அகச்சிவப்பு படிக்கட்டு விளக்கு கட்டுப்பாட்டு சுற்று

கட்டுரை ஒரு எளிய தானியங்கி அகச்சிவப்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட படிக்கட்டு விளக்கு சுற்றுடன் தொடர்புடையது, இது ஒரு வழிப்போக்கரின் முன்னிலையில் மட்டுமே இயங்குகிறது மற்றும் குடியிருப்பாளர் தாழ்வாரத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு தானாகவே அணைக்கப்படும். இந்த யோசனையை திரு ஸ்ரீராம் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

ஹாய், சமீபத்தில் நான் தானியங்கி மோட்டார் சர்க்யூட்டைத் தேடும்போது எனக்கு உர் வலைப்பதிவு கிடைத்தது. யு ஆர் பெரிய வேலை செய்கிறார். இப்போது நான் உர் வலைப்பதிவைப் பின்தொடர்கிறேன். எனது வீட்டின் படிக்கட்டில் தானியங்கி படிக்கட்டு ஒளியைப் பொருத்த திட்டமிட்டுள்ளேன்.

ஆனால் சொந்தமாக ஒரு சுற்று செய்ய எனக்கு போதுமான அறிவு இல்லை. எனது தேவைக்கு ஏற்ப ஒரு இணையத்தை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. எனவே எனது விவரக்குறிப்புகளின்படி ஒரு சுற்று வடிவமைக்க எனக்கு உர் உதவி தேவை. இங்கே விவரக்குறிப்புகள்: ---

சுற்று 5v DC இல் வேலை செய்ய முடியும். ஒற்றை சுற்றுக்கு 2 சென்சார்கள் இருக்க வேண்டும். ஒரு சென்சார் முதல் படிக்கட்டில் சரி, மற்றொன்று கடைசி படிக்கட்டில் சரி செய்யப்படும்.

220v Ac இன் வெளியீட்டைப் பெற சுற்று ஒரு ரிலேவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அதனால் நான் அந்த சுற்றில் ஒரு சி.எஃப்.எல் விளக்கை இணைக்க முடியும். நான் சென்சார் ஏதேனும் ஒன்றைக் கடந்தால், விளக்கை 2 நிமிடங்கள் ஒளிர வேண்டும், அது அணைக்கப்பட வேண்டும்.

மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், நான் எந்த சென்சாரையும் கடந்துவிட்டேன் என்று வைத்துக்கொள்வோம், விளக்கை 2 நிமிடங்களுக்கு ஒளிர ஆரம்பிக்கிறது. அந்த 2 நிமிடங்களில் நான் மற்றொரு சென்சாரைக் கடந்தால், நேரம் 2 நிமிடங்களுக்கு மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் விளக்கை 2 நிமிடங்களுக்கு ஒளிரச் செய்ய வேண்டும், அது அணைக்கப்பட வேண்டும்.

நேரம் மீட்டமைக்கப்படும் போது விளக்கை ஒளிரக்கூடாது. விளக்கை கைமுறையாக மாற்ற ஒரு மேலெழுத சுவிட்ச் சுவிட்ச் இருக்க வேண்டும் (ஒரு SPDT சுவிட்ச் போன்றது, சென்சார் வரை, சென்டர் ஆஃப், டவுன் என்றால் விளக்கில் கையேடு சுவிட்ச்). நீங்கள் எனக்கு உதவ முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

வடிவமைப்பு

கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி ஸ்மார்ட் ஆட்டோமேட்டிக் சென்சார் பொருத்தப்பட்ட லைட்டிங் முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தேவையற்ற மின்சாரத்தை வீணாக்குவதை இந்த திட்டம் முதன்மையாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது:

கீழேயுள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு தானியங்கி அகச்சிவப்பு படிக்கட்டு ஒளியின் முன்மொழியப்பட்ட சுற்று யோசனை அடிப்படையில் இரண்டு துல்லியமான அருகாமையில் சென்சார் நிலைகளால் ஆனது மற்றும் மேற்கண்ட செயல்களைச் செயல்படுத்த ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒவ்வொரு ப்ராக்ஸிமிட்டி சென்சாரிலும் ஐசி எல்எம் 567 அதிர்வெண் டிகோடர் சில்லுகள் உள்ளன, அவை தொடர்புடைய ஆர் 3 / சி 2 நெட்வொர்க்குகளால் அமைக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் மூலம் மோசடி செய்யப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு ஐ.சி.க்களும் இந்த செட் அதிர்வெண்களில் பூட்டப்பட்டு, அந்தந்த ஐ.சி.க்களுக்கு கடத்தும் அதிர்வெண்களாகவும் மாறும்.

மேலே அமைக்கப்பட்ட அதிர்வெண்கள் தொடர்புடைய அகச்சிவப்பு புகைப்பட டையோட்களை இயக்குகின்றன, அவை குறியிடப்பட்ட ஐஆர் அலைகளை விருப்பமான மண்டலத்தில் ஒரு தடையாக அல்லது மனித இயக்கத்தைக் கண்டறிய அனுப்புகின்றன.

ஒரு 'தடையாக' கண்டறியப்பட்டால், ஐஆர் அலைகள் பொருளிலிருந்து மீண்டும் பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன மற்றும் நடைமுறைகளுக்கு உகந்ததாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட மற்றொரு போட்டோடியோடால் பெறப்படுகின்றன.

பெறப்பட்ட ஐஆர் அலைகள் ஐசியின் சரியான குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணுடன் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், டி 2 இலிருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகள் ஐசியால் உடனடியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக அதன் பின் 8 பதிலுடன் குறைவாக செல்ல அனுமதிக்கிறது.

LM567 IC களில் ஒன்றின் pin8 இலிருந்து குறைந்த பதில் ஒரு IC 555 மோனோஸ்டபிள் மல்டிவைபிரேட்டர் (MMV) சுற்றுகளின் தூண்டுதல் pin2 க்கு வழங்கப்படுகிறது.

MMV தூண்டுதலுக்கு பதிலளிக்கிறது மற்றும் அதன் வெளியீட்டை இணைக்கப்பட்ட ரிலே தன்னை இயக்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் தொடர்புகள் முழுவதும் இணைக்கப்பட்ட சுமை.

ரிலே ஆன் நிலை மற்றும் விளக்குகளுக்கு தேவையான தாமதத்தை பெறுவதற்கு R9 / C5 சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.

மனித இருப்பு நீக்கப்பட்ட பின்னரே எம்.எம்.வி நேரம் தொடங்குகிறது என்பதை டி 3 உறுதிசெய்கிறது, இது ஒரு ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் வரை விளக்குகள் ஒருபோதும் அணைக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

தொடர்புடைய LM567 IC களின் இடதுபுறத்தில் உள்ள இரண்டு சென்சார் தொகுதிகள், விரும்பிய நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்த, முன்மொழியப்பட்டபடி, படிக்கட்டின் முனைகளில் நிறுத்தப்படலாம்.

சுற்று வரைபடம்