DIAC மற்றும் TRIAC க்கு இடையிலான வேறுபாடு: வேலை மற்றும் அவற்றின் பண்புகள்

ஒரு சுமைக்கு வழங்கப்படும் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த விரும்பப்படும் பல பயன்பாடுகள் உள்ளன. உதாரணமாக: மின் முறைகளைப் பயன்படுத்துதல் ஒரு மோட்டார் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது அல்லது விசிறி. ஆனால், இந்த முறைகள் ஒரு அமைப்பில் மின்சாரம் பாய்வதைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்காது, கூடுதலாக ஒரு விரிவான சக்தி வீணாகிறது. இன்றைய நாளில், இதுபோன்ற சாதனங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு அமைப்பில் பெரிய அளவிலான சக்திகளின் ஓட்டத்தை நன்றாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும். இந்த சாதனங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுவிட்சுகளாக செயல்படுகின்றன மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தம், ஒழுங்குமுறை மற்றும் ஒரு சுமையில் சக்தியின் தலைகீழ் ஆகியவற்றின் கடமைகளை முடிக்க முடியும். அத்தியாவசிய குறைக்கடத்தி மாறுதல் சாதனங்கள் UJT, SCR, DIAC மற்றும் TRIAC ஆகும். முன்னதாக நாங்கள் அடிப்படை படித்தோம் மின் மற்றும் மின்னணு கூறுகள் டிரான்சிஸ்டர்கள், மின்தேக்கிகள், டையோட்கள் போன்றவை. ஆனால், எஸ்.சி.ஆர், டி.ஐ.சி மற்றும் ட்ரைக் போன்ற மாறுதல் சாதனங்களைப் புரிந்து கொள்ள நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் தைரிஸ்டர் பற்றி . ஒரு தைரிஸ்டர் என்பது மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டெர்மினல்களை உள்ளடக்கிய ஒரு வகை குறைக்கடத்தி சாதனம். இது ஒரு டையோடு ஒத்த ஒரு திசை ஆனால் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் போல மாறியது. மோட்டார்கள், வெப்பமாக்கல் மற்றும் லைட்டிங் பயன்பாடுகளில் அதிக மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்த தைரிஸ்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டியாக் மற்றும் ட்ரயாக் இடையே வேறுபாடு

DIAC மற்றும் முக்கோணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் முக்கியமாக DIAC மற்றும் TRIAC, TRIAC மற்றும் DIAC இன் கட்டுமானம், வேலை, பண்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும். DIAC மற்றும் TRIAC இன் சின்னங்கள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன.

டியாக் மற்றும் ட்ரயாக் இடையே வேறுபாடு

DIAC மற்றும் TRIAC என்றால் என்ன?

தைரிஸ்டர் ஒரு டையோடு போன்ற அரை-அலை சாதனம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், அது அரை சக்தியை மட்டுமே வழங்கும். ஒரு முக்கோண சாதனம் உள்ளடக்கியது இரண்டு தைரிஸ்டர்கள் அவை எதிர் திசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இணையாக ஆனால், அது ஒரே வாயிலால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ட்ரயாக் என்பது 2-பரிமாண தைரிஸ்டர் ஆகும், இது i / p ஏசி சுழற்சியின் இரு பகுதிகளிலும் + Ve அல்லது -Ve கேட் பருப்புகளைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகிறது. முக்கோணத்தின் மூன்று முனையங்கள் எம்டி 1 எம்டி 2 & கேட் டெர்மினல் (ஜி) ஆகும். எம்டி 1 மற்றும் கேட் டெர்மினல்களுக்கு இடையில் பருப்பு வகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கோணத்திலிருந்து 100A ஐ மாற்றுவதற்கான ‘ஜி’ மின்னோட்டம் 50 எம்ஏ அல்லது அதற்கு மேல் இல்லை.

DIAC என்பது இரு-திசை குறைக்கடத்தி சுவிட்ச் ஆகும், இது இரு துருவமுனைப்புகளிலும் இயக்கப்படலாம். DIAC பெயரின் முழு வடிவம் டையோடு மாற்று மின்னோட்டமாகும். இரண்டு ஜீனர் டையோட்களைப் பயன்படுத்தி DIAC மீண்டும் பின்னுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த DIAC இன் முக்கிய பயன்பாடு என்னவென்றால், AC சுவிட்சுகள், மங்கலான பயன்பாடுகள் மற்றும் ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகளுக்கான ஸ்டார்டர் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தும்போது TRIAC ஐ செயல்படுத்துவதற்கு இது பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

DIAC இன் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு

அடிப்படையில், DIAC என்பது இரண்டு முனைய சாதனம் ஆகும், இது ஒரு திசையில் செயல்படுத்த அனுமதிக்கும் இணையான குறைக்கடத்தி அடுக்குகளின் கலவையாகும். இந்த சாதனம் முக்கோணத்திற்கான சாதனத்தை செயல்படுத்த பயன்படுகிறது. DIAC இன் அடிப்படை கட்டுமானமானது MT1 மற்றும் MT2 ஆகிய இரண்டு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது. எம்டி 1 முனையம் எம்டி 2 முனையத்தைப் பொறுத்து + வீ வடிவமைக்கப்படும்போது, ​​பரிமாற்றம் பி-என்-பி-என் கட்டமைப்பிற்கு நடைபெறும், இது மற்றொரு நான்கு அடுக்கு டையோடு ஆகும். DIAC இரு திசைகளுக்கும் செயல்பட முடியும். பின்னர் DIAC இன் சின்னம் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் போல் தெரிகிறது.

DIAC கட்டுமானம்

DIAC என்பது அடிப்படையில் ஒரு டையோடு ஆகும், இது ஒரு ‘பிரேக்-ஓவர்’ மின்னழுத்தத்திற்குப் பிறகு நடத்தப்படுகிறது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட VBO, மற்றும் மீறப்படுகிறது. டையோடு பிரேக்-ஓவர் மின்னழுத்தத்தை மிஞ்சும் போது, ​​அது அப்பகுதியின் எதிர்மறை டைனமிக் எதிர்ப்பிற்குள் செல்கிறது. இது உயரும் மின்னழுத்தத்துடன் டையோடு முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது. எனவே சாதனத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் தற்போதைய மட்டத்தில் விரைவான அதிகரிப்பு உள்ளது.

அதன் பரிமாற்ற நிலையில் டையோடு எஞ்சியிருப்பது அதன் வழியாக மின்னோட்டம் கீழே விழும் வரை, ஹோல்டிங் கரண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக IH எழுத்துக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. வைத்திருக்கும் மின்னோட்டம், DIAC அதன் நடத்தப்படாத நிலைக்கு மாறுகிறது. அதன் நடத்தை இருதரப்பு மற்றும் அதன் செயல்பாடு ஒரு மாற்று சுழற்சியின் இரு பகுதிகளிலும் நடைபெறுகிறது.

DIAC இன் பண்புகள்

ஒரு DIAC இன் V-I பண்புகள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன.

ஒரு DIAC இன் வோல்ட்-ஆம்பியர் பண்பு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் ஒவ்வொரு துருவமுனைப்புக்கும் சமச்சீர் மாறுதல் பண்புகள் காரணமாக இது Z என்ற எழுத்தைப் போல் தெரிகிறது.

DIAC பண்புகள்

DIAC அதன் மாறுதலை மீறும் வரை திறந்த-சுற்று போல செயல்படுகிறது. அந்த நிலையில், அதன் மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியத்தை நோக்கி குறையும் வரை DIAC செயல்படுகிறது. அதன் அசாதாரண கட்டுமானத்தின் காரணமாக, டிரியாக் அல்லது எஸ்.சி.ஆர் போன்ற குறைந்த மின்னோட்ட மட்டத்தில் குறைந்த மின்னழுத்த நிலைக்கு கூர்மையாக மாறாது, அது பரிமாற்றத்திற்குள் சென்றதும், diac ஏறக்குறைய தொடர்ச்சியான -வி எதிர்ப்பு பண்புகளை பாதுகாக்கிறது, அதாவது மின்னோட்டத்தின் விரிவாக்கத்துடன் மின்னழுத்தம் குறைகிறது. இதன் பொருள், முக்கோணம் மற்றும் எஸ்.சி.ஆரைப் போலல்லாமல், DIAC அதன் மின்னோட்டத்தை வைத்திருக்கும் அளவை விடக் குறைந்து வரும் வரை குறைந்த மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைப் பராமரிக்கும் என்று மதிப்பிட முடியாது.

TRIAC இன் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு

TRIAC என்பது மூன்று முனைய சாதனம் மற்றும் முக்கோணத்தின் முனையங்கள் MT1, MT2 மற்றும் கேட் ஆகும். இங்கே கேட் முனையம் கட்டுப்பாட்டு முனையமாகும். முக்கோணத்தில் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் இரு திசை ஆகும், அதாவது மின்னோட்டம் இரு திசைகளிலும் பாயும். TRIAC இன் கட்டமைப்பு கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இங்கே, முக்கோணத்தின் கட்டமைப்பில், இரண்டு எஸ்.சி.ஆர்கள் ஆன்டிபரலலில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இது இரு திசைகளுக்கும் ஒரு சுவிட்சாக செயல்படும். மேலே உள்ள கட்டமைப்பில், எம்டி 1 மற்றும் கேட் டெர்மினல்கள் ஒருவருக்கொருவர் அருகில் உள்ளன. கேட் முனையம் திறந்திருக்கும் போது, ​​முக்கோணம் MT1 & MT2 முழுவதும் மின்னழுத்தத்தின் இரு துருவமுனைப்புகளையும் தடுக்கும்.

TRIAC கட்டுமானம்

TRIAC பற்றி மேலும் அறிய பின்வரும் இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: TRIAC - வரையறை, பயன்பாடுகள் மற்றும் வேலை

TRIAC இன் பண்புகள்

TRIAC இன் V-I பண்புகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

TRIAC பண்புகள்

முக்கோணம் இரண்டு எஸ்.சி.ஆர்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒரு படிகத்தில் எதிர் திசையில் புனையப்படுகின்றன. 1 மற்றும் 3 வது இருபடிகளில் முக்கோணத்தின் இயக்க பண்புகள் ஒத்தவை ஆனால் தற்போதைய மற்றும் பயன்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் ஓட்டத்தின் திசைக்கு.

முதல் மற்றும் மூன்றாவது நால்வகைகளில் முக்கோணத்தின் V-I பண்புகள் அடிப்படையில் முதல் நால்வரில் ஒரு எஸ்.சி.ஆரின் பண்புகளுக்கு சமம்.

இது + Ve அல்லது -Ve கேட் கண்ட்ரோல் மின்னழுத்தத்துடன் செயல்பட முடியும், ஆனால் பொதுவாக செயல்பாட்டில், கேட் மின்னழுத்தம் முதல் நாற்புறத்தில் + Ve மற்றும் மூன்றாவது நால்வரில் -Ve ஆகும்.

இயக்க முக்கோணத்தின் விநியோக மின்னழுத்தம் கேட் மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது. சாதனக் கட்டுப்பாட்டில் எந்த இழப்பும் இல்லாமல் மென்மையான மற்றும் நிரந்தர முறையில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து முழு சக்திக்கு ஒரு சுமையில் ஏசி சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த இது ஒரு முக்கோணத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

TRIAC உடன் DIAC ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

TRIAC உடன் DIAC ஐப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நோக்கம் என்னவென்றால், TRIAC சாதனம் சமச்சீராக சுடாது, இதனால் சாதனத்தின் இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையே ஒரு சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது. சமச்சீர் அல்லாத துப்பாக்கி சூடு, அதே போல் அலைவடிவங்கள் தேவையற்ற ஹார்மோனிக்ஸ் தலைமுறைக்கு அதிகரிப்பு அளிக்கும். குறைந்த சமச்சீர் அலைவடிவம் ஹார்மோனிக் தலைமுறை அளவை அதிகரிக்கிறது. சமச்சீரற்ற செயல்முறையின் விளைவாக ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஒரு DIAC அடிக்கடி கேட் வழியாக தொடரில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது.

இந்த DIAC சாதனம் சுழற்சியின் இரு பகுதிகளுக்கும் மாறுவதை அதிகமாக்க உதவுகிறது. எனவே TRIAC உடன் ஒப்பிடும்போது இந்த சாதனத்தின் மாறுதல் பண்பு மிக அதிகம். தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் எந்த திசையிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தை அடையும் போது DIAC எந்த வாயில் தற்போதைய விநியோகத்தையும் நிறுத்துவதால், இது TRIAC துப்பாக்கி சூடு புள்ளியை இரு திசைகளிலும் அதிகமாக்கும். எனவே, டி.ஆர்.ஐ.சி கேட் முனையத்துடன் DIAC கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படலாம்.

இவை மாறுதல் பண்புகளை சமப்படுத்த TRIAC களுடன் இணைந்து விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள். எனவே, சுவிட்ச் ஏசி சிக்னல்கள் குறைக்கப்படும்போது. பின்னர் ஹார்மோனிக்ஸ் நிலை உருவாகும். இருப்பினும், இரண்டு தைரிஸ்டர்கள் பொதுவாக பெரிய பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் DIAC / TRIAC இன் கலவையானது ஒளி மங்கல்கள் போன்ற குறைந்த சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும், மேலும் பல

DIAC / TRIAC சக்தி கட்டுப்பாடு

DIAC / TRIAC இன் சக்தி சுற்று கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. மின்தேக்கி + Ve அரை சுழற்சி முழுவதும் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும் போது இந்த சுற்று வேலை தொடங்குகிறது. மின்தேக்கி Vc வரை சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன், DIAC கூறு கடத்தலைத் தொடங்கும். DIAC செயல்படுத்தும் போது, ​​இது TRIAC இன் கேட் முனையத்தை நோக்கி ஒரு துடிப்பை வழங்குகிறது, ஏனெனில் TRIAC கடத்துதலையும், RL வழியாக தற்போதைய பொருட்களையும் தொடங்குகிறது
எதிர்மறை அரை சுழற்சியில், மின்தேக்கி எதிர் துருவமுனைப்பில் சார்ஜ் செய்யும்.

சக்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்று

வி.சி வரை மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் முடிந்ததும், டி.ஆர்.ஐ.சி-க்கு ஒரு துடிப்பு வழங்க DIAC நடத்தத் தொடங்கும், பின்னர் மின்னோட்டம் ஆர்.எல். DIAC வேலை இரண்டு துருவமுனைப்புகளில் செய்யப்படலாம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஏனெனில் இரண்டு டையோட்களின் இரண்டு இணைப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக செய்யப்படலாம், எனவே இது இரு துருவமுனைப்புகளிலும் இயங்குகிறது. DIIAC வெளியீட்டை TRIAC இன் கேட் முனையத்தில் கொடுக்கலாம், இது TRIAC ஐ நடத்தை செய்ய பயன்படுகிறது, இதனால் விளக்கு போன்ற சுமை இயக்கப்படும்.

DIAC க்கும் TRIAC க்கும் இடையிலான வேறுபாடு

DIAC க்கும் TRIAC க்கும் இடையிலான வேறுபாடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது.

DIAC & TRIAC மூலம் ஏசி மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல்

தற்போதைய விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த TRIAC போன்ற ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் செயல்பாடு இரண்டு தைரிஸ்டர்களைப் போன்றது, அவை கேட் இணைப்பு மூலம் தலைகீழ் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, இது கடத்துதலாக செயல்படுத்தப்படலாம்.

முழு அலை கட்டுப்பாட்டை வழங்க இவை மின் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது பூஜ்ஜியத்தில் மின்னழுத்தத்தையும் முழு சக்தியையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. பல தொழில்களில், அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னழுத்த சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். இதனால் இது வெளியீட்டில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதை சமாளிக்க, மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். TRIAC போன்ற சாதனம் வெளிப்புறக் கூறுகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஏசி சுற்றுக்குள் விரிவான கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்கிறது.

ஏசி மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று

இந்த சுற்றில், விளக்கு ஒரு சுமையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாறி மின்தடையை மாற்றுவதன் மூலம் ஒளியின் மாற்றத்தை நாம் அவதானிக்கலாம். எனவே, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற விளக்குகளின் அளவீடுகளை வெவ்வேறு படிகளில் காணலாம். ஒரு கத்தோட் கதிர் அலைக்காட்டியில், அலைவடிவத்தை நாம் அவதானிக்கலாம். பொட்டென்டோமீட்டரை மாற்றுவதன் மூலமும் கட்ட கோண மாறுபாட்டைக் காணலாம்.

ஒற்றை கட்டம் மற்றும் மூன்று கட்டங்கள் போன்ற சுற்றுக்கு வழங்கப்பட்ட உள்ளீட்டு விநியோகத்தின் அடிப்படையில் ஏசி மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்திகள் இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கின்றன. ஒற்றை-கட்ட கட்டுப்படுத்திகளின் செயல்பாட்டை 50 ஹெர்ட்ஸில் 230 வி போன்ற ஒற்றை மின்னழுத்த விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும், மூன்று கட்டங்களில், விநியோக மின்னழுத்தம் 50 ஹெர்ட்ஸில் 400 வி ஆக இருக்கும். எனவே, ஒரு DIAC சாதனத்தின் பிரேக் ஓவர் மின்னழுத்தம் 30 வோல்ட் வரம்பில் உள்ளது.

DIAC மற்றும் TRIAC பயன்பாடுகள்

DIAC மற்றும் TRIAC இன் பயன்பாடுகள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• DIAC இன் முக்கிய பயன்பாடு என்னவென்றால், TRIAC இன் கேட் டெர்மினலை இணைப்பதன் மூலம் TRIAC இன் தூண்டுதல் சுற்றுகளில் இதைப் பயன்படுத்தலாம். கேட் முனையத்தின் குறுக்கே பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் ஒரு நிலையான மதிப்பின் கீழ் குறைந்துவிட்டால், கேட் முனையத்தில் உள்ள மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக மாறும், எனவே TRIAC செயலிழக்கப்படும்.
• விளக்கு மங்கலான, வெப்பக் கட்டுப்பாடு, உலகளாவிய மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டார்டர் சுற்றுகள் போன்ற வெவ்வேறு சுற்றுகளை உருவாக்க DIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• மோட்டார் கட்டுப்பாடு, விசிறி வேகக் கட்டுப்பாடு, ஒளி மங்கல்கள், உயர் சக்தி விளக்குகளை மாற்றுவது, உள்நாட்டு பயன்பாடுகளில் ஏசி சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துதல் போன்ற கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் TRIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, இது DIAC மற்றும் TRIAC, வேலை மற்றும் அதன் பண்புகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் பற்றியது. மேலே உள்ள அனைத்து விவாதங்களுக்கும் இறுதியாக, DIAC மற்றும் முக்கோணம் ஆகியவை பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம் சக்தி மின்னணுவியல் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்திற்காக. இந்த கருத்தை நீங்கள் நன்கு புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நம்புகிறோம். மேலும் இந்த கருத்து தொடர்பான ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது மின் மற்றும் மின்னணு திட்டங்கள் , கீழே உள்ள கருத்துப் பிரிவில் கருத்துத் தெரிவிப்பதன் மூலம் உங்கள் மதிப்புமிக்க பரிந்துரைகளை வழங்கவும்.