட்டத்திற்கு மாற்ற பி 2 ஐ சரிசெய்யவும்.
2. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கு உணவளிக்கவும், பேட்டரி இணைக்கப்பட வேண்டிய வெளியீட்டில் தேவையான அளவு மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதற்கு பி 1 ஐ சரிசெய்யவும், பச்சை எல்.ஈ.டி இந்த நிலையில் எரியும்.
3. இப்போது சிவப்பு எல்.ஈ.டி ஒளிரும் வரை அந்த நிலையில் பி 2 வரை மேல்நோக்கி நகர்த்தவும், பி 2 ஐ நகர்த்துவதை நிறுத்துங்கள், சிவப்பு எல்.ஈ.டி வெளிச்சத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக பச்சை எல்.ஈ.
4. ஒரு கார் பேட்டரி அல்லது எந்த 12/24 வி மூலத்திலிருந்தும் தேவையான உயர் மின்னோட்ட லி-அயன் சார்ஜிங்கிற்காக சுற்று இப்போது அமைக்கப்பட்டுள்ளது ..

மேலே உள்ள வடிவமைப்பில் நிலையான தற்போதைய அம்சத்தைச் சேர்த்தல்

கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு அம்சத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மேலே உள்ள வடிவமைப்பை மேலும் மேம்படுத்தலாம், இது சிசி, மற்றும் சி.வி ஆகியவற்றின் அம்சங்களுடன் முன்மொழியப்பட்ட உயர் மின்னோட்ட லி-அயன் சார்ஜர் சுற்று சரியானதாக மாறுகிறது, இது நிலையான மின்னழுத்தம் மற்றும் நிலையான தற்போதைய பண்புகளுடன் உள்ளது.

எளிமையான வடிவமைப்பு

மேலே விளக்கப்பட்ட சுற்றுகள் அவற்றின் அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டுடன் சிறந்தவை என்றாலும், எல்எம் 338 இன் பயன்பாடு வடிவமைப்பை சற்று சிக்கலானதாகவும், விலை உயர்ந்ததாகவும் ஆக்குகிறது.

கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரே ஓப்பம்ப் மற்றும் பிஜேடி அடிப்படையிலான தற்போதைய கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பயன்பாட்டை செயல்படுத்த முடியும் என்பதை ஒரு சிறிய டிங்கரிங் வெளிப்படுத்துகிறது:

ஐ.சியின் தலைகீழ் உள்ளீட்டில் 1uF மின்தேக்கி அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஐசி எப்போதும் இயங்கும் போது அதன் வெளியீட்டை நேர்மறை உயர்வில் தொடங்குகிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது. இது வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டரின் உத்தரவாத சுவிட்சை இயக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜிங் செயல்முறையுடன் பூட்ட உதவுகிறது.

கருத்து முழுமையாக சோதிக்கப்பட்டது, வீடியோ ஆதாரத்தைக் காணலாம் இங்கே.

எச்சரிக்கை: எல்லா விஷயங்களிலும், தற்காலிக ஒழுங்குமுறை பேட்டரி சேர்க்கப்படவில்லை, எனவே 35 டிகிரி செல்சியஸை அடைய பேட்டரி வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தாத ஒரு நிலைக்கு தற்போதைய நிலையை சரிசெய்ய தயவுசெய்து உறுதிசெய்க.