எலக்ட்ரிக் டிரைவ் பிளாக் வரைபடம், வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

முதல் மின்சார இயக்கி 1838 இல் ரஷ்யாவில் B.S.Iakobi என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒரு படகைத் தள்ள பேட்டரியிலிருந்து வழங்கப்படும் டிசி மோட்டாரை அவர் சோதித்தார். இருப்பினும், தொழில்துறையில் மின்சார இயக்கி பயன்பாடு 1870 போன்ற பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிகழலாம். தற்போது, ​​இது கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகிறது. ஒரு வேகம் என்று எங்களுக்குத் தெரியும் மின் இயந்திரம் (மோட்டார் அல்லது ஜெனரேட்டர்) மூல மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கருத்தை பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு இயந்திரத்தின் புரட்சி வேகத்தையும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும். இந்த கருத்தின் முக்கிய நன்மை இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவதே இயக்ககத்தைப் பயன்படுத்தி உகந்ததாக இருக்கும்.

எலக்ட்ரிக் டிரைவ் என்றால் என்ன?

எலக்ட்ரிக் டிரைவை வரையறுக்கலாம், இது ஒரு மின்சார இயந்திரத்தின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது. இந்த இயக்கி ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம், இல்லையெனில் டீசல், நீராவி விசையாழிகள் போன்ற வாயு, மின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் போன்ற ஒரு பிரதான இயக்கத்தை பயன்படுத்துகிறது ஆற்றல் மூல . இந்த பிரைம் மூவர்ஸ் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான இயக்ககத்தை நோக்கி இயந்திர ஆற்றலை வழங்கும்
மின்சார இயக்கி ஒரு மின்சார இயக்கி மோட்டார் மற்றும் ஒரு சிக்கலான கட்டமைக்க முடியும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மோட்டரின் சுழற்சி தண்டு கட்டுப்படுத்த. தற்போது, ​​இதைக் கட்டுப்படுத்துவது மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி வெறுமனே செய்யப்படலாம். எனவே, கட்டுப்படுத்துதல் மிகவும் துல்லியமாக மாறும் & இந்த டிரைவ் கருத்தாக்கமும் பயன்படுத்த எளிதானது.

மின்சார இயக்கி

எலக்ட்ரிக்கல் டிரைவ்களின் வகைகள் ஒரு நிலையான இன்வெர்ட்டர் மற்றும் ஒரு சர்வோ டிரைவ் போன்றவை. அ நிலையான இன்வெர்ட்டர் முறுக்கு மற்றும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த இயக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. முறுக்கு மற்றும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு சர்வோ டிரைவ் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கடினமான இயக்கம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குள் பயன்படுத்தப்படும் பொருத்துதல் இயந்திரத்தின் கூறுகளும்.

மின்சார இயக்ககத்தின் தடுப்பு வரைபடம்

எலக்ட்ரிக் டிரைவின் தொகுதி வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் வரைபடத்தில் உள்ள சுமை சலவை இயந்திரம், விசையியக்கக் குழாய்கள், விசிறிகள் போன்ற மின்சார மோட்டாரால் உருவாக்கக்கூடிய பல்வேறு வகையான உபகரணங்களைக் குறிக்கிறது. மின்சார இயக்ககத்தை மூலத்துடன் உருவாக்க முடியும், பவர் மாடுலேட்டர், மோட்டார், சுமை, உணர்திறன் அலகு, கட்டுப்பாட்டு அலகு, உள்ளீட்டு கட்டளை.

மின்சார இயக்கி தொகுதி வரைபடம்

சக்தி மூலம்

மேலே உள்ள தொகுதி வரைபடத்தில் உள்ள சக்தி மூலமானது கணினிக்கு தேவையான ஆற்றலை வழங்குகிறது. மாற்றக்கூடிய மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் மின்னோட்டத்தை மோட்டருக்கு வழங்க மின் மூலத்தால் மாற்றி மற்றும் மோட்டார் இடைமுகங்கள் இரண்டும்.

பவர் மாடுலேட்டர்

விநியோகத்தின் o / p சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த இந்த மாடுலேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். மோட்டரின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவது அந்த வகையில் செய்யப்படலாம் மின் மோட்டார் சுமைக்கு தேவையான வேக-முறுக்கு அம்சத்தை அனுப்புகிறது. தற்காலிக செயல்பாடுகளின் போது, ​​சக்தி மூலத்திலிருந்து தீவிர மின்னோட்டம் எடுக்கப்படும்.

மின் மூலத்திலிருந்து வரையப்பட்ட மின்னோட்டம் அதிகமாக இருக்கலாம், இல்லையெனில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். எனவே சக்தி மாடுலேட்டர் மோட்டார் மின்னோட்டத்தையும் மூலத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

சக்தி மாடுலேட்டர் மோட்டார் தேவையின் அடிப்படையில் ஆற்றலை மாற்ற முடியும். உதாரணமாக, அடிப்படை நேரடி மின்னோட்டமாக இருந்தால் & அந்த சக்தி மாடுலேட்டர் நேரடி மின்னோட்டத்தை மாற்றிய பின் ஒரு தூண்டல் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படலாம் மாறுதிசை மின்னோட்டம் . பிரேக்கிங் இல்லையெனில் மோட்டார் ஓட்டுதல் போன்ற மோட்டரின் செயல்பாட்டு முறையையும் இது தேர்வு செய்கிறது.

ஏற்றவும்

தொழில்துறை செயல்முறையின் சூழலால் இயந்திர சுமை தீர்மானிக்கப்படலாம் மற்றும் மின்சக்தி மூலத்தை அந்த இடத்தில் கிடைக்கும் மூலத்தால் தீர்மானிக்க முடியும். இருப்பினும், மற்றொன்றை நாம் தேர்வு செய்யலாம் மின்சார கூறுகள் அதாவது மின்சார மோட்டார், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மாற்றி.

கட்டுப்பாட்டு பிரிவு

கட்டுப்பாட்டு அலகு முக்கியமாக மின் மாடுலேட்டரைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது, மேலும் இந்த மாடுலேட்டர் சக்தி மட்டங்களிலும் சிறிய மின்னழுத்தத்திலும் செயல்பட முடியும். மேலும் இது பவர் மாடுலேட்டரை விருப்பப்படி செயல்படுகிறது. இந்த அலகு மோட்டார் மற்றும் பவர் மாடுலேட்டரின் பாதுகாப்புக்கான விதிகளை உருவாக்குகிறது. I / p கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை i / p இலிருந்து கட்டுப்பாட்டு அலகு நோக்கி இயக்ககத்தின் செயல்பாட்டு புள்ளியை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

உணர்திறன் அலகு

தொகுதி வரைபடத்தில் உள்ள உணர்திறன் அலகு வேகம், மோட்டார் மின்னோட்டம் போன்ற குறிப்பிட்ட இயக்கி காரணியை உணர பயன்படுகிறது. இந்த அலகு முக்கியமாக மூடிய வளையத்தின் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது இல்லையெனில் பாதுகாப்பு.

இயந்திரம்

குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்காக நோக்கம் கொண்ட மின்சார மோட்டாரை விலை போன்ற பல்வேறு அம்சங்களை நம்புவதன் மூலம் தேர்வு செய்யலாம், நிலையான நிலை மற்றும் செயலில் செயல்பாடுகள் முழுவதும் சுமைக்கு தேவையான சக்தி மற்றும் செயல்திறன் அளவை அடைகிறது.

மின் இயக்கிகளின் வகைப்பாடு

வழக்கமாக, இவை குழு இயக்கி, தனிப்பட்ட இயக்கி மற்றும் மல்டி மோட்டார் இயக்கி என மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, இந்த இயக்கிகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்ட வெவ்வேறு அளவுருக்களின் அடிப்படையில் மேலும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

• எலக்ட்ரிக்கல் டிரைவ்கள் ஏசி டிரைவ்கள் மற்றும் டிசி டிரைவ்கள் என்ற விநியோகத்தின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
• மின்சார இயக்கிகள் இயங்கும் வேகத்தின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது நிலையான வேக இயக்கிகள் மற்றும் மாற்றக்கூடிய வேக இயக்கிகள்.
• ஒற்றை மோட்டார் டிரைவ்கள் மற்றும் மல்டி மோட்டார் டிரைவ்கள் எனப்படும் பல மோட்டார்கள் அடிப்படையில் மின் இயக்கிகள் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
• மின் இயக்கிகள் கட்டுப்பாட்டு அளவுருவின் அடிப்படையில் நிலையான முறுக்கு இயக்கிகள் மற்றும் நிலையான சக்தி இயக்கிகள் என இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

மின் இயக்கிகளின் நன்மைகள்

மின் இயக்கிகளின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• இந்த உலர்த்திகள் விரிவான வேகம், சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை மூலம் பெறக்கூடியவை.
• மற்ற முக்கிய மூவர்ஸைப் போல அல்ல, எரிபொருள் நிரப்புதல் இல்லையெனில் மோட்டாரை வெப்பமாக்குவது தேவையில்லை.
• அவை வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துவதில்லை.
• முன்னதாக, ஒத்திசைவு மற்றும் தூண்டல் போன்ற மோட்டார்கள் நிலையான வேக இயக்கிகளுக்குள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மாற்றக்கூடிய வேக இயக்கிகள் ஒரு டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• மின்சார பிரேக்கிங் பயன்படுத்துவதால் அவை நெகிழ்வான மேலாண்மை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
• தற்போது, ​​குறைக்கடத்தி மாற்றிகள் வளர்ச்சியின் காரணமாக மாறி வேக இயக்கிகளுக்குள் ஏசி மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எலக்ட்ரிக்கல் டிரைவின் தீமைகள்

மின் இயக்கிகளின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• மின்சாரம் வழங்க முடியாத இடத்தில் இந்த இயக்ககத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது.
• சக்தி முறிவு முழு அமைப்பையும் முற்றிலுமாக நிறுத்துகிறது.
• அமைப்பின் முதன்மை விலை விலை உயர்ந்தது.
• இந்த இயக்ககத்தின் மாறும் பதில் மோசமாக உள்ளது.
• பெறப்பட்ட இயக்கி வெளியீட்டு சக்தி குறைவாக உள்ளது.
• இந்த இயக்ககத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒலி மாசு ஏற்படலாம்.

மின் இயக்கிகளின் பயன்பாடுகள்

மின் இயக்கிகளின் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்.

• இந்த இயக்ககத்தின் முக்கிய பயன்பாடு மின்சார இழுவை ஆகும், அதாவது ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்வது. பல்வேறு வகையான மின்சார இழுவைகளில் முக்கியமாக மின்சார ரயில்கள், பேருந்துகள், தள்ளுவண்டிகள், டிராம்கள் மற்றும் பேட்டரி மூலம் கட்டமைக்கப்பட்ட சூரிய சக்தியில் இயங்கும் வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
• மோட்டார்கள், போக்குவரத்து அமைப்புகள், தொழிற்சாலைகள், ஜவுளி ஆலைகள், பம்புகள், விசிறிகள், ரோபோக்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் எலக்ட்ரிக்கல் டிரைவ்கள் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• இவை பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்கள், கேஸ் இல்லையெனில் நீராவி போன்ற விசையாழிகள், ஹைட்ராலிக் & எலக்ட்ரிக் போன்ற மோட்டார்கள் ஆகியவற்றிற்கு முக்கிய இயக்கங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எனவே, இது எல்லாமே அடிப்படைகளைப் பற்றியது மின் இயக்கிகள் . மேலே உள்ள தகவல்களிலிருந்து, இறுதியாக, ஒரு இயக்கி என்பது மின்சார மோட்டருக்கு அனுப்பப்படும் ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு வகையான மின் சாதனம் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். இயக்கி நிலையற்ற அளவுகளில் மற்றும் நிலையற்ற அதிர்வெண்களில் மோட்டருக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது, இதனால் இறுதியில் மோட்டரின் வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. மின்சார இயக்ககத்தின் முக்கிய பகுதிகள் யாவை என்பது இங்கே உங்களுக்கு ஒரு கேள்வி.