1.5 டன் ஏர் கண்டிஷனருக்கான சூரிய இன்வெர்ட்டர்

கட்டம் சக்தியைப் பொறுத்து இல்லாமல் சோலார் பேனல்களிலிருந்து நேரடியாக பகல் நேரத்தில் ஏ.சி. இந்த யோசனையை திரு. சுபாஷிஷ் கோரினார்.

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்

1.5 டன் ஏர் கண்டிஷனர் தோராயமாக 1.5 x 1200 = 1800 வாட்ஸ் சுமைக்கு சமமானது, இது மிகவும் பெரியது. இந்த வல்லமைமிக்க சுமையை நிறைவேற்ற சோலார் பேனல் ஸ்பெக் சமமாக வலுவாகவும் போதுமான உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய கண்ணாடியுடன் மதிப்பிடப்பட வேண்டும்.

சூரிய பேனல்கள் பொதுவாக அவற்றின் மின்னழுத்த மதிப்பீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த நீரோட்டங்களில் மதிப்பிடப்படுகின்றன, இது சூரிய ஒளி நிலைகளைப் பொறுத்தது. இந்த அளவுருக்கள் இந்த சாதனங்களை அவற்றின் செயல்பாடுகளில் மிகவும் திறனற்றவையாக ஆக்குகின்றன மற்றும் அவற்றின் சக்தியை உகந்த முறையில் நிர்வகிப்பது இறுதி பயனருக்கு ஒரு சவாலான பணியாக மாறும்.

இதைச் சமாளிக்க, அதிநவீன கட்டுப்படுத்திகள் போன்றவை MPPT சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் சூரிய பேனல்களிலிருந்து அதிகபட்சத்தைப் பெறுவதற்கு திறம்பட செயல்படுத்தப்படலாம், இன்னும் ஒரு சோலார் பேனலைக் கணக்கிடுகிறது அதிக சுமைகளுக்கு எந்தவொரு சம்பந்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கும் ஒருபோதும் எளிதான வேலை அல்ல.

1.5 டன் ஏர் கண்டிஷனருக்கு 2000 வாட் சோலார் பேனல் தேவைப்படும், இந்த மதிப்பை நடைமுறை பரிசோதனை மூலம் கண்டறிய வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனர் பொதுவாக 220 வி அல்லது 120 வி இயக்கப்படும் சாதனமாக இருக்கும், எனவே சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தாமல் மிகவும் திறமையான முடிவுகளைத் தருவதற்கு இந்த மின்னழுத்தத்தில் பேனலை மதிப்பிட வேண்டும்.

தொடரில் 60 வி பேனல்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதை செயல்படுத்த முடியும், அதாவது இதுபோன்ற 5 பேனல்கள் தேவைப்படும்
இணைக்கப்பட்ட தொடராக இருக்க வேண்டும், ஒவ்வொரு பலகமும் 2000/300 = 6.66 ஆம்ப்ஸ் என மதிப்பிடப்படுகிறது, அல்லது நடைமுறையில் 10amp மதிப்பு மட்டும் போதுமானதாக இருக்கும்.

இந்த மின்னழுத்தம் தூய டி.சி ஆக இருக்கும், எனவே இது ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க ஏ.சி.க்கு மாற்ற வேண்டும்.

டி.சி.யில் இருந்து ஏ.சிக்கு மாற்றுவது வெறுமனே பயன்படுத்துவதன் மூலம் செய்யப்படலாம் முழு பாலம் இன்வெர்ட்டர் சுற்று கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது போல்:

சுற்று வரைபடம் மற்றும் விளக்கம்

ஐசி ஐஆர்எஸ் 2453 திறமையான முழு பாலம் இன்வெர்ட்டர் சுற்று மிகவும் எளிதானது. ஐ.சி.யின் வெளியீட்டை ஒரு முழு பாலம் இன்வெர்ட்டர் செயல்களை செயல்படுத்த 4 என் சேனல் மொஸ்ஃபெட்டுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.

ஐ.சி ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆஸிலேட்டரைக் கொண்டுள்ளது, எனவே காட்டப்பட்ட ஐஆர்எஸ் 2453 ஐசி சுற்றுவட்டத்தைத் தொடங்க வெளிப்புற ஆஸிலேட்டர் நிலை தேவையில்லை. ஐசியுடன் தொடர்புடைய Rt, Ct நெட்வொர்க் இன்வெர்ட்டரின் இயக்க அதிர்வெண்ணை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனரின் இயக்க மின்னழுத்தம் முறையே 220 வி அல்லது 120 வி என்பதை பொறுத்து 50 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

வடிவமைப்பின் இடதுபுறம் காட்டப்பட்டுள்ள ஐசி 555 முழு பாலம் இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டிற்கான சைன் அலை சமமான பி.டபிள்யூ.எம் ஊட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஐசி 555 இலிருந்து பி.டபிள்யூ.எம் BC547 / BC557 ஜோடிகள் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட இடையக டிரான்சிஸ்டர் நிலை வழியாக குறைந்த பக்க மொஸ்ஃபெட்டுகளின் வாயில்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

மேலேயுள்ள PWM ஊட்டமானது சுமை ஒரு உகந்த RMS மற்றும் மாற்று மின்னோட்டத்துடன் செயல்பட உதவுகிறது, இது சைனூசாய்டல் மெயின்கள் AC அலைவடிவத்திற்கு நெருக்கமானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

ஏசி 555 உடன் தொடர்புடைய இரண்டு பானைகளை ஏர் கண்டிஷனருக்கு தேவையான ஆர்எம்எஸ் மற்றும் அலைவடிவம் தீர்மானிக்கப்படும் வரை சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.

சூரிய குழு விவரக்குறிப்புகள்

சோலார் பேனலில் இருந்து 300 வி உயர் பக்க மோஸ்ஃபெட் வடிகால்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், இது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட 33 கே வழியாக 15 வி க்கு கீழே இறங்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு ஐ.சி.களுக்கு பாதுகாப்பான வி.சி.சி இயக்க மின்னழுத்தத்தை வழங்க 15 வி ஜீனர் டையோடு.

மேற்கூறிய நடைமுறைகள் செயல்படுத்தப்பட்டு சரியான முறையில் அமைக்கப்பட்டவுடன், முன்மொழியப்பட்ட 1.5 டன் ஏர் கண்டிஷனரை எந்த கட்டம் அல்லது பயன்பாட்டு சக்தி உள்ளீடுகள் தேவையில்லாமல், சூரிய பேனல்களை மட்டுமே பயன்படுத்தி நாள் முழுவதும் திறம்பட இயக்க முடியும்.