10 தானியங்கி அவசர ஒளி சுற்றுகள்

அதிக பிரகாசமான எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தி 10 எளிய தானியங்கி அவசர ஒளி சுற்றுகளை கட்டுரை விவரிக்கிறது. மின்சாரம் செயலிழப்பு மற்றும் வெளிப்புறங்களில் இந்த மின்சுற்று பயன்படுத்தப்படலாம், அங்கு வேறு எந்த சக்தி மூலமும் கிடைக்காது.

அவசர விளக்கு என்றால் என்ன

அவசர ஒளி என்பது ஒரு சுற்று ஆகும், இது மெயின்கள் ஏசி உள்ளீடு கிடைக்காதவுடன் அல்லது மெயின்கள் மின்சாரம் செயலிழப்பு மற்றும் செயலிழப்புகளின் போது தானாகவே பேட்டரி இயக்கப்படும் விளக்கை இயக்குகிறது.

இது திடீர் இருள் காரணமாக பயனரை சிரமத்திற்குள்ளாக்குவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் உடனடி அணுகலை மாற்ற பயனருக்கு உதவுகிறது.

விவாதிக்கப்பட்ட சுற்றுகள் ஒளிரும் விளக்குக்கு பதிலாக எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் அலகு அதன் ஒளி வெளியீட்டில் மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாகவும் பிரகாசமாகவும் மாறும்.

மேலும், சுற்று மிகவும் புதுமையான கருத்தை பயன்படுத்துகிறது, குறிப்பாக என்னால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அலகு பொருளாதார அம்சத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

கருத்தையும் சுற்றுகளையும் மிக நெருக்கமாக கற்றுக்கொள்வோம்:

எச்சரிக்கை - கீழே வழங்கப்பட்ட பல சுற்றுகள் ஏசி மெயின்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அதிகாரமுள்ள, வெளிப்படுத்தப்படாத நிலையில் மிகவும் ஆபத்தானது.

தானியங்கி அவசர ஒளி கோட்பாடு

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது வழக்கமான ஏசி வழங்கல் தோல்வியடையும் போது தானாக ஒரு விளக்கை இயக்கும், மற்றும் மின்சாரம் திரும்பும்போது அதை அணைக்கிறது.

மின் தடை அடிக்கடி நிகழும் பகுதிகளில் அவசர ஒளி முக்கியமானது, ஏனெனில் திடீரென மின்சாரம் நிறுத்தப்படும்போது பயனருக்கு சிரமமான சூழ்நிலையை சந்திப்பதைத் தடுக்கலாம். இது தற்போதைய பணியைத் தொடர பயனரை அனுமதிக்கிறது அல்லது ஒரு ஜெனரேட்டரை அல்லது இன்வெர்ட்டரை மாற்றுவது போன்ற சிறந்த மாற்றீட்டை அணுக அனுமதிக்கிறது.

1) ஒற்றை பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துதல்

கருத்து: எல்.ஈ.டிகளுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையான தேவை என்பதை நாங்கள் அறிவோம் முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி எல்.ஈ.டி மிகச்சிறந்ததாக இருக்கும்போது இந்த மதிப்பீட்டில் உள்ளது, அதாவது அதன் முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைச் சுற்றியுள்ள மின்னழுத்தங்கள் சாதனம் மிகவும் திறமையான வழியில் செயல்பட உதவுகிறது.

இந்த மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும்போது, ​​தி எல்.ஈ.டி அதிக மின்னோட்டத்தை வரையத் தொடங்குகிறது , கூடுதல் வெப்பத்தை தானே சூடாக்குவதன் மூலமாகவும், மின்தடையின் மூலமாகவும் கூடுதல் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாட்டில் வெப்பமடைகிறது.

எல்.ஈ.டி யை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்திற்கு அருகில் ஒரு மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்க முடிந்தால், அதை நாம் இன்னும் திறமையாக பயன்படுத்தலாம்.

இதுதான் நான் சுற்றில் சரிசெய்ய முயற்சித்தேன். இங்கே பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி ஒரு என்பதால் 6 வோல்ட் பேட்டரி , அதாவது இந்த மூலமானது இங்கு பயன்படுத்தப்படும் எல்.ஈ.டிகளின் முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்தை விட சற்று அதிகமாகும், இது 3.5 வோல்ட் ஆகும்.

கூடுதல் 2.5 வோல்ட் உயர்வு வெப்ப உற்பத்தி மூலம் கணிசமான சிதறல் மற்றும் சக்தி இழப்பை ஏற்படுத்தும்.

ஆகையால், நான் விநியோகத்துடன் தொடர்ச்சியாக ஒரு சில டையோட்களைப் பயன்படுத்தினேன், ஆரம்பத்தில் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது மூன்று டையோட்கள் திறம்பட மாறப்படுவதை உறுதிசெய்தேன், இதனால் வெள்ளை எல்.ஈ.டிகளில் அதிகப்படியான 2.5 வோல்ட்டுகளை கைவிடலாம் (ஏனெனில் ஒவ்வொரு டையோடு 0.6 வோல்ட் தன்னைத்தானே விடுகிறது).

இப்போது பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் குறையும் போது, ​​டையோட்கள் தொடர் இரண்டாகக் குறைக்கப்பட்டு, பின்னர் ஒரு மின்னழுத்தத்தின் அளவு மட்டுமே எல்.ஈ.டி வங்கியை அடைகிறது என்பதை உறுதிசெய்கிறது.

இந்த வழியில் முன்மொழியப்பட்ட எளிய அவசர விளக்கு சுற்று அதன் தற்போதைய நுகர்வுடன் மிகவும் திறமையாக செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது சாதாரண இணைப்புகளுடன் செய்வதை விட மிக நீண்ட காலத்திற்கு காப்புப்பிரதியை வழங்குகிறது

இருப்பினும், நீங்கள் அந்த டையோட்களை சேர்க்க விரும்பவில்லை என்றால் அவற்றை அகற்றலாம்.

சுற்று வரைபடம்

இந்த வெள்ளை எல்.ஈ.டி அவசர ஒளி சுற்று எவ்வாறு இயங்குகிறது

சுற்று வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுகையில், சுற்று உண்மையில் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிதானது என்பதைக் காண்கிறோம், அதை பின்வரும் புள்ளிகளுடன் மதிப்பீடு செய்வோம்:

மின்மாற்றி, பாலம் மற்றும் மின்தேக்கி a நிலையான மின்சாரம் சுற்றுக்கு. சுற்று அடிப்படையில் ஒரு பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டரால் ஆனது, இது இங்கே சுவிட்சாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பி.என்.பி சாதனங்கள் நேர்மறையான ஆற்றலுடன் குறிப்பிடப்படுகின்றன என்பதை நாங்கள் அறிவோம், அது அவர்களுக்கு தரையில் செயல்படுகிறது. எனவே ஒரு பிஎன்பி சாதனத்தின் அடித்தளத்துடன் நேர்மறையான விநியோகத்தை இணைப்பது அதன் தளத்தை அடித்தளமாகக் குறிக்கும்.

இங்கே, மெயின்களின் சக்தி இயங்கும் வரை, விநியோகத்திலிருந்து நேர்மறை டிரான்சிஸ்டரின் அடித்தளத்தை அடைகிறது, அதை அணைக்க வைக்கும்.

எனவே பேட்டரியிலிருந்து வரும் மின்னழுத்தம் எல்.ஈ.டி வங்கியை அடைய முடியாது, அதை அணைக்க வைக்கிறது. இதற்கிடையில், மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தால் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது ட்ரிக்கிள் சார்ஜிங் முறையின் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

இருப்பினும், மெயின்களின் சக்தி சீர்குலைந்தவுடன், டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள நேர்மறை மறைந்துவிடும், மேலும் இது 10 கே மின்தடையின் மூலம் பக்கச்சார்பாக முன்னேறுகிறது.

டிரான்சிஸ்டர் இயக்கப்படுகிறது, உடனடியாக எல்.ஈ.டிகளை ஒளிரச் செய்கிறது. ஆரம்பத்தில் அனைத்து டையோட்களும் மின்னழுத்த பாதையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் எல்.ஈ.டி மங்கலாகி வருவதால் படிப்படியாக ஒவ்வொன்றாக புறக்கணிக்கப்படுகிறது.

ஏதேனும் சந்தேகங்கள் உள்ளதா? கருத்து மற்றும் தொடர்புக்கு இலவசம்.

பாகங்கள் பட்டியல்

• ஆர் 1 = 10 கே,
• ஆர் 2 = 470 ஓம்ஸ்
• C1 = 100uF / 25V,
• பிரிட்ஜ் டையோட்கள் மற்றும் டி 1, டி 2 = 1 என் 4007,
• டி 3 --- டி 5 = 1 என் 5408,
• டி 1 = பி.டி .140
• Tr1 = 0-6V, 500mA,
• எல்.ஈ.டிக்கள் = வெள்ளை, உயர் திறன், 5 மி.மீ,
• S1 = மூன்று மாற்ற தொடர்புகளுடன் மாறவும். மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் பயன்படுத்துதல்

மேலே காட்டப்பட்டுள்ள வடிவமைப்பை கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி மின்மாற்றி இல்லாத விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கலாம்:

சில எல்.ஈ.டி மற்றும் ஒரு சில சாதாரண கூறுகளைப் பயன்படுத்தி மின்மாற்றி இல்லாமல் அவசர விளக்கு எவ்வாறு உருவாக்க முடியும் என்பதை இங்கே விவாதிப்போம்.

முன்மொழியப்பட்ட தானியங்கி மின்மாற்றி இல்லாத அவசர ஒளி சுற்றுகளின் முக்கிய அம்சங்கள் முந்தைய வடிவமைப்புகளுடன் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தாலும், மின்மாற்றியை நீக்குவது வடிவமைப்பை மிகவும் எளிமையாக்குகிறது.
ஏனென்றால் இப்போது சுற்று மிகவும் கச்சிதமான, குறைந்த செலவு மற்றும் உருவாக்க எளிதானது.

இருப்பினும், ஏ.சி மெயின்களுடன் சுற்று முழுமையாகவும் நேரடியாகவும் இணைக்கப்படுவது வெளிப்படுத்தப்படாத நிலையில் தொடுவது மிகவும் ஆபத்தானது, எனவே கட்டமைப்பாளர் அதை உருவாக்கும் போது உரிய அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் செயல்படுத்துகிறார் என்பது தெளிவாகிறது.

சுற்று விளக்கம்

சுற்று யோசனைக்கு மீண்டும் வருவது, டிரான்சிஸ்டர் டி 1 ஒரு பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டர் ஏசி மெயின்கள் அதன் அடிப்படை உமிழ்ப்பான் முழுவதும் இருக்கும் வரை சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்.

உண்மையில் இங்கே மின்மாற்றி C1, R1, Z1, D1 மற்றும் C2 ஆகியவற்றைக் கொண்ட உள்ளமைவால் மாற்றப்படுகிறது.
மேலேயுள்ள பாகங்கள் ஒரு நல்ல சிறிய சிறிய மின்மாற்றி மின்சாரம் ஆகும், இது டிரான்சிஸ்டரை மெயின் முன்னிலையில் அணைக்க வைக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது.

ஏசி சக்தி தோல்வியடைந்த தருணத்தில் ஆர் 2 உதவியுடன் டிரான்சிஸ்டர் ஒரு சார்பு நிலைக்கு மாறுகிறது.

பேட்டரி சக்தி இப்போது டி 1 வழியாக சென்று இணைக்கப்பட்ட எல்.ஈ.டிகளை விளக்குகிறது.

சுற்று 9 வோல்ட் பேட்டரியைக் காட்டுகிறது, இருப்பினும் 6 வோல்ட் பேட்டரியும் இணைக்கப்படலாம், ஆனால் பின்னர் டி 3 மற்றும் டி 4 ஆகியவை அவற்றின் நிலைகளிலிருந்து முற்றிலுமாக அகற்றப்பட்டு கம்பி இணைப்பால் மாற்றப்பட வேண்டும், இதனால் பேட்டரி சக்தி நேரடியாக பாயும். டிரான்சிஸ்டர் மற்றும் எல்.ஈ.டி.

தானியங்கி அவசர ஒளி சுற்று வரைபடம்

வீடியோ கிளிப்:

பாகங்கள் பட்டியல்

• ஆர் 1 = 1 எம்,
• ஆர் 2 = 10 கே,
• ஆர் 3 = 50 ஓம் 1/2 வாட்,
• C1 = 1uF / 400V PPC,
• C2 = 470uF / 25V,
• டி 1, டி 2 = 1 என் 40000,
• டி 3, டி 4 = 1 என் 5402,
• Z1 = 12 V / 1Watt,
• டி 1 = பி.டி .140,
• எல்.ஈ.டி, வெள்ளை, உயர் திறன், 5 மி.மீ.

மேலே உள்ள சுற்றுக்கான பிசிபி தளவமைப்பு (ட்ராக் பக்க பார்வை, உண்மையான அளவு)

பேட்ஸ் பட்டியல்

• ஆர் 1 = 1 எம்
• ஆர் 2 = 10 ஓம் 1 வாட்
• ஆர் 3 = 1 கே
• ஆர் 4 = 33 ஓம் 1 வாட்
• டி 1 --- டி 5 = 1 என் 40000
• டி 1 = 8550
• சி 1 = 474/400 வி பிபிசி
• சி 2 = 10 யூஎஃப் / 25 வி
• இசட் 1 = 4.7 வி
• எல்.ஈ.டி = 20 மா / 5 மி.மீ.
• MOV = 220V பயன்பாட்டிற்கான எந்த தரமும்

2) சர்ஜ் பாதுகாக்கப்பட்ட தானியங்கி அவசர விளக்கு

உள்ளீட்டு மின்தேக்கிக்குப் பிறகு விநியோக வரி முழுவதும் முன்னோக்கி சார்புடைய நிலையில் இணைக்கப்பட்ட 7 தொடர் டையோட்களை பின்வரும் எழுச்சி ஆதாரம் அவசர விளக்கு சுற்று பயன்படுத்துகிறது. இந்த 7 டையோட்கள் 4.9 வி சுற்றி வீழ்ச்சியடைகின்றன, இதனால் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு முழுமையான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் எழுச்சி பாதுகாக்கப்பட்ட வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது.

தானியங்கி பகல் இரவு எல்.டி.ஆர் செயல்படுத்தலுடன் அவசர விளக்கு

எங்கள் ஆர்வமுள்ள வாசகர்களில் ஒருவரின் பரிந்துரைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மேலே உள்ள தானியங்கி எல்.ஈ.டி அவசர ஒளி சுற்று எல்.டி.ஆர் தூண்டுதல் அமைப்பை உள்ளடக்கிய இரண்டாவது டிரான்சிஸ்டர் கட்டத்தில் மாற்றியமைக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

போதுமான சுற்றுப்புற ஒளி கிடைக்கும்போது பகல் நேரத்தில் அவசர ஒளி செயலை பயனற்றதாக இந்த நிலை வழங்குகிறது, இதனால் அலகு தேவையற்ற முறையில் மாறுவதைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் விலைமதிப்பற்ற பேட்டரி சக்தியைச் சேமிக்கிறது.

150 எல்.ஈ.டிகளை இயக்குவதற்கான சுற்று மாற்றங்கள், SATY கோரியது:

150 எல்.ஈ.டி அவசர ஒளி சுற்றுக்கான பாகங்கள் பட்டியல்

ஆர் 1 = 220 ஓம்ஸ், 1/2 வாட்
R2 = 100Ohms, 2 வாட்ஸ்,
ஆர்.எல் = அனைத்து 22 ஓம்ஸ், 1/4 வாட்,
C1 = 100uF / 25V,
டி 1,2,3,4,6,7,8 = 1 என் 5408,
D5 = 1N4007
T1 = AD149, TIP127, TIP2955, TIP32 அல்லது அதற்கு ஒத்த,
மின்மாற்றி = 0-6 வி, 500 எம்ஏ

3) குறைந்த பேட்டரி கட்-ஆஃப் கொண்ட தானியங்கி அவசர விளக்கு சுற்று

பின்வரும் சுற்று எவ்வாறு என்பதைக் காட்டுகிறது குறைந்த மின்னழுத்தம் துண்டிக்கப்பட்ட சுற்று பேட்டரி அதிகமாக வெளியேற்றப்படுவதைத் தடுக்க மேலே உள்ள வடிவமைப்பில் சேர்க்கலாம்.

4) அவசர ஒளி பயன்பாட்டுடன் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று

கீழே காட்டப்பட்டுள்ள 4rth சுற்று வாசகர்களில் ஒருவரால் கோரப்பட்டது, இது ஒரு மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று ஆகும், இது ஏசி மெயின்கள் கிடைக்கும்போது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது, மேலும் டி 1 வழியாக தேவையான டிசி சக்தியுடன் வெளியீட்டை வழங்குகிறது.

இப்போது, ​​ஏசி மெயின்கள் தோல்வியுற்ற தருணத்தில், பேட்டரி உடனடியாக காப்புப் பிரதி எடுக்கிறது மற்றும் வெளியீட்டு தோல்வியை டி 2 வழியாக அதன் சக்தியுடன் ஈடுசெய்கிறது.

உள்ளீட்டு மெயின்கள் இருக்கும்போது, ​​திருத்தப்பட்ட டி.சி ஆர் 1 வழியாகச் சென்று பேட்டரியை விரும்பிய வெளியீட்டு மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்கிறது, மேலும் டி 1 மின்மாற்றி டி.சி.யை வெளியீட்டிற்கு மாற்றுகிறது.

டி 2 தலைகீழ் சார்புடையதாக உள்ளது மற்றும் டி 1 இன் கேத்தோடில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிக நேர்மறையான ஆற்றல் இருப்பதால் நடத்த முடியவில்லை.

இருப்பினும், மெயின் ஏசி தோல்வியுற்றால், டி 1 இன் கேத்தோட் திறன் குறைவாகி விடுகிறது, எனவே டி 2 நடத்தத் தொடங்குகிறது மற்றும் பேட்டரி டி.சி.க்கு எந்தவித இடையூறும் இல்லாமல் உடனடியாக சுமைக்குத் திரும்பும்.

அவசர ஒளி காப்பு சுற்றுக்கான பாகங்கள் பட்டியல்

அனைத்து டையோட்கள் = 1 ஏ 5402 பேட்டரிக்கு 20 ஏஎச், 1 என் 4007, 10-20 ஏஎச் பேட்டரிக்கு இணையாக இரண்டு, மற்றும் 10 ஏஹெச் கீழே 1 என் 4007.

ஆர் 1 = சார்ஜிங் வோல்ட்ஸ் - பேட்டரி வோல்ட் / சார்ஜிங் மின்னோட்டம்

மின்மாற்றி நடப்பு / சார்ஜிங் மின்னோட்டம் = 1/10 * பாட் ஏ.எச்

C1 = 100uF / 25

5) என்.பி.என் டிரான்சிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்

இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முதல் சுற்று NPN டிரான்சிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படலாம்:

6) ரிலே பயன்படுத்தி அவசர விளக்கு

இந்த 6 வது எளிய எல்.ஈ.டி ரிலே சேஞ்சோவர் அவசர ஒளி சுற்று ஒரு பேட்டரி காப்புப்பிரதியைப் பயன்படுத்தி மெயின்கள் இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்யப்படும் மற்றும் மெயின்கள் தோல்வியுற்றவுடன் எல்.ஈ.டி / பேட்டரி பயன்முறையில் மாறுகிறது. இந்த வலைப்பதிவின் உறுப்பினர்களில் ஒருவரால் இந்த யோசனை கோரப்பட்டது.

சுற்று நோக்கங்கள் மற்றும் தேவைகள்

பின்வரும் விவாதம் முன்மொழியப்பட்ட எல்.ஈ.டி ரிலே மாற்ற அவசர விளக்கு சுற்றுக்கான விண்ணப்ப விவரங்களை விளக்குகிறது
நான் மிகவும் எளிமையான மாற்றம் சுற்று செய்ய முயற்சிக்கிறேன் .. அங்கு 12v மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியை மெயின்கள் வழியாக சார்ஜ் செய்ய 12-0-12 டிரான்ஸ்ஃபார்மரைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

மெயின்கள் அணைக்கப்படும் போது பேட்டரி 10w எல்.ஈ. ஆனால், சிக்கல் என்னவென்றால், ரிலே அணைக்கப்படுவதில்லை, மெயின்கள் கீழே போகும்போது.

ஏதாவது யோசனை. இதை மிகவும் எளிமையாக வைக்க விரும்புகிறேன் .. டிரான்ஸ்ஃபார்மரில் 12VDC ரிலே / 2200uf-50v தொப்பி.

எனது பதில்:

ஹாய், ரிலே சுருள் 12-0-12 மின்மாற்றியிலிருந்து திருத்தப்பட்ட டி.சி உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ரிலே தொடர்புகள் பேட்டரி மற்றும் எல்.ஈ.டி உடன் மட்டுமே கம்பி இருக்க வேண்டும்.

பின்னூட்டம்:

முதலில் பதிலுக்கு நன்றி.

1. ஆம் ரிலே சுருள் திருத்தப்பட்ட டிசியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. நான் ரிலே தொடர்புகளை பேட்டரி / எல்.ஈ.டி உடன் மட்டுமே இணைத்தால், மெயின்ஸ் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது பேட்டரி எவ்வாறு சார்ஜ் செய்யப்படும்?
நான் எதையும் காணவில்லை என்றால் ..

வடிவமைப்பு

மேலே உள்ள சுற்று சுய விளக்கமளிக்கும் மற்றும் எளிய எல்இடி ரிலே மாற்றும் அவசர விளக்கு சுற்று செயல்படுத்துவதற்கான உள்ளமைவைக் காட்டுகிறது.

ரிலேவைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மின்மாற்றி இல்லாமல்

இது ஒரு புதிய நுழைவு , மற்றும் சார்ஜருடன் அவசர விளக்கு தயாரிக்க ஒற்றை ரிலே எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

ரிலே எந்த சாதாரணமாகவும் இருக்கலாம் 400 ஓம் 12 வி ரிலே .

மெயின்ஸ் ஏசி கிடைக்கும்போது, ​​ரிலே திருத்தப்பட்ட கொள்ளளவு மின்சக்தியைப் பயன்படுத்தி ஆற்றல் பெறுகிறது, இது ரிலே தொடர்புகளை அதன் N / O முனையத்துடன் இணைக்கிறது. பேட்டரி இப்போது 100 ஓம் மின்தடை வழியாக இந்த தொடர்பு மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. 4 வி ஜீனர் 3.7 செல் ஒருபோதும் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையை எட்டாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

மெயின் ஏசி தோல்வியுற்றால், ரிலே செயலிழக்கிறது, அதன் தொடர்பு அதன் என் / சி டெர்மினல்களில் இழுக்கப்படுகிறது. N / C டெர்மினல்கள் இப்போது எல்.ஈ.டிகளை பேட்டரியுடன் இணைக்கின்றன, 100 ஓம் மின்தடை வழியாக உடனடியாக அதை ஒளிரச் செய்கின்றன.

உங்களிடம் ஏதேனும் குறிப்பிட்ட கேள்விகள் இருந்தால், கருத்து பெட்டியைப் பயன்படுத்தி கேளுங்கள்.

7) 1 வாட் எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தி எளிய அவசர விளக்கு சுற்று

லி-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி ஒரு எளிய 1 வாட் தலைமையிலான அவசர விளக்கு சுற்று இங்கே கற்றுக்கொள்கிறோம். இந்த வலைப்பதிவின் ஆர்வமுள்ள வாசகர்களில் ஒருவரான திரு. ஹாரூன் குர்ஷித் இந்த வடிவமைப்பைக் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

கட்டணம் வசூலிக்க ஒரு சுற்று வடிவமைக்க எனக்கு உதவ முடியுமா?
வழக்கமான நோக்கியா செல்போன் சார்ஜர் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நோக்கியா 3.7 வோல்ட் பேட்டரி மற்றும் இணையாக இணைக்கப்பட்ட 1 வாட் லெட்களை ஒளிரச் செய்வதற்கு அந்த பேட்டரியைப் பயன்படுத்துங்கள் ஒளி காட்டி இருக்க வேண்டும் மற்றும் மின்சாரம் செயலிழந்தால் கணினியில் தானாகவே இருக்க வேண்டும்.

அன்புடன்,

ஹாரூன் குர்ஷித்

வடிவமைப்பு

கோரப்பட்ட 1 வாட் தலைமையிலான அவசர விளக்கு சுற்று, லி-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள திட்டத்தின் உதவியுடன் எளிதாக உருவாக்கப்படலாம்:

எல்.ஈ.டிக்கு தற்போதைய கட்டுப்பாட்டைச் சேர்த்தல்

Rx = 0.7 / 0.3 = 2.3 ஓம் 1/4 வாட்

செல்போன் சார்ஜர் மின்சக்தியிலிருந்து வரும் மின்னழுத்தம் விநியோகத்தின் நேர்மறையான பாதையில் டையோட்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சுமார் 3.9 வி ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது. கலத்தை இணைப்பதற்கு முன்பு இதை டி.எம்.எம் மூலம் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

மின்னழுத்தம் சுமார் 4V க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் செல் ஒருபோதும் அதிக கட்டணம் வரம்பைக் குறைக்க அனுமதிக்காது.

மேலே உள்ள மின்னழுத்தம் கலத்தை முழுமையாகவும் உகந்ததாகவும் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்காது என்றாலும், அதிக கட்டணம் காரணமாக செல் சேதமடையாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்யும்.

பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டர் மெயின்கள் ஏ.சி செயலில் இருக்கும் வரை தலைகீழாக மாற்றப்படும், அதே நேரத்தில் லி-அயன் செல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

மெயின்கள் ஏசி தோல்வியுற்றால், டிரான்சிஸ்டர் 1 கே மின்தடையின் உதவியுடன் இயங்குகிறது மற்றும் அதன் சேகரிப்பாளர் மற்றும் தரையில் இணைக்கப்பட்ட 1 வாட் எல்.ஈ.யை உடனடியாக ஒளிரச் செய்கிறது.

டிரான்ஸ்ஃபார்மர்லெஸ் மின்சாரம் வழங்கும் சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கண்ட வடிவமைப்பையும் செயல்படுத்தலாம். முழுமையான வடிவமைப்பைக் கற்றுக்கொள்வோம்:

சுற்று விவரங்களுடன் தொடர்வதற்கு முன், பின்வரும் முன்மொழியப்பட்ட வடிவமைப்பு மெயின்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை, எனவே தொடுவது மிகவும் ஆபத்தானது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் இது நடைமுறையில் சரிபார்க்கப்படவில்லை. வடிவமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் உறுதியாக உணர்ந்தால் மட்டுமே அதை உருவாக்குங்கள்.

நகரும் போது, ​​லி-அயன் கலத்தைப் பயன்படுத்தி கொடுக்கப்பட்ட 1 வாட் எல்இடி அவசர ஒளி சுற்று மிகவும் நேரடியான வடிவமைப்பாகத் தெரிகிறது. பின்வரும் புள்ளிகளுடன் செயல்பாட்டைக் கற்றுக்கொள்வோம்.

இது அடிப்படையில் ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் சுற்று, இது 1 வாட் எல்இடி இயக்கி சுற்று பயன்படுத்தப்படலாம்.

மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் வழங்கலுடன் பொதுவாக தொடர்புடைய ஆபத்துகள் இங்கு திறம்பட கையாளப்படுவதால் தற்போதைய வடிவமைப்பு மிகவும் நம்பகமானதாக மாறும்.

2uF மின்தேக்கி 4 in4007 டையோட்களுடன் ஒரு நிலையான மெயின்கள் இயக்கப்படும் கொள்ளளவு மின்சாரம் வழங்கும் கட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறைக்கு உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவரைச் சேர்த்தல்

உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவர் நிலை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய செயலற்ற பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட முந்தைய நிலை ஒரு நிலையான மாறி ஜீனர் டையோடு உருவாக்குகிறது.

இந்த உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவர் வலையமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு, கிடைக்கக்கூடிய மின்னழுத்தத்தை முன்னமைக்கப்பட்ட அமைக்கப்பட்ட துல்லியமான நிலைகளுக்கு கட்டுப்படுத்துவதாகும்.

இங்கே இது சுமார் 4.5 வி இல் அமைக்கப்பட வேண்டும், இது லி-அயன் கலத்திற்கு சார்ஜிங் மின்னழுத்தமாக மாறுகிறது. தொடர் டையோடு 1N4007 இருப்பதால் கலத்தை அடையும் இறுதி மின்னழுத்தம் 3.9V ஆகும்.

டிரான்சிஸ்டர் 8550 ஒரு சுவிட்ச் போல செயல்படுகிறது, இது கொள்ளளவு நிலை வழியாக சக்தி இல்லாத நிலையில் மட்டுமே செயல்படுகிறது, அதாவது ஏசி மெயின்கள் இல்லாதபோது.

மெயின்கள் இருக்கும் போது டிரான்சிஸ்டர் பாலம் நெட்வொர்க்கிலிருந்து டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதிக்கு நேரடி நேர்மறை காரணமாக தலைகீழ் சார்புடையதாக இருக்கும்.

சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 3.9V இல் தடைசெய்யப்பட்டிருப்பதால், பேட்டரியை முழு கட்டண வரம்பின் கீழ் வைத்திருக்கிறது, எனவே அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் அபாயத்தை ஒருபோதும் அடைய முடியாது.

மெயின் சக்தி இல்லாத நிலையில், டிரான்சிஸ்டரின் கலெக்டர் மற்றும் தரையில் குறுக்கே இணைக்கப்பட்ட 1 வாட் எல்.ஈ.டி உடன் செல் மின்னழுத்தத்தை டிரான்சிஸ்டர் நடத்துகிறது மற்றும் இணைக்கிறது, 1 வாட் எல்.ஈ.டி பிரகாசமாக ஒளிரும் .... மெயின்கள் சக்தி மீட்டமைக்கப்படும் போது, ​​எல்.ஈ.டி உடனடியாக அணைக்கப்படும் .

லி-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி மேற்கண்ட 1 வாட் தலைமையிலான அவசர விளக்கு சுற்று குறித்து உங்களுக்கு மேலும் சந்தேகங்கள் அல்லது கேள்விகள் இருந்தால், அவற்றை உங்கள் கருத்துகள் மூலம் இடுகையிடலாம்.

8) தானியங்கி 10 வாட் முதல் 1000 வாட் எல்இடி அவசர ஒளி சுற்று

பின்வரும் 8 வது கருத்து மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் ஒரு சிறந்த தானியங்கி 10 வாட் முதல் 1000 வாட் அவசர விளக்கு சுற்று ஆகியவற்றை விளக்குகிறது. சுற்று ஒரு தானியங்கி ஓவர் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பேட்டரி மூடப்பட்ட அம்சத்தையும் கொண்டுள்ளது.

முழு சுற்று செயல்பாட்டையும் பின்வரும் புள்ளிகளுடன் புரிந்து கொள்ளலாம்:

சுற்று செயல்பாடு

கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள சுற்று வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுகையில், மின்மாற்றி, பாலம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய 100uF / 25V மின்தேக்கி ஏ.சி.க்கு டி.சி மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றுக்கு ஒரு நிலையான படியை உருவாக்குகிறது.

கீழேயுள்ள SPDT ரிலே மேலே உள்ள மின்சாரம் வெளியீட்டோடு நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மெயின்கள் சுற்றுடன் இணைக்கப்படும்போது செயல்படுத்தப்படும்.

மேலே உள்ள சூழ்நிலையில், ரிலேவின் N / O தொடர்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது எல்.ஈ.டி முடக்கத்தை வைத்திருக்கிறது (இது ரிலேவின் N / C உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால்).

இது எல்.ஈ.டி சுவிட்சை கவனித்துக்கொள்கிறது, எல்.ஈ.டிக்கள் சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்படுவதை விட முக்கிய சக்தி இல்லாத நிலையில் மட்டுமே உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இருப்பினும், பேட்டரியிலிருந்து வரும் நேர்மறை எல்.ஈ.டி தொகுதிடன் நேரடியாக இணைக்கப்படவில்லை, மாறாக இது மற்றொரு ரிலே என் / ஓ தொடர்புகள் (மேல் ரிலே) வழியாக வருகிறது.

இந்த ரிலே பேட்டரி மின்னழுத்த நிலைமைகளைக் கண்டறிய நிலைநிறுத்தப்பட்ட உயர் / குறைந்த மின்னழுத்த சென்சார் சுற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பேட்டரி வெளியேற்றப்பட்ட நிலையில் இருப்பதாகக் கருதி, மெயின்களை இயக்குவது ரிலே செயலிழக்க வைக்கிறது, இதனால் திருத்தப்பட்ட டி.சி பேட்டரியை மேல் ரிலே என் / சி தொடர்புகள் வழியாக இணைக்க முடியும், இது இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியின் சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது.

பேட்டரி மின்னழுத்தங்கள் 'முழு கட்டணம்' திறனை அடையும் போது, ​​10 கே முன்னமைவின் அமைப்பின் படி, ரிலே பயணிக்கிறது மற்றும் அதன் N / O தொடர்புகள் மூலம் பேட்டரியுடன் இணைகிறது.

இப்போது மேலே உள்ள சூழ்நிலையில், மெயின்கள் தோல்வியுற்றால், எல்.ஈ.டி தொகுதி மேலே உள்ள ரிலே மற்றும் குறைந்த ரிலே என் / ஓ தொடர்புகள் வழியாக இயங்க முடியும் மற்றும் ஒளிரும்.

ரிலேக்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால், சக்தி கையாளும் திறன் போதுமானதாகிறது. ரிலே தொடர்புகள் விருப்பமான சுமைக்கு சரியான முறையில் மதிப்பிடப்பட்டால், சுற்று 1000 வாட் மின்சக்திக்கு (விளக்கு) அதிகமாக ஆதரிக்க முடியும்.

கூடுதல் அம்சத்துடன் இறுதி செய்யப்பட்ட சுற்று கீழே காணலாம்:

திரு. ஸ்ரீராம் கே.பி. இந்த சுற்று வரைந்தார், விவரங்களுக்கு திரு ஸ்ரீராமுக்கும் எனக்கும் இடையிலான கருத்து விவாதத்தின் மூலம் செல்லுங்கள்.

9) ஃப்ளாஷ்லைட் விளக்கைப் பயன்படுத்தி அவசர ஒளி சுற்று

இந்த 9 யோசனையில் 3V / 6V ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தி எளிய அவசர விளக்கு தயாரிப்பது பற்றி விவாதிக்கிறோம்.

இது இன்று உலக எல்.ஈ.டிக்கள் என்றாலும், ஒரு சாதாரண ஒளிரும் விளக்கை ஒரு பயனுள்ள ஒளி உமிழும் வேட்பாளராகவும் கருதலாம், ஏனெனில் இது எல்.ஈ.டி.யை விட கட்டமைக்க வேண்டியது அதிகம்.

காட்டப்பட்ட சுற்று வரைபடம் புரிந்து கொள்ள மிகவும் எளிதானது, பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டர் முதன்மை மாறுதல் சாதனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மெயின்கள் கிடைக்கும்போது நேராக முன்னோக்கி மின்சாரம் சுற்றுக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது.

சுற்று செயல்பாடு

சக்தி இருக்கும் வரை, டிரான்சிஸ்டர் டி 1 நேர்மறையான சார்புடையதாக இருக்கும், எனவே அது அணைக்கப்படும்.

இது விளக்கை நுழைய பேட்டரி சக்தியைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதை அணைக்க வைக்கிறது.

சம்பந்தப்பட்ட பேட்டரியை டையோடு டி 2 மற்றும் தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் மின்தடையம் ஆர் 1 வழியாக சார்ஜ் செய்வதற்கும் மெயின்ஸ் சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இருப்பினும், ஏசி மெயின்கள் தோல்வியுற்ற தருணம், டி 1 உடனடியாக முன்னோக்கி சார்புடையது, இது பேட்டரி சக்தியை அதன் வழியாக செல்ல அனுமதிக்கிறது மற்றும் அனுமதிக்கிறது, இது இறுதியில் விளக்கை மற்றும் அவசர ஒளியை இயக்குகிறது.

முழு அலகு ஒரு தரத்திற்குள் சரிசெய்யப்படலாம் ஏசி / டிசி அடாப்டர் பெட்டி மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் சாக்கெட்டில் நேரடியாக செருகப்பட்டுள்ளது.

விளக்கை பெட்டியின் வெளியே நீட்டிக்க வைக்க வேண்டும், இதனால் வெளிச்சம் சுற்றியுள்ள வெளிப்புறத்தை அடையும்.

பாகங்கள் பட்டியல்

• ஆர் 1 = 470 ஓம்ஸ்,
• ஆர் 2 = 1 கே,
• C2 = 100uF / 25V,
• விளக்கை = சிறிய ஒளிரும் விளக்கை,
• பேட்டரி = 6 வி, ரிச்சார்ஜபிள் வகை,
• மின்மாற்றி = 0-9 வி, 500 எம்.ஏ.

வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டவட்டமான

10) 40 வாட் எல்இடி அவசர குழாய் சுற்று

10 வது அற்புதமான வடிவமைப்பு ஒரு எளிய மற்றும் பயனுள்ள 40 வாட் எல்இடி அவசர குழாய் ஒளி சுற்று பற்றி பேசுகிறது, இது ஒரே நேரத்தில் தடையற்ற வெளிச்சத்தைப் பெறுவதற்கு வீட்டில் நிறுவப்படலாம், அதே நேரத்தில் நிறைய மின்சாரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

அறிமுகம்

40 வாட் எல்.ஈ.டி தெரு ஒளி அமைப்பை விளக்கிய எனது முந்தைய கட்டுரைகளில் ஒன்றை நீங்கள் படித்திருக்கலாம். மின்சக்தி சேமிப்பு கருத்து ஒரு பி.டபிள்யூ.எம் சுற்று மூலம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, இருப்பினும் எல்.ஈ.டிகளின் சீரமைப்பு இங்கே முற்றிலும் மாறுபட்ட முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, தற்போதைய யோசனை எல்.ஈ.டி குழாய் ஒளியாகும், எனவே சிறந்த மற்றும் திறமையான ஒளி விநியோகத்திற்காக எல்.ஈ.டி நேராக கிடைமட்ட வடிவத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சர்க்யூட் ஒரு விருப்ப அவசர பேட்டரி காப்புப்பிரதி அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது சாதாரண மெயின்கள் ஏசி இல்லாத நேரத்தில் கூட எல்.ஈ.டி களில் இருந்து தடையற்ற வெளிச்சத்தைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

PWM சுற்று காரணமாக, வாங்கிய காப்புப்பிரதி பேட்டரியின் ஒவ்வொரு ரீசார்ஜிலும் 25 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீட்டிக்கப்படலாம் (12V / 25AH என மதிப்பிடப்படுகிறது).

எல்.ஈ.டிகளை ஒன்று சேர்ப்பதற்கு பி.சி.பி கண்டிப்பாக தேவைப்படும். பிசிபி ஒரு அலுமினிய-பின் வகையாக இருக்க வேண்டும். டிராக் தளவமைப்பு கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ஒளியின் அதிகபட்ச மற்றும் உகந்த விநியோகத்தை மேம்படுத்துவதற்காக எல்.ஈ.டிக்கள் ஒருவருக்கொருவர் சுமார் 2.5 செ.மீ அல்லது 25 மி.மீ தூரத்தில் உள்ளன.

எல்.ஈ.டிக்கள் ஒரு வரிசையில் அல்லது இரண்டு வரிசைகளுக்கு மேல் போடப்படலாம்.

கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தளவமைப்பில் ஒரு ஒற்றை வரிசை முறை காட்டப்பட்டுள்ளது, இடவசதி இல்லாததால் இரண்டு தொடர் / இணை இணைப்பு மட்டுமே இடமளிக்கப்பட்டுள்ளது, பிசிபியின் வலது பக்கத்தில் இந்த முறை மேலும் தொடர்கிறது, இதனால் அனைத்து 40 எல்.ஈ.டிகளும் சேர்க்கப்படுகின்றன.

பொதுவாக முன்மொழியப்பட்ட 40 வாட் எல்.ஈ.டி குழாய் ஒளி சுற்று, அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், பி.டபிள்யூ.எம் சுற்று எந்தவொரு நிலையான 12 வி / 3 ஆம்ப் எஸ்.எம்.பி.எஸ் அலகு மூலமாகவும் கச்சிதமான தன்மை மற்றும் கண்ணியமான தோற்றத்திற்காக இயக்கப்படலாம்.

மேலே உள்ள பலகையை அசெம்பிள் செய்த பிறகு, வெளியீட்டு கம்பிகள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ள PWM சுற்றுடன், டிரான்சிஸ்டர் சேகரிப்பான் முழுவதும் மற்றும் நேர்மறையாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

கட்டுரையின் மேலே பகுதியில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி எந்தவொரு நிலையான SMPS அடாப்டரிலிருந்தும் விநியோக மின்னழுத்தம் வழங்கப்பட வேண்டும்.

எல்.ஈ.டி பயணம் உடனடியாக வெள்ள ஒளி பிரகாசத்துடன் வளாகத்தை ஒளிரச் செய்யும்.

வெளிச்சம் 40 வாட்களின் எஃப்.டி.எல்-க்கு 12 வாட்டுகளுக்கும் குறைவான மின் நுகர்வுக்கு சமமானதாக கருதப்படலாம், அது நிறைய சக்தி சேமிக்கப்படுகிறது.

அவசர பேட்டரி செயல்பாடு

மேலே உள்ள சுற்றுக்கு அவசர காப்புப்பிரதி விரும்பினால், பின்வரும் சுற்றுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அதைச் செய்யலாம்.

வடிவமைப்பை மேலும் விவரங்களில் புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்போம்:

மேலே காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று PWM கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 40 வாட் எல்.ஈ.டி விளக்கு சுற்று, இந்த 40 வாட் தெரு ஒளி சுற்று கட்டுரையில் சுற்று விரிவாக விளக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சுற்று செயல்பாட்டைப் பற்றி மேலும் தெரிந்துகொள்ள நீங்கள் அதைக் குறிப்பிடலாம்.

தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

கீழே காட்டப்பட்டுள்ள அடுத்த படம் தானியங்கி ரிலே சேஞ்சோவர்ஸுடன் ஒரு தானியங்கி கீழ் மின்னழுத்தம் மற்றும் ஓவர் மின்னழுத்த பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று. முழு செயல்பாட்டையும் பின்வரும் புள்ளிகளுடன் புரிந்து கொள்ளலாம்:

ஐசி 741 குறைந்த / உயர் பேட்டரி மின்னழுத்த சென்சாராக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது டிரான்சிஸ்டர் BC547 உடன் இணைக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள ரிலேவை சரியான முறையில் செயல்படுத்துகிறது.

இருக்கும் மெயின்கள் மற்றும் பேட்டரி ஓரளவு வெளியேற்றப்பட வேண்டும் என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள். ஏசி / டிசி எஸ்.எம்.பி.எஸ்ஸிலிருந்து வரும் மின்னழுத்தம் மேல் ரிலேவின் என் / சி தொடர்புகள் மூலம் பேட்டரியை அடைகிறது, இது செயலிழந்த நிலையில் உள்ளது, ஏனெனில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் முழு சார்ஜ் வாசல் மட்டத்திற்கும் குறைவாக இருக்கலாம், முழு சார்ஜ் நிலை என்று வைத்துக் கொள்வோம் 14.3 வி (10 கே முன்னமைவால் அமைக்கப்பட்டது).

குறைந்த ரிலே சுருள் SMPS மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், SMPS வழங்கல் PWM 40 வாட் எல்இடி இயக்கியை குறைந்த ரிலேவின் N / O தொடர்புகள் வழியாக அடையும் வகையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

இதனால் எல்.ஈ.டிக்கள் இயக்கப்படும் எஸ்.எம்.பி.எஸ் அடாப்டரில் இருந்து டி.சி.யைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இயக்கப்படும், மேலும் மேலே விளக்கப்பட்டபடி பேட்டரி தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆனதும், ஐசி 741 இன் வெளியீடு அதிக அளவில் சென்று, ரிலே டிரைவர் கட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது, மேல் ரிலே மாறுகிறது மற்றும் உடனடியாக பேட்டரியை குறைந்த ரிலேவின் என் / சி உடன் இணைக்கிறது, பேட்டரியை காத்திருப்பு நிலையில் நிலைநிறுத்துகிறது.

இருப்பினும் ஏசி மெயின்கள் இருக்கும் வரை, குறைந்த ரிலே செயலிழக்க முடியவில்லை, எனவே சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியிலிருந்து மேலே உள்ள மின்னழுத்தம் எல்.ஈ.டி போர்டை அடைய முடியாது.

இப்போது ஏசி மெயின்கள் தோல்வியுற்றால், குறைந்த ரிலே தொடர்பு N / C புள்ளிக்கு மாறுகிறது, பேட்டரியிலிருந்து பி.டபிள்யூ.எம் எல்.ஈ.டி சுற்றுக்கு உடனடியாக விநியோகத்தை இணைக்கிறது, 40 வாட் எல்.ஈ.டிகளை பிரகாசமாக ஒளிரச் செய்கிறது.

பேட்டரி குறைந்த மின்னழுத்த வாசலுக்குக் கீழே விழும் வரை அல்லது பிரதான சக்தி மீட்டமைக்கப்படும் வரை எல்.ஈ.டிக்கள் பேட்டரி சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

IC741 இன் பின் 3 மற்றும் பின் 6 முழுவதும் பின்னூட்ட முன்னமைவு 100K ஐ சரிசெய்வதன் மூலம் குறைந்த பேட்டரி வாசல் அமைப்பு செய்யப்படுகிறது.

ஓவர் டு யூ

எனவே நண்பர்களே இவை 10 எளிய தானியங்கி அவசர ஒளி சுற்றுகள், உங்கள் கட்டிட இன்பத்திற்காக! குறிப்பிடப்பட்ட சுற்றுகளுக்கு ஏதேனும் பரிந்துரைகள் அல்லது மேம்பாடுகள் இருந்தால், கீழே உள்ள கருத்து பெட்டியைப் பயன்படுத்தி எங்களிடம் கூறுங்கள்.