நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிய வேக சரிபார்ப்புக்கான திட்டங்கள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேக வரம்பை மீறக்கூடாது. இருப்பினும், ஓட்டுநர்கள் அவற்றைப் பின்பற்றுவதால் வேக மீறல்கள் காரணமாக விபத்துக்கள் தொடர்கின்றன வேகமானிகள் அவற்றின் வேகத்தை அவற்றின் படி கட்டுப்படுத்தவும், வேகத்தை அவர்கள் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டதாகக் கண்டால் குறைக்கவும். போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலைகளுக்கு ஒரு நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பு எளிதில் வருகிறது, குறிப்பாக வேக வரம்பை மீறுபவர்களுக்கு எதிராக இது வாகனம் அனுமதிக்கப்பட்ட வேக வரம்பை மீறினால் எந்தவொரு வாகன வேகத்தையும் கண்டறிய டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே மற்றும் ஒலி அல்லது அலாரத்தை வழங்குகிறது.

நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பு

நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பு



இந்த நெடுஞ்சாலைகளின் உருவாக்கம், சில நேரங்களில் விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான நேரங்களில், இந்த நெடுஞ்சாலைகளில் வேக வரம்புகளை நிர்வகிக்க எந்த விதியும் இல்லை. இந்த சிக்கலை சமாளிக்க, நெடுஞ்சாலைகளுக்கான வேக சரிபார்ப்பு எனப்படும் ஒரு சுற்று ஒன்றை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். இந்த கிட் மலிவானது மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அல்லது சாலைகளில் நகரும் வாகனங்களின் சராசரி மற்றும் அதிவேகத்தைக் கருத்தில் கொள்ள இது பயன்படுகிறது.


இந்த எல்லா விஷயங்களையும் மனதில் கொண்டு, டைமர், கவுண்டர், தர்க்க வாயில்கள் , மைக்ரோகண்ட்ரோலர், ஏழு பிரிவு காட்சி மற்றும் அனைத்து பிற கூறுகளும். இந்த சுற்றுவட்டத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள, பின்வரும் பத்திகள் நெடுஞ்சாலைகளுக்கான வேக-சரிபார்ப்பு குறித்த திட்ட அறிக்கையை விவரிக்கின்றன, இது மூன்று வகையான வேக சரிபார்ப்பு திட்டங்களை உள்ளடக்கியது, அவை மூன்று வகையான கட்டுப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தலாம்.



1. டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி ஓட்டுவதைக் கண்டறிய ஒரு வேக சரிபார்ப்பு

எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம் மூலம் டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளில் ராஷ் டிரைவிங்கைக் கண்டறிய வேக சரிபார்ப்பு

எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம் மூலம் டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளில் ராஷ் டிரைவிங்கைக் கண்டறிய வேக சரிபார்ப்பு

இப்போதெல்லாம், நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் நெடுஞ்சாலைகளில் அவசரமாக வாகனம் ஓட்டுவதால் பெரும்பாலான விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன, இது பல உயிர்களை இழக்க நேரிடும். எனவே, இந்த சிக்கலை சமாளிக்க, டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி ஓட்டுவதைக் கண்டறிய பின்வரும் திட்டம் வேக சரிபார்ப்பைச் செயல்படுத்துகிறது.

இந்த அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விழிப்பூட்டல்களில் சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறியும் நெடுஞ்சாலை வேக-சரிபார்ப்பு சாதனத்தை உருவாக்குவது, நெடுஞ்சாலைகளில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேக வரம்புகளை மீறும் எந்தவொரு வாகனத்தையும் வேக சரிபார்ப்பு கண்டறிந்தால் போக்குவரத்து அதிகாரிகள்.

555 டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பின் தடுப்பு வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்கிட்ஸ்.காம்)

555 டைமரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பின் தடுப்பு வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்கிட்ஸ்.காம்)

முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் சாலையில் வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு செட் புள்ளிகளுக்கு இடையில் பயணிக்க எடுக்கும் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் வேகத்தைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் சொறி ஓட்டுவதை சரிபார்க்கிறது. ஒரு தொகுப்பு புள்ளி ஒரு சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது ஐஆர் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ஐஆர் ரிசீவர் , அவை சாலையின் இருபுறமும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு இடத்திலும் உள்ள போக்குவரத்தைப் பொறுத்து கணினியைப் பயன்படுத்தும் காவல்துறையினரால் வேக வரம்பு நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.


ஒரு செட் புள்ளியிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு பயணம் செய்ய வாகனம் எடுக்கும் நேரம் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது. இருவருக்கும் இடையில் கடந்த காலத்தின் அடிப்படையில் சென்சார்கள் , கட்டுப்பாட்டு சுற்று வேகத்தைக் கணக்கிட்டு, ஏழு பிரிவு காட்சியில் முடிவைக் காட்டுகிறது. ஒரு வாகனம் டிரான்ஸ்மிட்டருக்கும் ரிசீவருக்கும் இடையிலான வேக வரம்பை மீறிவிட்டால், இந்த அமைப்பு அலாரமாக ஒலிக்கும் ஒலியை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் காவல்துறையை எச்சரிக்கிறது.

2. மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி ஓட்டுவதைக் கண்டறிய ஒரு வேக சரிபார்ப்பு

இந்த அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளுக்கான வேக சரிபார்ப்பை உருவாக்குவதும், ஏதேனும் வேக மீறல் ஏற்பட்டால் போக்குவரத்து அதிகாரிகளை எச்சரிப்பதும் ஆகும். நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி மற்றும் முரட்டுத்தனமாக வாகனம் ஓட்டியதால் பயணிகள் உட்பட பல பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் உயிர் இழந்துள்ளனர்.

பழைய நாட்களில், சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிவதற்காக, நெடுஞ்சாலை காவல்துறையினர் வாகனத்தில் ரேடார் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி வாகனங்களை குறிவைத்து அவற்றின் வேகத்தை பதிவு செய்வார்கள். ஒரு வாகனம் அதன் வேகத்தை தாண்டினால், தானாகவே தகவல் வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்திற்கு வந்துவிடும். இந்த அமைப்பு காரணமாக நிறைய நேரம் வீணாகிவிடும்.

(எட்ஜெஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்) மூலம் மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பின் தடுப்பு வரைபடம்

(எட்ஜெஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்) மூலம் மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலை வேக சரிபார்ப்பின் தடுப்பு வரைபடம்

இந்த முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு மின்சாரம் வழங்கும் தொகுதி, மைக்ரோகண்ட்ரோலர், ஐஆர் சென்சார் , ரிலேஸ், பஸர், விளக்கு மற்றும் காட்சிகள். முழு அமைப்பும் மின்சாரம் வழங்கும் தொகுதியிலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் முழு அமைப்புகளின் முக்கிய அங்கமாக செயல்படுகிறது. வாகனத்தின் வேக வரம்பைக் கண்டறிய ஐஆர் சென்சார்கள் சாலையின் இருபுறமும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு சென்சார்களுக்கிடையேயான கால அளவைக் கணக்கிடும் உட்பொதிக்கப்பட்ட சி நிரலாக்கத்தைப் பயன்படுத்தி மைக்ரோகண்ட்ரோலர் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதற்கேற்ப வேகத்தை அளிக்கிறது. வேக வரம்பை மீறினால், ரிலே செயல்படுத்தப்பட்டு, விளக்கு ‘ஆன்’ ஆகிறது, அதே நேரத்தில் சலசலக்கும் ஒலி காவல்துறையினருக்கு வாகனம் வேக வரம்பைக் கடக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் தகவல்களைக் காட்டுகிறது எல்சிடி டிஸ்ப்ளே .

நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிய வேக சரிபார்ப்பு பற்றி இப்போது வரை பார்த்தோம் 555 மணி நேரம் மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர். மற்றொரு மேம்பட்ட வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம், திறமையான சொறி-ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டு முறையை அடைய சுற்று தொலைவிலிருந்து இயங்கச் செய்யலாம்.

3. வயர்லெஸ் ராஷ் டிரைவிங் கண்டறிதல்

முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு இந்த கூறுகளை உள்ளடக்கியது: மின்சாரம், 8051 மைக்ரோகண்ட்ரோலர், ஸ்பீடு சென்சார்கள், ரிலேக்கள், பஸர் மற்றும் விளக்கு ஆகியவை இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது இருவருக்கும் இடையில் பயணிக்க எடுக்கும் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகனத்தின் வேகத்தைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் சொறி ஓட்டுதலை சரிபார்க்கும். நிலையான தூரத்தில் புள்ளிகளை அமைக்கவும், மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி நிரல் செய்யப்படுவதைப் போல உட்பொதிக்கப்பட்ட சி நிரலாக்க 2.4GHz அதிர்வெண் வழியாக தரவை மத்திய கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு அனுப்பும் வகையில் மொழி. ரிலேக்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு, காவல்துறையினரை மாற்றுவதற்கான அலாரமாக பஸர் ஒலிக்கிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு அறை கம்பியில்லாமல் வாகனங்களின் நிலையை அளிக்கிறது (வாகனம் வரம்பிற்குள் இருந்தாலும் அல்லது வேக வரம்புகளை மீறியிருந்தாலும்), பின்னர் வேக வரம்புகளைக் காண்பிக்கும் எல்சிடி டிஸ்ப்ளேயில் வாகனம்.

வயர்லெஸ் ராஷ் டிரைவிங் கண்டறிதல் டிரான்ஸ்மிட்டர் பிரிவின் தடுப்பு வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்)

வயர்லெஸ் ராஷ் டிரைவிங் கண்டறிதல் டிரான்ஸ்மிட்டர் பிரிவின் தடுப்பு வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்)

கடத்தப்பட்ட வேக வரம்பு தரவு 2.4GHZ உதவியுடன் ரிசீவர் பிரிவுக்கு அனுப்பப்படுகிறது RF ரிசீவர் தொகுதி மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட சி மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி மைக்ரோகண்ட்ரோலரில் திட்டமிடப்பட்ட வேக வரம்புகளுடன் ஒப்பிடுகிறது. வேக வரம்பு மீறினால், அது தரவை போக்குவரத்து போலீசாருக்கும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு அனுப்புகிறது. வாகனத்தின் வேக வரம்பு நிலையைப் பற்றி அறிய, வாகனம் வேக வரம்பை மீறி எல்.சி.டி.யில் நிலை காண்பிக்கப்படுகிறதா என்பதைக் குறிக்க ஒரு விளக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, அலாரமாக ஒலிக்கும் ஒலி நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து காவல்துறையினர் ரோந்து செல்வதை எச்சரிக்கிறது.

வயர்லெஸ் ராஷ் டிரைவிங் கண்டறிதல் பெறுநரின் பிரிவின் வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்)

வயர்லெஸ் ராஷ் டிரைவிங் கண்டறிதல் பெறுநரின் பிரிவின் வரைபடம் (எட்ஜ்ஃப்ஸ்கிட்ஸ்.காம்)

நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிவதற்கான இந்த வேக சரிபார்ப்பின் கருத்தை, வாகனத்தின் நம்பர் பிளேட்டின் படத்தைப் பிடிக்கவும், அந்த தகவலை போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கு அனுப்பவும் கணினியுடன் கேமராவை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் மேலும் செயல்படுத்தலாம்.

நெடுஞ்சாலைகளில் சொறி வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறியப் பயன்படும் வெவ்வேறு நெடுஞ்சாலை-வேக-சரிபார்ப்பு சுற்றுகள் பற்றியது இது. பொறியியல் மாணவர்களுக்கு ஆதரவை வழங்க, பல்வேறு வகையான தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கிய ‘நெடுஞ்சாலைகளுக்கான வேகம்-சரிபார்ப்பு’ என்ற திட்ட அறிக்கையை நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளோம். இந்த தலைப்பு தொடர்பான கூடுதல் பரிந்துரைகள் அல்லது உதவிக்கு, கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள கருத்துப் பிரிவில் கருத்துத் தெரிவிப்பதன் மூலம் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.