சூப்பர் மின்தேக்கி சார்ஜர் கோட்பாடு மற்றும் வேலை

சூப்பர் மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு சூப்பர் மின்தேக்கி சார்ஜர் சுற்று பற்றி இந்த இடுகை விளக்குகிறது, இது 12V கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சூப்பர் மின்தேக்கிகளின் வங்கியை சார்ஜ் செய்வதற்காக உயர்த்தப்பட்ட 16V ஆக மாற்றுகிறது. இந்த யோசனையை மியாரிவர் கோரியுள்ளார்.

உச்ச சக்தி இழப்பீட்டுக்கான சூப்பர் மின்தேக்கி

இந்த வலைப்பதிவை தொடர்ந்து வெளியிடுவதற்கு முதல் நன்றி மிகவும் உதவியாக இருக்கிறது, எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது, இது சரியான பகுதி என்று எனக்குத் தெரியவில்லை !!! எந்த சிரமத்திற்கும் மன்னிக்கவும்.

நான் எனது காரில் இருந்து வேலை செய்கிறேன், இயங்கும்: லேசர் நகலெடுக்கும் / அச்சுப்பொறி, ஒரு டை பதங்கமாதல் புகைப்பட அச்சுப்பொறி, ஒரு குறிப்பு புத்தகம், 2 செல்போன்கள் மற்றும் பிளஸ் பிளஸ்.

எனது இன்வெர்ட்டர் (1500w 12dc-Battery in 120ac out) மிகச் சிறந்த ஒன்றாகும்.

4 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகு பேட்டரி மிகக் குறைந்து வருகிறது, எனவே இன்வெர்ட்டர் பாதுகாப்பு பயன்முறையில் இயங்கத் தொடங்கி பைத்தியம் போல் ஒலிக்கிறது. எனவே (உச்ச தருணங்களை) ஆதரிக்க பேட்டரிக்கு இணையாக 6 பேக் சூப்பர் மின்தேக்கியை இயக்க முடிவு செய்தேன். சூப்பர் மின்தேக்கி வங்கியை 16.2 டிசி வோல்ட்டுகளுக்கு சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் (ஒவ்வொரு மின்தேக்கியிலும் 6 மடங்கு 2.7 வோல்ட்)

ஆகவே, 12 வோல்ட் பேட்டரியிலிருந்து 16.2 வோல்ட் பெறுவது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா, தேவைப்படும் போது உச்ச சுமையை வைத்திருக்க மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்ய வைக்க வேண்டும்.

எந்தவொரு யோசனையும், ஆலோசனை அல்லது சுற்று, மிகவும் பாராட்டப்படும்.

வடிவமைப்பு

சூப்பர் மின்தேக்கி வங்கிகளை வசூலிப்பதற்கான முன்மொழியப்பட்ட சூப்பர் மின்தேக்கி சார்ஜர் சுற்று மேலே உள்ள படத்தில் காணப்படலாம்.

முழு சுற்றுவட்டமும் எங்கும் நிறைந்த ஐசி 555 ஐச் சுற்றி கம்பி இருப்பதைக் காணலாம், இது உயர் அதிர்வெண் வியக்கத்தக்கதாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

காம்பாக்ட் ஃபெரைட் சுருளை இயக்க அதிக அதிர்வெண் தேவைப்படுகிறது, இது தேவையான அதிகரித்த மின்னழுத்தத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கு பொறுப்பாகும்.

ஐ.சியில் இருந்து ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மின்னோட்ட வெளியீடு டி 1 ஐப் பயன்படுத்தி பெருக்கப்படுகிறது, இது இணைக்கப்பட்ட ஃபெரைட் தூண்டியை ஊட்டி அஸ்டபிள் அதிர்வெண் விகிதத்தில் மாற்றுகிறது.

மேலே உள்ள செயல் சுருள் முழுவதும் கணக்கிடப்பட்ட அதிகரித்த மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது, இது இணைக்கப்பட்ட BA159 வேகமான மீட்பு டையோடு பயன்படுத்தி சரியான முறையில் சரிசெய்யப்படுகிறது.

டையோட்டின் கேத்தோடில் உள்ள மின்னழுத்தம் சாதனங்களின் சார்ஜ் செய்ய தொடர்புடைய சூப்பர் மின்தேக்கிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

வெளியீட்டில் இருந்து T2 இன் அடிப்பகுதி வரை ஒரு பின்னூட்ட வளையத்தைக் காணலாம், இது சூப்பர் மின்தேக்கிகளுக்கு ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது .... ஒரு வேளை மின்னழுத்தம் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையான மதிப்பை விட உயரும் எனில், Z1 முன்னோக்கி சார்புடையது மற்றும் T2 ஐ மாற்றுகிறது இதையொட்டி ஐசியின் பின் 5 பின் 3 அதிர்வெண்ணின் துடிப்பு அகலத்தை மூச்சுத்திணறச் செய்கிறது.

இந்த செயல்முறை வெளியீட்டை பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்கு விரைவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்னழுத்தம் எப்போதும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்து சுழற்சி மாறுகிறது.

PWM கட்டுப்பாடு

மேலே உள்ள வடிவமைப்பில், சுமை முழுவதும் ஒரு PWM வெளியீட்டை அடைவதற்கு R2 ஐ 100k பானை மூலம் மாற்றலாம், இருப்பினும் இது சூப்பர் மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கு பொருந்தாது, வேறு சில பொருத்தமான பயன்பாடுகளுக்கு.

மேலேயுள்ள சூப்பர் மின்தேக்கி சார்ஜர் சுற்று இந்த வலைப்பதிவின் தீவிர பின்தொடர்பவர் மற்றும் ஒரு தீவிர மின்னணு பொழுதுபோக்கு கலைஞரான மிஸ் கிளாடியாவால் சோதிக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது, அதற்கான சரிபார்க்கப்பட்ட முடிவுகள் பின்வரும் படங்களுடன் காணப்படலாம், மிஸ் கிளாடியாவால் சோதிக்கப்பட்டது: