பழைய நாட்களில், சாலைகளில் தெருவிளக்குகள் கைமுறையாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால், இப்போதெல்லாம் தெரு விளக்குகள் தானாகவே அல்லது வளர்ந்து வரும் ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் போக்குவரத்து இல்லாத போது மற்றும் காலை நேரத்தில்கூட உச்ச நேரங்களில் அதிக தீவிரம் தேவைப்படுவதை ஒருவர் கவனிக்க முடியும். எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தி ஒளி தீவிரத்தை குறைப்பதன் மூலம் ஆற்றலைப் பாதுகாக்க முடியும். இந்த கட்டுரை ஒரு வடிவமைப்பை விவாதிக்கிறது தெரு விளக்குகளின் தானிய தீவிரம் கட்டுப்பாடு எளிய பயன்படுத்தி மின்னணு மற்றும் மின் கூறுகள் எல்.ஈ.டி, மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள், வேலை மற்றும் நோக்கம் மற்றும் இந்த திட்டத்தின் பயன்பாடுகள் போன்றவை.
தெரு விளக்குகளின் ஆட்டோ தீவிரம் கட்டுப்பாடு
பொதுவாக, நெடுஞ்சாலைகளில் தெருவிளக்குகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன உயர்-தீவிர விளக்குகள் அவை அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் தேவைக்கேற்ப மாற்றவும் முடியாது. எனவே, முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு தெரு ஒளி அமைப்புகளில் எச்.ஐ.டி விளக்குகளுக்கு பதிலாக எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கல்களை சமாளிக்கிறது. எனவே ஒளி தீவிரத்தை மாற்றி தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்படுத்தலாம். 8051 மைக்ரோகண்ட்ரோலர் ஒரு PWM சமிக்ஞையை உருவாக்குவதன் மூலம் ஒளி தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக ஒரு எல்.ஈ.டிகளை இயக்க மோஸ்ஃபெட் செய்கிறது. எனவே, தெரு ஒளியின் தீவிரம் மாலை நேரத்தில் அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிற்பகல் இரவுகளில் படிப்படியாகக் குறைந்து காலை 6 மணிக்கு மீண்டும் தொடர்கிறது.
தெரு விளக்குகளின் ஆட்டோ தீவிரம் கட்டுப்பாடு
ஸ்ட்ரீட் லைட்ஸ் சர்க்யூட் மற்றும் வேலை செய்யும் ஆட்டோ தீவிரம் கட்டுப்பாடு
இந்த திட்டத்தின் முக்கிய குறிக்கோள் தெரு விளக்குகளின் தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்துவதோடு, எச்.ஐ.டி விளக்குகளுக்கு பதிலாக எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தெரு விளக்குகளில் மின்சார பயன்பாட்டைக் குறைப்பதும் ஆகும். இந்த திட்டம் a051 மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது PWM சமிக்ஞைகளை உருவாக்குகிறது இயக்க MOSFET ஒரு சிறந்த செயல்பாட்டை அடைய எல்.ஈ.டி.
வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் தேவைகளில் முக்கியமாக ஒரு மின்மாற்றி, டையோட்கள், மின்தடையங்கள், மின்தேக்கிகள், எல்.ஈ.டி, எல்.ஈ.டி, 8051 மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள், படிக, மோஸ்ஃபெட், கெயில் கம்பைலர் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட சி மொழி ஆகியவை அடங்கும்.
ஸ்ட்ரீட் லைட்ஸ் சர்க்யூட்டின் ஆட்டோ செறிவு கட்டுப்பாடு
பெரும்பாலும் சாலைகளை ஒளிரச் செய்வது எச்.ஐ.டி (ஹை-இன்டென்சிட்டி டிஸ்சார்ஜ்) விளக்குகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அதன் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது.
ஒளி தீவிரத்தை தேவைக்கேற்ப கட்டுப்படுத்த முடியாது. எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் லைட்டிங் அமைப்பின் மாற்று முறையால் இதைக் கடக்க முடியும். இந்த திட்டம் பயன்பாட்டை நிரூபிக்கிறது ஒளி மூலமாக எல்.ஈ.டி. மற்றும் அதன் அனுசரிப்பு தீவிரம் கட்டுப்பாடு, கடமைக்கு ஏற்ப. இந்த அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் விளக்குகளின் ஆயுட்காலம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் எச்ஐடி விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த சக்தியையும் பயன்படுத்துகிறது. இந்த திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம் எச்.ஐ.டி விளக்குகளில் சாத்தியமில்லாத உச்ச நேரங்களில் இல்லாத நேரத்தின் படி ஒளி தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும்.
ஒரு தெரு விளக்கை உருவாக்க எல்.ஈ.டிகளின் தொகுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உருவாக்கப்படும் துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில், தி 8051 மைக்ரோகண்ட்ரோலர் ஒளி தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்தும் நிரல்படுத்தக்கூடிய வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது. அறிவுறுத்தல்களின்படி, மாலையில் ஒளி தீவிரம் அதிகமாக இருக்கும். இரவு நேரங்களில் நெடுஞ்சாலைகளில் போக்குவரத்து படிப்படியாகக் குறையும் போது, தெரு ஒளியின் தீவிரமும் காலை வரை படிப்படியாகக் குறைகிறது. இது காலை 6 மணிக்கு முற்றிலுமாக மூடப்பட்டு, மீண்டும் மாலை 6 மணிக்கு தொடர்கிறது. செயல்முறை அடிக்கடி நிகழ்கிறது.
ஸ்ட்ரீட் லைட்ஸ் திட்ட கிட்டின் ஆட்டோ தீவிரம் கட்டுப்பாடு
மேலும், இந்த திட்டத்தை சோலார் பேனலுடன் இணைப்பதன் மூலம் உருவாக்க முடியும், ஏனெனில் இது சூரியனின் தீவிரத்தை சமமான மின்னழுத்தமாக மாற்றுகிறது, மேலும் இந்த ஆற்றல் நெடுஞ்சாலை விளக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பெயர் குறிப்பிடுவது போல இது தெரு விளக்குகளை மிகவும் எளிமையாக பயன்படுத்துகிறது. அவற்றில் சில முக்கிய நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: கைமுறையாக கட்டுப்படுத்த தேவையில்லை, ஆற்றல் சேமிப்பு, எல்.ஈ.டிக்கள் ஒரு கொத்து செலவைக் குறைக்கிறது, தெரு விளக்குகளின் வாழ்நாள் அதிகரிக்க முடியும், வாகனத்தைக் கண்டறிதல், குளிரில் நல்ல நிலைத்தன்மை, உணர்திறன் அதிகம் , இது செயல்படும் ஒளி தீவிரத்தின் அடிப்படையில், முற்றிலும் தானியங்கி, கூறுகள் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான தெரு விளக்குகளுடன் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிது.
மேலும் சில தெரு ஒளி சார்ந்த திட்டங்கள்
இன்னும் சில தெரு ஒளி சார்ந்த திட்டங்களின் பட்டியல் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
- செயலற்ற நேரம் எல்.ஈ.டி. வாகன இயக்கத்தின் அடிப்படையில் தெரு விளக்கு
- ஒத்திசைக்கப்பட்ட சிக்னலிங் அடிப்படையிலான நுண்ணறிவு போக்குவரத்து மேலாண்மை
- தீவிரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தெரு விளக்கு முதல் ஆற்றல் சேமிப்பு
- எல்.ஈ.டி ஸ்ட்ரீட் லைட்டில் ஆர்.டி.சி மற்றும் ஐ 2 சி புரோட்டோகால் அடிப்படையிலான ஆட்டோமேஷன்
- பகல் நேர ஆட்டோ சூரிய விளக்கு அமைப்பை அணைக்கவும்
- வீடு, தெரு விளக்கு, தோட்ட பயன்பாடுகளுக்கான சூரிய இன்வெர்ட்டர் செயல்படுத்தல்
- பிஐசி மைக்ரோகண்ட்ரோலர் வீதி விளக்குகளின் தானியங்கி தீவிரம் கட்டுப்பாடு
- ஒளி சார்பு மின்தடை தெரு ஒளி தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கான அடிப்படை எரிசக்தி சேமிப்பான்
- எல்.ஈ.டி தெரு விளக்குகளின் அர்டுயினோ அடிப்படையிலான ஆட்டோ தீவிரம் கட்டுப்பாடு
- ராஸ்பெர்ரி பை பயன்படுத்தி சூரிய வீதி ஒளி
எனவே, இந்த கட்டுரை தெரு விளக்குகள் சுற்று மற்றும் அதன் வேலை செய்யும் பணிகளின் தானிய தீவிரத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவது குறித்து விரிவாகக் கூறுகிறது. தெரு விளக்குகளை இயக்க / அணைக்க இந்த திட்டம் சரியாக வேலை செய்கிறது. திட்டத்தை வடிவமைத்த பின்னர், எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தும் தெரு விளக்குகள் 8051 மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களால் வெற்றிகரமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கட்டுப்படுத்தியின் அறிவுறுத்தல்களுடன், இருண்ட இடங்களில் தெரு விளக்குகள் இயக்கப்படும். எனவே இறுதியாக இந்த சுற்று நகரங்களுக்கு இடையிலான நெடுஞ்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று முடிவு செய்யலாம். இந்த கருத்தை நீங்கள் நன்கு புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நம்புகிறோம். மேலும், இந்த கருத்து தொடர்பான ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது மின் மற்றும் மின்னணு திட்டங்கள் , கீழே உள்ள கருத்துப் பிரிவில் உங்கள் பரிந்துரைகளை வழங்கவும்.
