சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்

“ஒரு பிட் முழு சேர்க்கும் சுற்று ”

இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் திட்டத்தின் நிரலைத் தேர்வுசெய்க (விருப்பமாக)

உங்கள் பிரச்சினையை விவரிக்கவும்

டையோட்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறைக்கடத்தி சாதனம். ஒரு திருத்தி டையோடு என்பது இரண்டு-முன்னணி அரைக்கடத்தி ஆகும், இது மின்னோட்டத்தை ஒரே திசையில் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக, பி-என் சந்தி டையோடு n- வகை மற்றும் p- வகை குறைக்கடத்தி பொருட்களை இணைப்பதன் மூலம் உருவாகிறது. பி-வகை பக்கத்தை அனோட் என்றும், என்-டைப் சைட் கேத்தோடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பல வகையான டையோட்கள் பரவலான பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சக்தி விநியோகங்களில் ரெக்டிஃபையர் டையோட்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அங்கு அவை ஏசி மின்னழுத்தத்தை டிசி மின்னழுத்தமாக மாற்ற பயன்படுகிறது. தி ஜீனர் டையோட்கள் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு சுற்றுக்குள் DC விநியோகங்களில் தேவையற்ற மாறுபாடுகளைத் தடுக்கிறது.

ஒரு டையோடு சின்னம்

ஒரு திருத்தி டையோடு சின்னத்தின் சின்னம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, வழக்கமான தற்போதைய ஓட்டத்தின் திசையில் அம்புக்குறி புள்ளிகள்.

ரெக்டிஃபையர் டையோடு சின்னம்

ரெக்டிஃபையர் டையோடு சர்க்யூட் வேலை

N- வகை & p- வகை பொருட்கள் இரண்டும் வேதியியல் ரீதியாக ஒரு சிறப்பு புனையமைப்பு நுட்பத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக p-n சந்தி உருவாகிறது. இந்த பி-என் சந்திக்கு இரண்டு முனையங்கள் உள்ளன, அவை மின்முனைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த காரணத்தினால், இது “டையோடு” (டி-ஓட்) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

எந்தவொரு எலக்ட்ரானிக் சாதனத்திற்கும் அதன் டெர்மினல்கள் மூலம் வெளிப்புற டிசி சப்ளை மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது பயாசிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பக்கச்சார்பற்ற ரெக்டிஃபையர் டையோடு

ஒரு திருத்தி டையோடிற்கு எந்த மின்னழுத்தமும் வழங்கப்படாதபோது, அது ஒரு பக்கச்சார்பற்ற டையோடு என அழைக்கப்படுகிறது, N- பக்கத்தில் பெரும்பான்மையான எலக்ட்ரான்கள் இருக்கும், மற்றும் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான துளைகள் (வெப்ப உற்சாகத்தின் காரணமாக) இருக்கும், அதே நேரத்தில் P- பக்கத்திற்கு பெரும்பான்மை கட்டணம் இருக்கும் கேரியர்கள் துளைகள் மற்றும் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான எலக்ட்ரான்கள்.
இந்த செயல்பாட்டில், என்-பக்கத்திலிருந்து இலவச எலக்ட்ரான்கள் பி பக்கத்தில் பரவுகின்றன (பரவுகின்றன) மற்றும் மீண்டும் ஒன்றிணைவது அங்கு இருக்கும் துளைகளில் நடைபெறுகிறது, என்-பக்கத்தில் + அசைவற்ற (நகர்த்த முடியாத) அயனிகளை விட்டுவிட்டு பி-இல் அசையாத அயனிகளை உருவாக்குகிறது டையோடு பக்கம்.
சந்தி விளிம்பிற்கு அருகிலுள்ள n- வகை பக்கத்தில் அசையாதது. இதேபோல், சந்தி விளிம்பிற்கு அருகிலுள்ள பி-வகை பக்கத்தில் அசையாத அயனிகள். இதன் காரணமாக, சந்திப்பில் நேர்மறை அயனிகள் மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளின் எண்ணிக்கை குவிந்துவிடும். அவ்வாறு உருவான இந்த பகுதி குறைப்பு பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
இந்த பிராந்தியத்தில், டையோட்டின் பி.என் சந்தி முழுவதும் பேரியர் பொட்டென்ஷியல் எனப்படும் நிலையான மின்சார புலம் உருவாக்கப்படுகிறது.
சந்தி முழுவதும் துளைகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்கள் மேலும் இடம்பெயர்வதை இது எதிர்க்கிறது.

பக்கச்சார்பற்ற டையோடு (மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படவில்லை)

முன்னோக்கி சார்பு டையோடு

முன்னோக்கி பயாசிங்: ஒரு பிஎன் சந்தி டையோடில், ஒரு மின்னழுத்த மூலத்தின் நேர்மறை முனையம் பி-வகை பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் எதிர்மறை முனையம் என்-வகை பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, டையோடு முன்னோக்கு சார்பு நிலையில் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.
டி.சி மின்னழுத்த விநியோகத்தின் எதிர்மறை முனையத்தால் எலக்ட்ரான்கள் விரட்டப்பட்டு நேர்மறை முனையத்தை நோக்கி செல்கின்றன.
எனவே, பயன்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், இந்த எலக்ட்ரான் சறுக்கல் ஒரு குறைக்கடத்தியில் மின்னோட்டத்தை பாய்கிறது. இந்த மின்னோட்டம் 'இழுவை மின்னோட்டம்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பான்மையான கேரியர்கள் எலக்ட்ரான்கள் என்பதால், n- வகையிலான மின்னோட்டம் எலக்ட்ரான் மின்னோட்டமாகும்.
பி-வகைகளில் துளைகள் பெரும்பான்மையான கேரியர்களாக இருப்பதால், இவை டி.சி விநியோகத்தின் நேர்மறையான முனையத்தால் விரட்டப்பட்டு சந்தி முழுவதும் எதிர்மறை முனையத்தை நோக்கி நகரும். எனவே, p- வகையின் மின்னோட்டம் துளை மின்னோட்டமாகும்.
எனவே, பெரும்பான்மையான கேரியர்கள் காரணமாக ஒட்டுமொத்த மின்னோட்டம் ஒரு முன்னோக்கி மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
வழக்கமான மின்னோட்டத்தின் திசையில் வழக்கமான மின்னோட்டத்தின் திசை நேர்மறையிலிருந்து பேட்டரியின் எதிர்மறை வரை எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டத்திற்கு எதிரானது.

முன்னோக்கி சார்புடைய ரெக்டிஃபையர் டையோடு

தலைகீழ் பயாஸ் டையோடு

தலைகீழ் சார்பு நிலை: டையோடு என்றால் மூல மின்னழுத்தத்தின் நேர்மறை முனையம் n- வகை முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் மூலத்தின் எதிர்மறை முனையம் டையோட்டின் p- வகை முனையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், இதன் மூலம் மின்னோட்டம் இருக்காது தலைகீழ் செறிவு மின்னோட்டத்தைத் தவிர டையோடு.
ஏனென்றால் தலைகீழ் சார்புடைய நிலையில் சந்தியின் குறைப்பு அடுக்கு அதிகரிக்கும் தலைகீழ் சார்புடைய மின்னழுத்தத்துடன் விரிவடைகிறது.
சிறுபான்மை கேரியர்கள் காரணமாக டையோடில் n- வகையிலிருந்து p- வகை முடிவுக்கு ஒரு சிறிய மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்றாலும். இந்த மின்னோட்டத்தை தலைகீழ் செறிவு மின்னோட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
சிறுபான்மை கேரியர்கள் முக்கியமாக முறையே p- வகை குறைக்கடத்தி மற்றும் n- வகை குறைக்கடத்தியில் வெப்பமாக உருவாக்கப்படும் எலக்ட்ரான்கள் / துளைகள்.
இப்போது டையோடு முழுவதும் தலைகீழ் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரித்தால், சில மின்னழுத்தத்திற்குப் பிறகு குறைப்பு அடுக்கு அழிக்கப்படும், இது டையோடு வழியாக ஒரு பெரிய தலைகீழ் மின்னோட்டத்தை பாயும்.
இந்த மின்னோட்டம் வெளிப்புறமாக வரையறுக்கப்படவில்லை மற்றும் அது பாதுகாப்பான மதிப்புக்கு அப்பால் சென்றால், டையோடு நிரந்தரமாக அழிக்கப்படலாம்.
வேகமாக நகரும் இந்த எலக்ட்ரான்கள் சாதனத்தில் உள்ள மற்ற அணுக்களுடன் மோதுகின்றன, அவற்றில் இருந்து இன்னும் சில எலக்ட்ரான்களைத் தட்டுகின்றன. எனவே வெளியிடப்பட்ட எலக்ட்ரான்கள், கோவலன்ட் பிணைப்புகளை உடைப்பதன் மூலம் அணுக்களிலிருந்து அதிக எலக்ட்ரான்களை வெளியிடுகின்றன.
இந்த செயல்முறை கேரியர் பெருக்கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் p-n சந்தி வழியாக மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தில் கணிசமான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. தொடர்புடைய நிகழ்வு அவலாஞ்ச் முறிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தலைகீழ் பயாஸ் டையோடு

ரெக்டிஃபையர் டையோடின் சில பயன்பாடுகள்

டையோட்கள் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. டையோட்களின் வழக்கமான பயன்பாடுகளில் சில இங்கே:

“3.7 v லி அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று ”

ஏ.சி.யை டி.சி மின்னழுத்தங்களாக மாற்றுவது போன்ற மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்தல்
விநியோகத்திலிருந்து சமிக்ஞைகளை தனிமைப்படுத்துதல்
மின்னழுத்த குறிப்பு
ஒரு சமிக்ஞையின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்
சமிக்ஞைகளை கலத்தல்
கண்டறிதல் சமிக்ஞைகள்
விளக்கு அமைப்புகள்
லேசர் டையோட்கள்

அரை அலை திருத்தி

டையோடு மிகவும் பொதுவான பயன்பாடுகளில் ஒன்று திருத்தம் ஆகும் டிசி சக்தியில் ஏசி மின்னழுத்தம் விநியோகி. ஒரு டையோடு தற்போதைய ஒரு வழியை மட்டுமே நடத்த முடியும் என்பதால், உள்ளீட்டு சமிக்ஞை எதிர்மறையாக இருக்கும்போது, மின்னோட்டம் இருக்காது. இது ஒரு என்று அழைக்கப்படுகிறது அரை அலை திருத்தி . கீழே உள்ள படம் அரை அலை திருத்தி டையோடு சுற்று காட்டுகிறது.

அரை அலை திருத்தி

முழு அலை திருத்தி

TO முழு அலை திருத்தி டையோடு சுற்று நான்கு டையோட்களைக் கொண்டு உருவாக்குகிறது, இந்த கட்டமைப்பால் நாம் அலைகளின் இரு பகுதிகளையும் நேர்மறையாக மாற்ற முடியும். உள்ளீட்டின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சிகளுக்கு, வழியாக ஒரு முன்னோக்கி பாதை உள்ளது டையோடு பாலம் .
இரண்டு டையோட்கள் முன்னோக்கி சார்புடையவை என்றாலும், மற்ற இரண்டு தலைகீழ் சார்புடையவை மற்றும் சுற்றிலிருந்து திறம்பட அகற்றப்படுகின்றன. இரண்டு கடத்தல் பாதைகளும் சுமை மின்தடையின் மூலம் மின்னோட்டத்தை ஒரே திசையில் பாய்ச்சுவதற்கு காரணமாகின்றன, முழு அலை திருத்தத்தை நிறைவேற்றுகின்றன.
ஏசி மின்னழுத்தங்களை டிசி மின்னழுத்தங்களாக மாற்ற மின்சக்தி விநியோகங்களில் முழு-அலை திருத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெளியீட்டு சுமை மின்தடையுடன் இணையாக ஒரு பெரிய மின்தேக்கி சரிசெய்தல் செயல்முறையிலிருந்து சிற்றலை குறைக்கிறது. கீழேயுள்ள படம் முழு அலை திருத்தி டையோடு சுற்று காட்டுகிறது.

முழு அலை திருத்தி

எனவே, இது அனைத்தும் ரெக்டிஃபையர் டையோடு மற்றும் அதன் பயன்பாடுகளைப் பற்றியது. நிகழ்நேர மின்சாரத்தில் தவறாமல் பயன்படுத்தப்படும் வேறு எந்த டையோட்களும் உங்களுக்குத் தெரியுமா? மின்னணு திட்டங்கள் ? பின்னர், கீழே உள்ள கருத்துகள் பிரிவில் கருத்து தெரிவிப்பதன் மூலம் உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும். உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, டி இல் சிதைவு பகுதி எவ்வாறு உருவாகிறது கருமயிலம்?