பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இல் தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள்

பெரும்பாலானவை மாற்றி உபகரணங்கள் மற்றும் சுவிட்ச்-பயன்முறை மின்சாரம் பயன்பாடு சக்தி மின்னணுவியல் உயர்-சக்தி மதிப்பீடுகளில் உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் செயல்பாடுகளுக்கான தைரிஸ்டர்கள், மோஸ்ஃபெட் மற்றும் பிற சக்தி குறைக்கடத்தி சாதனங்கள் போன்ற கூறுகள். பல பயன்பாடுகளில் பிஸ்டபிள் சுவிட்சுகளாக நாம் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் தைரிஸ்டர்களைக் கவனியுங்கள். இந்த தைரிஸ்டர்கள் சுவிட்ச் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய தேவையான சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தைரிஸ்டர்களை மாற்றுவதற்கு, தைரிஸ்டர் தூண்டுதல் முறைகள் எனப்படும் முறைகளில் சில தைரிஸ்டர் இயக்கம் உள்ளது. இதேபோல், தைரிஸ்டர்களை அணைக்க, தைரிஸ்டர்கள் பரிமாற்ற முறைகள் அல்லது நுட்பங்கள் எனப்படும் முறைகள் உள்ளன. தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற நுட்பங்களைப் பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன், தைரிஸ்டர், தைரிஸ்டர் ஆபரேஷன், பல்வேறு வகையான தைரிஸ்டர்கள் மற்றும் தைரிஸ்டர் டர்ன்-ஆன் முறைகள் போன்ற தைரிஸ்டர் அடிப்படைகளைப் பற்றி நாம் ஏதாவது தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தைரிஸ்டர் என்றால் என்ன?

மாற்று N மற்றும் P- வகை பொருட்களின் நான்கு அடுக்குகளைக் கொண்ட இரண்டு முதல் நான்கு முன்னணி குறைக்கடத்தி சாதனங்கள் தைரிஸ்டர்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன. இவை பொதுவாக இரு-நிலையான சுவிட்சுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தைரிஸ்டரின் கேட் முனையம் தூண்டப்படும்போது மட்டுமே நடத்தப்படும். ஒரு தைரிஸ்டரை சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி அல்லது எஸ்.சி.ஆர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

தைரிஸ்டர்

எஸ்.சி.ஆரின் பரிமாற்றம் என்றால் என்ன?

பரிமாற்றம் என்பது ஒரு எஸ்.சி.ஆரின் டர்ன் ஆஃப் முறையைத் தவிர வேறில்லை. ஒரு எஸ்.சி.ஆர் அல்லது தைரிஸ்டரை ON மாநிலத்திலிருந்து OFF நிலைக்கு கொண்டு வர இது ஒரு முறை. ஒரு எஸ்.சி.ஆரை ஒரு எஸ்.சி.ஆரை நோக்கி ஒரு கேட் சிக்னலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செயல்படுத்த முடியும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். ஆனால் மின்சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த எஸ்.சி.ஆர் அணைக்க வேண்டும்.

எஸ்.சி.ஆருக்கான பரிமாற்ற சுற்று

ஒரு எஸ்.சி.ஆர் பகிர்தல் கடத்துதல் முறையில் நகரும்போது, ​​அதன் கேட் முனையம் அதன் கட்டுப்பாட்டை இழக்கிறது. அதற்காக, தைரிஸ்டர் / எஸ்.சி.ஆரை அணைக்க சில கூடுதல் சுற்று பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். எனவே, இந்த கூடுதல் சுற்று ஒரு பரிமாற்ற சுற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது.

எனவே இந்த சொல் முக்கியமாக ஒரு மின்னோட்டத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மின்னோட்டத்தை மாற்ற பயன்படுகிறது. பரிமாற்றத்தின் சுற்று முக்கியமாக தைரிஸ்டரை அணைக்க முன்னோக்கி மின்னோட்டத்தை பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கிறது. எனவே, தைரிஸ்டரை நடத்தும்போது அதை அணைக்க பின்வரும் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

• தைரிஸ்டர் அல்லது எஸ்.சி.ஆரின் முன்னோக்கி மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும்.
• அதன் முன்னோக்கி தடுக்கும் நிலையை மீட்டெடுக்க SCR / தைரிஸ்டர் முழுவதும் போதுமான தலைகீழ் மின்னழுத்தம் வழங்கப்பட வேண்டும்.

முன்னோக்கி மின்னோட்டத்தை பூஜ்ஜியமாகக் குறைப்பதன் மூலம் SCR முடக்கப்பட்டவுடன், வெவ்வேறு அடுக்குகளுக்குள் உபரி கட்டண கேரியர்கள் உள்ளன. தைரிஸ்டரின் முன்னோக்கி தடுக்கும் நிலையை மீட்டெடுக்க, இந்த உபரி கட்டண கேரியர்களை மீண்டும் இணைக்க வேண்டும். எனவே, இந்த மறுசீரமைப்பு முறை தைரிஸ்டர் முழுவதும் தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வேகப்படுத்தலாம்.

தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள்

நாம் மேலே படித்தபடி, குறைந்த மின்னழுத்த குறுகிய கால துடிப்புடன் கேட் முனையத்தைத் தூண்டுவதன் மூலம் தைரிஸ்டரை இயக்கலாம். ஆனால் இயக்கிய பின், தைரிஸ்டர் தலைகீழ் சார்புடையதாக இருக்கும் வரை அல்லது சுமை மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியத்திற்கு விழும் வரை அது தொடர்ந்து நடக்கும். தைரிஸ்டர்களின் இந்த தொடர்ச்சியான கடத்தல் சில பயன்பாடுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. தைரிஸ்டரை அணைக்கப் பயன்படும் செயல்முறை பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் மூலம், தைரிஸ்டர் இயக்க முறைமை முன்னோக்கி நடத்தும் பயன்முறையிலிருந்து முன்னோக்கி தடுப்பு முறைக்கு மாற்றப்படுகிறது. எனவே, அணைக்க தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள் அல்லது தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தைரிஸ்டர்களின் பரிமாற்ற நுட்பங்கள் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன:

• இயற்கை பரிமாற்றம்
• கட்டாய பரிமாற்றம்

இயற்கை பரிமாற்றம்

பொதுவாக, ஏசி விநியோகத்தை நாம் கருத்தில் கொண்டால், நேர்மறை உச்சத்திலிருந்து எதிர்மறை உச்சத்திற்கு செல்லும் போது மின்னோட்டம் பூஜ்ஜிய கடக்கும் கோடு வழியாக பாயும். இதனால், சாதனம் முழுவதும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு தலைகீழ் மின்னழுத்தம் தோன்றும், இது உடனடியாக தைரிஸ்டரை அணைக்கும். எந்தவொரு வெளிப்புற கூறுகளையும் அல்லது சுற்று அல்லது பரிமாற்ற நோக்கங்களுக்காக விநியோகிக்காமல் தைரிஸ்டர் இயற்கையாகவே அணைக்கப்படுவதால் இந்த செயல்முறை இயற்கை பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஏசி மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்திகள், கட்ட-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்திகள் மற்றும் சைக்ளோ மாற்றிகள் ஆகியவற்றில் இயற்கை பரிமாற்றத்தைக் காணலாம்.

கட்டாய பரிமாற்றம்

எஸ்.சி.ஆரை தலைகீழ் சார்பு அல்லது செயலில் அல்லது செயலற்ற கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தைரிஸ்டரை அணைக்க முடியும். தைரிஸ்டர் மின்னோட்டத்தை வைத்திருக்கும் மின்னோட்டத்தின் மதிப்பிற்குக் கீழே ஒரு மதிப்பாகக் குறைக்கலாம். தைரிஸ்டர் வலுக்கட்டாயமாக அணைக்கப்படுவதால், இது கட்டாய பரிமாற்ற செயல்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது. தி அடிப்படை மின்னணுவியல் மற்றும் மின் கூறுகள் தூண்டல் மற்றும் கொள்ளளவு போன்றவை பரிமாற்ற நோக்கங்களுக்காக பரிமாற்ற கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டி.சி விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கட்டாய பரிமாற்றத்தைக் காணலாம், எனவே இது டி.சி பரிமாற்றம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. கட்டாய பரிமாற்ற செயல்முறைக்கு பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்புற சுற்று ஒரு பரிமாற்ற சுற்று என்றும் இந்த சுற்றுக்கு பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள் பரிமாற்ற கூறுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

கட்டாய பரிமாற்ற முறைகளின் வகைப்பாடு

இங்கே, தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள் வகைப்பாடு கீழே விவாதிக்கப்படுகிறது. பரிமாற்றத்தின் துடிப்பு ஒரு மின்னழுத்த துடிப்பின் தற்போதைய துடிப்பு என்பதைப் பொறுத்து, அதன் வகைப்படுத்தல் முக்கியமாக செய்யப்படுகிறது, இது தொடர் / இணையாக இணைக்கப்படுகிறதா, எஸ்.சி.ஆர் மூலம் பரிமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டுமா, சமிக்ஞை ஒரு துணை அல்லது பிரதான தைரிஸ்டர் மூலம் கொடுக்கப்படுகிறதா, பரிமாற்றத்தின் சுற்று ஒரு துணை அல்லது முக்கிய மூலத்திலிருந்து வசூலிக்கப்படுகிறது. இன்வெர்ட்டர்களின் வகைப்பாடு முக்கியமாக பரிமாற்ற சமிக்ஞைகளின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்படலாம். கட்டாய பரிமாற்றத்தை பின்வருமாறு வெவ்வேறு முறைகளாக வகைப்படுத்தலாம்:

• வகுப்பு A: எதிரொலிக்கும் சுமை மூலம் சுய பரிமாற்றம்
• வகுப்பு B: எல்.சி சுற்று மூலம் சுய பரிமாற்றம்
• வகுப்பு சி: கோர் எல்-சி மற்றொரு சுமை சுமக்கும் எஸ்.சி.ஆரால் மாற்றப்பட்டது
• வகுப்பு டி: சி அல்லது எல்-சி ஒரு துணை எஸ்.சி.ஆரால் மாற்றப்பட்டது
• வகுப்பு E: பரிமாற்றத்திற்கான வெளிப்புற துடிப்பு ஆதாரம்
• வகுப்பு எஃப்: ஏசி லைன் பரிமாற்றம்

வகுப்பு A: எதிரொலிக்கும் சுமை மூலம் சுய பரிமாற்றம்

வகுப்பு A என்பது அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற நுட்பங்களில் ஒன்றாகும். தைரிஸ்டர் தூண்டப்பட்டால் அல்லது இயக்கப்பட்டால், சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் அனோட் மின்னோட்டம் பாயும் மின்தேக்கி சி புள்ளி நேர்மறை. இரண்டாவது வரிசையின் கீழ் ஈரமான சுற்று உருவாக்கப்படுகிறது தூண்டல் அல்லது ஏசி மின்தடை , மின்தேக்கி மற்றும் மின்தடை. மின்னோட்டம் எஸ்.சி.ஆர் மூலம் கட்டமைக்கப்பட்டு அரை சுழற்சியை நிறைவு செய்தால், தூண்டல் மின்னோட்டம் எஸ்.சி.ஆர் வழியாக தலைகீழ் திசையில் பாயும், இது தைரிஸ்டரை அணைக்கும்.

வகுப்பு ஒரு தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறை

தைரிஸ்டர் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு அல்லது தைரிஸ்டரை அணைத்த பிறகு, மின்தேக்கி அதன் உச்ச மதிப்பிலிருந்து மின்தடையின் வழியாக ஒரு அதிவேக முறையில் வெளியேற்றத் தொடங்கும். மின்தேக்கி மின்னழுத்தம் விநியோக மின்னழுத்த நிலைக்குத் திரும்பும் வரை தைரிஸ்டர் தலைகீழ் சார்பு நிலையில் இருக்கும்.

வகுப்பு B: எல்-சி சுற்று மூலம் சுய பரிமாற்றம்

வகுப்பு A மற்றும் வகுப்பு B தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகளுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், எல்.சி வகுப்பில் தைரிஸ்டருடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் வகுப்பு பி இல் உள்ள தைரிஸ்டருடன் இணையாக. எஸ்.சி.ஆரைத் தூண்டுவதற்கு முன், மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது (புள்ளி குறிக்கிறது நேர்மறை). எஸ்.சி.ஆர் தூண்டப்பட்டால் அல்லது தூண்டக்கூடிய துடிப்பு கொடுக்கப்பட்டால், அதன் விளைவாக வரும் மின்னோட்டத்தில் இரண்டு கூறுகள் உள்ளன.

வகுப்பு பி தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறை

ஆர்-எல் சுமை வழியாக பாயும் நிலையான சுமை மின்னோட்டம் ஒரு ஃப்ரீவீலிங் டையோடு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சுமைகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட பெரிய எதிர்வினை மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஒத்திசைவான எல்-சி சுற்று வழியாக சைனூசாய்டல் மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்றால், மின்தேக்கி சி அரை சுழற்சியின் முடிவில் எதிர்மறையாக புள்ளியுடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

எஸ்.சி.ஆர் வழியாக பாயும் மொத்த மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியமாக மாறுகிறது, எஸ்.சி.ஆர் வழியாக தலைகீழ் மின்னோட்டம் எதிர்மறை ஊஞ்சலில் ஒரு சிறிய பகுதிக்கு சுமை மின்னோட்டத்தை எதிர்க்கிறது. ஒத்ததிர்வு சுற்று மின்னோட்டம் அல்லது தலைகீழ் மின்னோட்டம் சுமை மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாகிவிட்டால், SCR முடக்கப்படும்.

வகுப்பு சி: சி அல்லது எல்-சி மற்றொரு சுமை கொண்டு செல்லும் எஸ்.சி.ஆர்

மேலே உள்ள தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகளில், நாங்கள் ஒரு எஸ்.சி.ஆரை மட்டுமே கவனித்தோம், ஆனால் தைரிஸ்டரின் இந்த வகுப்பு சி பரிமாற்ற நுட்பங்களில், இரண்டு எஸ்.சி.ஆர்கள் இருக்கும். ஒரு எஸ்.சி.ஆர் பிரதான தைரிஸ்டராகவும் மற்றொன்று துணை தைரிஸ்டராகவும் கருதப்படுகிறது. இந்த வகைப்பாட்டில், இரண்டும் சுமை மின்னோட்டத்தை சுமக்கும் முக்கிய எஸ்.சி.ஆர்களாக செயல்படக்கூடும், மேலும் அவை ஒருங்கிணைந்த மாற்றி வழங்குவதற்கான தற்போதைய மூலத்தைப் பயன்படுத்தி மின்தேக்கியின் குறுக்கே நான்கு எஸ்.சி.ஆர்களுடன் வடிவமைக்கப்படலாம்.

வகுப்பு சி தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறை

தைரிஸ்டர் டி 2 தூண்டப்பட்டால், மின்தேக்கி கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். தைரிஸ்டர் T1 தூண்டப்பட்டால், மின்தேக்கி வெளியேற்றப்படும் மற்றும் C இன் இந்த வெளியேற்ற மின்னோட்டம் T2 வழியாக சுமை மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை எதிர்க்கும், ஏனெனில் மின்தேக்கி T2 வழியாக T1 வழியாக மாறுகிறது.

வகுப்பு டி: எல்-சி அல்லது சி ஒரு துணை எஸ்.சி.ஆரால் மாற்றப்பட்டது

வகுப்பு சி மற்றும் வகுப்பு டி தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள் வகுப்பில் உள்ள சுமை மின்னோட்டத்துடன் வேறுபடுத்தப்படலாம்: எஸ்.சி.ஆரில் ஒன்று மட்டுமே சுமை மின்னோட்டத்தை சுமக்கும், மற்றொன்று துணை தைரிஸ்டராக செயல்படும், அதே சமயம் வகுப்பு சி இல் இரண்டு எஸ்.சி.ஆர்களும் சுமை மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்லும். துணை தைரிஸ்டர் அதன் அனோடில் ஒரு மின்தடையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமை எதிர்ப்பின் ஏறத்தாழ பத்து மடங்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

வகுப்பு டி வகை

Ta (துணை தைரிஸ்டர்) ஐத் தூண்டுவதன் மூலம் மின்தேக்கி மின்னழுத்தத்தை வழங்க சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் Ta முடக்கப்படும். உள்ளீட்டு வரிகளில் கணிசமான தூண்டல் காரணமாக கூடுதல் மின்னழுத்தம் ஏதேனும் இருந்தால், டையோடு-தூண்டல்-சுமை சுற்று வழியாக வெளியேற்றப்படும்.

டிஎம் (பிரதான தைரிஸ்டர்) தூண்டப்பட்டால், மின்னோட்டம் இரண்டு பாதைகளில் பாயும்: பரிமாற்ற மின்னோட்டம் சி-டிஎம்-எல்-டி பாதை வழியாக பாயும், மற்றும் சுமை மின்னோட்டம் சுமை வழியாக பாயும். மின்தேக்கியின் மீதான கட்டணம் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டு டையோடு பயன்படுத்தி அந்த மட்டத்தில் வைத்திருந்தால், Ta மீண்டும் தூண்டப்பட்டால், மின்தேக்கியின் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்தம் Ta வழியாக Tm முழுவதும் தோன்றும். இதனால், பிரதான தைரிஸ்டர் டி.எம் அணைக்கப்படும்.

வகுப்பு E: பரிமாற்றத்திற்கான வெளிப்புற துடிப்பு ஆதாரம்

வகுப்பு E தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற நுட்பங்களுக்கு, ஒரு மின்மாற்றி நிறைவு செய்ய முடியாது (இது போதுமான இரும்பு மற்றும் காற்று இடைவெளியைக் கொண்டிருப்பதால்) மற்றும் விநியோக மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது சுமை மின்னோட்டத்தை ஒரு சிறிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சியுடன் கொண்டு செல்லக்கூடியது. தைரிஸ்டர் டி தூண்டப்பட்டால், சுமை மற்றும் துடிப்பு மின்மாற்றி வழியாக மின்னோட்டம் பாயும்.

வகுப்பு மின் வகை

நேர்மறை துடிப்பை உருவாக்க வெளிப்புற துடிப்பு ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு துடிப்பு மின்மாற்றி மூலம் தைரிஸ்டரின் கேத்தோடு வழங்கப்படுகிறது. மின்தேக்கி சி சுமார் 1v க்கு சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது டர்ன்-ஆஃப் துடிப்பு காலத்திற்கு பூஜ்ஜிய மின்மறுப்பு இருப்பதாக கருதப்படுகிறது. தைரிஸ்டரின் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்தம் துடிப்பால் தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது மின் மின்மாற்றி இது தலைகீழ் மீட்பு மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது, மேலும் தேவையான திருப்புமுனை நேரத்திற்கு இது எதிர்மறை மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

வகுப்பு எஃப்: ஏசி லைன் மாற்றப்பட்டது

வகுப்பு எஃப் தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற நுட்பங்களில், ஒரு மாற்று மின்னழுத்தம் விநியோகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த விநியோகத்தின் நேர்மறையான அரை சுழற்சியின் போது, ​​சுமை மின்னோட்டம் பாயும். சுமை அதிக தூண்டக்கூடியதாக இருந்தால், தூண்டல் சுமையில் சேமிக்கப்படும் ஆற்றல் சிதறும் வரை மின்னோட்டம் இருக்கும். சுமை மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியமாக மாறும் போது எதிர்மறை அரை சுழற்சியின் போது, ​​தைரிஸ்டர் அணைக்கப்படும். சாதனத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட முடக்கு நேரத்திற்கு மின்னழுத்தம் இருந்தால், வெளிச்செல்லும் தைரிஸ்டர் முழுவதும் மின்னழுத்தத்தின் எதிர்மறை துருவமுனைப்பு அதை அணைக்கும்.

வகுப்பு எஃப் வகை

இங்கே, அரை சுழற்சியின் காலம் தைரிஸ்டரின் அணைக்கப்படும் நேரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இந்த பரிமாற்ற செயல்முறை மூன்று கட்ட மாற்றி என்ற கருத்தை ஒத்ததாகும். முதன்மையாக T1 மற்றும் T11 ஆகியவை மாற்றியின் தூண்டுதல் கோணத்துடன் நடத்துகின்றன, இது 60 டிகிரிக்கு சமமானது மற்றும் அதிக தூண்டல் சுமை கொண்ட தொடர்ச்சியான கடத்தல் பயன்முறையில் இயங்குகிறது.

தைரிஸ்டர்கள் T2 மற்றும் T22 தூண்டப்பட்டால், உடனடியாக உள்வரும் சாதனங்கள் மூலம் மின்னோட்டம் சுமை தற்போதைய நிலைக்கு உயராது. உள்வரும் தைரிஸ்டர்கள் மூலம் மின்னோட்டம் சுமை மின்னோட்ட நிலையை அடைந்தால், வெளிச்செல்லும் தைரிஸ்டர்களின் பரிமாற்ற செயல்முறை தொடங்கப்படும். தைரிஸ்டரின் இந்த தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் முன்னோக்கி தடுக்கும் நிலையை அடையும் வரை தொடர வேண்டும்.

தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற முறைகள் தோல்வி

தைரிஸ்டர் பரிமாற்ற தோல்வி முக்கியமாக நிகழ்கிறது, ஏனெனில் அவை வரி பரிமாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி போதிய மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும், எனவே பின்வரும் தைரிஸ்டர் சுடப்பட்டவுடன் ஒரு பிழையை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே பல காரணங்களால் பரிமாற்ற தோல்வி ஏற்படுகிறது, அவற்றில் சில கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
தைரிஸ்டர்கள் மிகவும் மெதுவான தலைகீழ் மீட்பு நேரத்தை வழங்குகின்றன, எனவே பிரதான தலைகீழ் மின்னோட்டம் பகிர்தல் கடத்தலில் வழங்கப்படலாம். இது 'தவறு மின்னோட்டத்தை' குறிக்க முடியும், இது எஸ்.சி.ஆர் தோல்வியில் பார்வைக்கு தொடர்புடைய மின்சாரம் மூலம் சுழற்சி முறையில் தோன்றும்.

மின்சார சுற்றுவட்டத்தில், தற்போதைய ஓட்டம் சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு கிளையிலிருந்து இன்னொரு கிளைக்கு பாய்ந்தவுடன் பரிமாற்றம் என்பது அடிப்படையில். எந்தவொரு காரணத்தினாலும் பாதையில் மாற்றம் தோல்வியடைந்தவுடன் ஒரு பரிமாற்ற தோல்வி முக்கியமாக நிகழ்கிறது.
SCR களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு இன்வெர்ட்டர் அல்லது ஒரு திருத்தி சுற்றுக்கு, இரண்டு அடிப்படை காரணங்களால் பரிமாற்ற தோல்வி ஏற்படலாம்.

ஒரு தைரிஸ்டர் இயக்கத் தவறினால், மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் மாறாது & பரிமாற்ற முறை குறையும். இதேபோல், ஒரு தைரிஸ்டர் அணைக்க குறுகியதாகிவிட்டால், மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் ஓரளவு அடுத்த கிளையை நோக்கி மாறக்கூடும். எனவே இது தோல்வியாகவும் கருதப்படுகிறது.

இயற்கை பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டாய பரிமாற்ற நுட்பங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

இயற்கையான பரிமாற்றத்திற்கும் கட்டாய பரிமாற்றத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு தைரிஸ்டரை வெறுமனே கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி என்று அழைக்கலாம். பல்வேறு வகையான தைரிஸ்டர்கள் உள்ளன, அவை சக்தி மின்னணுவியல் அடிப்படையிலான வடிவமைப்பிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன புதுமையான மின் திட்டங்கள் . கேட் முனையத்தில் தூண்டுதல் பருப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் தைரிஸ்டரை இயக்கும் செயல்முறை தூண்டுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதேபோல், தைரிஸ்டரை அணைக்கும் செயல்முறை பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டுரை தைரிஸ்டரின் வெவ்வேறு பரிமாற்ற நுட்பங்களைப் பற்றிய சுருக்கமான தகவலைக் கொடுக்கும் என்று நம்புகிறேன். கீழே உள்ள கருத்துகள் பிரிவில் உங்கள் கருத்துகள் மற்றும் வினவல்களின் அடிப்படையில் மேலும் தொழில்நுட்ப உதவி வழங்கப்படும்.